15 jaar kraanwagens Manufactruer

Inleiding

Het materiaal van de belangrijkste structurele delen van de koets is Q235-B. De plaat wordt gewalst en geplet, en de lasbare primer wordt gespoten na het stralen. Het frame van de wagen maakt gebruik van een structuur met zes balken, bestaande uit twee eindbalken, twee langsbalken en twee balken. De eindbalk is een kokerbalk gelast met U-vormige groeven en stalen platen. De langsliggers en dwarsliggers zijn gemaakt van kanaalstaal. Het kunnen ook op maat gelaste kokerconstructies zijn. De wagen heeft drie poten in verband met het stijfheidsprobleem. Onder de nominale belasting zorgt zijn statische doorbuiging trolley S / 2000 (S is de maat van de trolley) voor voldoende sterkte en stijfheid om de soepele werking van het mechanisme te garanderen.

Het hijsmechanisme CD, MD of WH type A2 vaste hoogwaardige staalkabel elektrische takel wordt gebruikt als het hijsmechanisme. Het hijsmechanisme drijft de trommel aan om door de hijsmotor door de koppeling door de holle as van het reductiemiddel te roteren, zodat de draadkabel die op de trommel wordt gewonden het haakapparaat drijft om te stijgen of te dalen. Het elektrische hijstoestel is hoofdzakelijk samengesteld uit een motor, een reductiemiddel, een trommel, een haakgroep, en een katrolgroep.

Het rijmechanisme van het karretje omvat de motor, het reductiemiddel, de wielstellen, enz. De motor maakt gebruik van een asynchrone driefasenmotor met vaste rotor uit de YDE-serie. De motor heeft een "zachte start"-karakteristiek, en vereist geen externe regelweerstand of andere extra apparaten. Door de motor rechtstreeks in te schakelen kan het ideale "soft start"-effect worden bereikt. De schokvrije werking verlengt de levensduur van de motor en de bijbehorende mechanische transmissiemechanismen. De startstroom is klein en geschikt voor frequent starten. De overbelastingscapaciteit is sterk, en de motor zal niet verbranden, zelfs als hij 5 minuten geblokkeerd is. Tijdens de werking is er geen axiale beweging en geen Carbon borstel glijden contactpunt, lage uitval tarief. Het standaard motorisolatieniveau is B-niveau isolatie, het beschermingsniveau is IP44, en het kan ook worden gemaakt in F, H-niveau isolatie, IP54, IP55 beschermingsniveau afhankelijk van de arbeidsomstandigheden. De motor heeft de kenmerken van goede hittedissipatie, lange levensduur, en veiligheid en betrouwbaarheid.

Het huis en het deksel van de reductiekast zijn gegoten uit grijs gietijzer HT200 met goede trillingdempende eigenschappen; na een verouderingsbehandeling wordt het bewerkt en vervaardigd op een draaibank met behulp van een speciale armatuur. De tandwielen en de tandwielassen zijn 40Cr matrijssmeedwerk en gevormd door draaien, afschrikken en ontlaten, en slijpen. De hardheid van de warmtebehandeling is 235 ~ 269HB.

Het wiel set is gemaakt van 45 # stalen sterven smeden, na het ruw draaien, afschrikken, ontlaten en afwerking draaien, de warmtebehandeling hardheid is 300 ~ 380HB, en de diepte van de geharde laag is niet minder dan 260HB op 15mm. Het materiaal van de wielas is 45 # staal, dat wordt gemaakt na ruw draaien, afschrikken en ontlaten, en precisiedraaien. De warmtebehandeling hardheid is 235 ~ 269HB.

Configuratie Contrast

		Anderen
Motor Merk takel	Nanjing motor	Nanjing motor
Werkplicht groep	M3	M3
Elektrisch Bedieningspaneel	Draadloze afstandsbediening + hangende lijn	Hangende lijn
Verpakt	Houten kist	Naakt pakje
prijs	10% lager dan andere fabriek	Hogere prijs

Contrast


Standaard produceren	FEM-norm	GB-norm
Merk motor	ABM	Nanjing motor
Werkklasse	FEM 2M	A3 of M3
Starten van kraan	Zeer soepel. Weinig geluid;	Een beetje gewelddadig;
Benodigde ruimte	Modulair ontwerp, kleinere grootte; Lagere vraag over workshop ruimte	Grotere grootte; Hoger verzoek over workshopruimte
Zelfgewicht	Lichtgewicht, beschikbaar aan verschillende staalconstructiefabriek	Zwaar gewicht en strikt hoger verzoek voor de fabriek van de staalstructuur
Onderhoud	Gemakkelijk, en de onderdelen zijn beschikbaar voor elke landmarkt;	de onderdelen voor vervanging alleen beschikbaar zijn op de Chinese markt;

Parameters

Hefvermogen			T	3t	5t	10t	16t	20t
Spanwijdte			m	10.5~31.5m
Snelheid	Hijsen	CD1 takel	m/min	8		7	3.5	6
		MD1 takel		8/0.8		7/0.7	3.5/0.35	6/0.6
	Verplaatsing van takel			20
	Verplaatsen van kraan			20/30
Operationeel model				Cabine; afstandsbediening; handgreep op de grond
Werkplicht				A3
Stroomvoorziening				Driefasige wisselstroom 380 V, 50 Hz

Voordeel

Fabrieksafzet: geen handelaars, alleen fabriek en klant.
FEM en GB productienorm
Professioneel ingenieur en testafdeling
Zandstralen: Materiaal of afgewerkte producten
Epoxy zink rijke primer en gechloreerd rubber top-coat
Export verpakt: houten doos of waterdichte doek

Kenmerken

Eindschakelaar voor overbelastingsbeveiliging om de takel te beschermen tegen overbelasting;
Hefhoogte eindschakelaar om de takel te beschermen tegen het bereiken van de haak de op/neer limiet;
Bescherming tegen stroomuitval om de takel te beschermen tegen laagspanning en stroomuitval;
De beschermingsgraad van de motor is IP44 met F voor isolatiegraad op basis van norm;
Voor de toestand ex type is de EX-klasse van de motor en de elektriciteit EX dII BT4/CT4;
In metallurgische omstandigheden zal de isolatie van de motor van klasse H zijn, en er is een kabel met hoge temperatuursbestendigheid en een thermisch schot om de kraan tegen de hitte te beschermen.
Buffer voor trolley anti-botsing.