Berita

Kren dalam kumpulan takal untuk komponen penting, juga merupakan komponen penting dalam mengangkat kren, kumpulan takalnya secara amnya oleh galas bergolek, takal, aci takal, spacer galas bergolek, struktur untuk menahan daya jejarian adalah lebih baik daripada menanggung daya paksi . Struktur ini dalam penggunaan rolling galas penahan cincin, cincin sokongan, kerosakan spacer yang disebabkan oleh takal tidak boleh berputar, tali dawai memakai serius, supaya pembinaan biasa.

Rajah 1 dan 2 di atas ialah struktur atas kren dan struktur pemasangan khusus bagi takal pengangkat masing-masing. Galas bergolek dipasang di dalam takal, menggunakan aci pengangkat untuk memasang takal pada bahagian atas lengan, takal dan takal di antara penggunaan spacer untuk mengekalkan jurang yang sesuai untuk memastikan kerja tidak mengganggu antara satu sama lain . Jika kerosakan galas secara langsung akan menjejaskan pengangkatan biasa kren, jadi kongsi punca biasa kerosakan pada galas takal kren dan kaedah berkaitan pembaikan.

Analisis kerosakan galas takal kren menyebabkan:

1. Kren lebihan beban

Kren mempunyai jadual beban, iaitu, kerja pembinaan kren mesti mengikut jadual beban yang ditandakan beban mengangkat objek berat, ia adalah dilarang sama sekali untuk melebihi jadual beban pembinaan operasi data terhad. Kren dalam reka bentuk dibiarkan dengan faktor keselamatan, tetapi pembinaan kren domestik semasa biasanya terlebih beban, menyebabkan faktor keselamatan yang agak kecil terpelihara, atau malah mengimbangi faktor keselamatan terpelihara. Kren ini institusi tempatan mungkin rosak dan kegagalan, mengangkat beban berat, secara langsung menyebabkan bahagian takal angkat daya galas aci meningkat, hampir atau di luar julat daya, yang merupakan punca paling langsung kerosakan galas.

2. Masalah kualiti takal

Kren mengangkat takal terus dibalut tali dawai, tali dawai untuk menanggung berat objek tergantung semua, jadi berat objek melalui tali dawai dan takal terus ke galas. Set takal pengangkat terdiri daripada takal, dua galas, dua galas dipasang di sebelah kiri dan kanan takal pengangkat, jika pusat alur tali takal dan pusat takal itu sendiri tidak berada dalam satah yang sama, lihat Rajah analisis takal Rajah 3. graviti tidak akan diedarkan secara seragam dalam dua galas, yang kecil, atau pun takal tunggal pada graviti sepenuhnya ditanggung oleh galas, pada masa ini galas untuk menanggung daya paksi yang besar. Oleh kerana struktur galas itu sendiri menentukan keupayaannya untuk menahan daya jejarian adalah jauh lebih besar daripada keupayaannya untuk menahan daya paksi, jadi di bawah tindakan daya paksi, cincin penahan galas mudah dimusnahkan, dan kemudian menanggung kerosakan bingkai sokongan bola, mengakibatkan galas tidak boleh berputar, tali dawai, haus takal dan masalah lain, dan akhirnya kren tidak dapat berfungsi dengan baik.

3. Pembinaan kren objek berat di udara tidak stabil, ada gegaran

Oleh kerana kewujudan gegaran juga akan membawa kepada daya galas yang tidak sekata pada aci, jika takal masih berputar pergerakan, galas penahan cincin daya galas meningkat dengan ketara, dalam kes ini pembinaan, galas penahan cincin adalah sangat mudah rosak, mengakibatkan bola. kiri dan kanan simpan, dan kemudian cincin penahan galas rosak sepenuhnya, dan akhirnya merosakkan keseluruhan galas, menjejaskan pembinaan.

4. Proses reka bentuk kren

Dalam reka bentuk takal dan pemilihan galas, mestilah berdasarkan beban, keadaan pembinaan dan keadaan lain, pertimbangkan dan ketepikan faktor keselamatan. Jika anda memilih faktor keselamatan yang kecil atau ralat besar dalam pengiraan beban, mengakibatkan pengiraan kecil daya graviti yang ditanggung oleh satu takal akan menyebabkan pilihan galas tidak sesuai, daya galas tidak dapat memenuhi yang sebenar. keperluan kerja. Di samping itu, tidak biasa dengan keadaan kerja, hanya mempertimbangkan beban kerja beban statik tidak menguji beban impak, juga akan menyebabkan galas yang dipilih tidak memenuhi keperluan kerja sebenar, mengakibatkan kerosakan mudah kepada galas, hayat perkhidmatan yang pendek. Jika pemilihan parameter adalah galas kecil, walaupun tidak ada beban berlebihan, kualiti takal tidak layak, ketidakstabilan mengangkat berat tiga situasi, galas akan rosak sebelum waktunya.

Kaedah pembaikan

Pembinaan jentera pembinaan secara amnya mengenai ketepatan masa, masa adalah faedah, kren sebagai peralatan mekanikal khas, untuk proses pembinaan berterusan tanpa gangguan, mesti dianalisis untuk situasi di atas untuk menyelesaikan masalah kerosakan pramatang, selepas analisis, saya kren mengangkat struktur bahagian. untuk beberapa pembaikan.

1.meningkatkan peranti pengehad beban lampau: mengikut jadual beban untuk mengira kapasiti galas maksimum, apabila daya beban galas galas sama dengan daya undian untuk mengeluarkan penggera, mendorong pengendali. Apabila daya beban galas galas melebihi beban undian atau melebihi faktor keselamatan, tindakan kren dikunci di bawah tindakan peranti keselamatan, memaksa kakitangan pembinaan bekerja mengikut jadual beban kren, yang seterusnya mengurangkan daya pada galas dan memainkan peranan dalam melindungi galas dan memanjangkan hayat perkhidmatan galas.

2. menukar struktur takal, meningkatkan ketebalan takal, menggantikan galas: pembaikan takal sebelum ketebalan saiz struktur 61.5mm, menyokong pemasangan model galas GB/T276-19946217-Z. Lebar galas 28, saiz takal selepas pembaikan untuk ketebalan 83mm, menyokong pemasangan model galas GB/T283-19942217EM, lebar galas 36.

GB/T276-19946217-Z bebola alur dalam yang mengandungi penarafan beban asas Cr=83.2kN, Cor=63.8kN. GB/T283-19942217EM bertetulang silinder penggelek galas asas penarafan beban Cr=205kN, Cor=272kN. Seperti yang dapat dilihat dari jadual, beban dinamik asas dan beban statik telah bertambah baik. Perubahan galas daripada bebola alur dalam kepada jenis penggelek silinder dan peningkatan ketebalan B takal telah meningkatkan daya paksi yang boleh ditahan oleh galas itu. Di samping itu, galas bertetulang NJ2217EM mempunyai sangkar pepejal tembaga di dalam, dan cincin penahan tidak mudah rosak. Selepas membaiki pengesahan aplikasi sebenar, hayat perkhidmatan galas dilanjutkan dengan ketara.

3. Kawal dengan ketat kualiti takal: membaiki proses pengeluaran takal dan mengawal ketat prosedur pemeriksaan takal ke dalam kilang, mengawal pusat alur tali takal dan kerataan pusat takal ke memenuhi keperluan reka bentuk, untuk menghapuskan fenomena kerosakan galas yang disebabkan oleh takal.

4. Tingkatkan kumpulan takal tanpa menjejaskan kecekapan pembinaan: tingkatkan hujung atas kumpulan takal, yang boleh meningkatkan pengganda takal, dengan itu boleh mengurangkan daya pada takal dan galas tunggal. Oleh kerana daya yang dikurangkan boleh meningkatkan faktor keselamatan galas, mengurangkan kebarangkalian kerosakan dan meningkatkan hayat perkhidmatan.

5.Melatih pengguna mengikut keperluan pembinaan manual peralatan, dengan tegas melarang beban berlebihan, dalam proses mengangkat dan menurunkan berat untuk mengekalkan kestabilan berat, untuk mengelakkan gegaran berat mengakibatkan daya galas yang tidak sekata, daya paksi meningkat dan kerosakan. Selepas kaedah pembaikan di atas, dalam aplikasi sebenar fenomena kerosakan galas, pada dasarnya dihapuskan. Ia membuktikan bahawa ia boleh dilaksanakan untuk menukar struktur takal, menggantikan jenis galas dan meningkatkan peranti pengehad beban lampau.