Transaksi terbaru dengan pelanggan Argentina menunjukkan keupayaan kami untuk merapatkan jurang tempoh pembayaran dalam perdagangan rentas sempadan. Klien meminta a kren jambatan atas girder tunggal tetapi menegaskan struktur pembayaran biasa tempatan: bayaran pendahuluan 20% dan 80% hendaklah dibayar dalam masa 30 hari apabila pelepasan selesai di Argentina.. Ini bercanggah dengan dasar standard pembayaran penuh kami sebelum penghantaran atau terhadap salinan bil muatan (B/L). Walaupun pesaing menolak pesanan kerana risiko yang dirasakan, kami menukar cabaran itu sebagai peluang.
Untuk menangani kebimbangan mengenai kebolehpercayaan pembayaran tertunda, pasukan kami mencadangkan penyepaduan insurans kredit perdagangan ke dalam perjanjian itu. Selepas penilaian risiko dalaman, kami memperoleh polisi yang meliputi 90% nilai invois, dengan berkesan meminimumkan pendedahan kepada potensi mungkir. Penyelesaian ini menghormati keutamaan pelanggan untuk pembayaran tertunda sambil melindungi kepentingan kewangan kami. Dengan menyelaraskan dengan norma pembayaran Argentina tanpa menjejaskan keselamatan, kami membina kepercayaan dan meletakkan diri kami sebagai rakan kongsi yang fleksibel.
Pelanggan, kagum dengan pengurusan risiko proaktif kami dan kesediaan untuk menyesuaikan diri, menganugerahkan kami kontrak. Kejayaan ini menyerlahkan dua strategi utama: memanfaatkan alatan insurans untuk mengurangkan risiko bukan pembayaran dan menyesuaikan penyelesaian kepada amalan perniagaan serantau. Ia juga menekankan komitmen kami untuk memasuki pasaran baru muncul dengan mengimbangi fleksibiliti dengan berhemat.
Nama saya Clara, saya telah pakar dalam kren selama lima tahun, terlibat dalam semua aspek reka bentuk kren untuk mengeksport pengangkutan, jika anda mempunyai sebarang pertanyaan tentang kren, anda boleh menghubungi saya.