Struktur keluli kren
Struktur sokongan utama bagi kren gantri termasuk: struktur keluli gantri, struktur keluli troli atas, struktur keluli troli bawah, rasuk keseimbangan troli besar dan struktur keluli kren penyelenggaraan, dll. Struktur keluli gantri terutamanya terdiri daripada rasuk utama, kaki tegar, kaki fleksibel dan rasuk silang bawah. Kaki tegar disambungkan secara tegar dengan rasuk utama melalui kimpalan. Kaki fleksibel disambungkan secara fleksibel dengan rasuk utama melalui helai fleksibel. Struktur keluli troli atas terutamanya terdiri daripada rangka troli atas dan mekanisme mengangkat, dan lain-lain. Struktur keluli troli bawah terutamanya terdiri daripada rangka troli bawah dan mekanisme mengangkat, dan lain-lain. Rasuk imbangan kereta besar terutamanya terdiri daripada rangka troli dan rasuk imbangan di semua peringkat, dsb. Struktur keluli kren penyenggaraan terutamanya terdiri daripada lajur tiub dan slewing boom, dsb. Keperluan teknikal untuk struktur keluli utama ialah.
- Reka bentuk struktur galas sokongan utama kren harus berusaha untuk daya yang mudah, jelas, pemindahan beban langsung, mengurangkan kesan kepekatan tekanan. Selaras dengan keperluan ketegaran dan kestabilan statik dan dinamik, dan harus mempertimbangkan sepenuhnya kesan penggunaan alam sekitar pada struktur.
- Struktur keluli menggunakan struktur dikimpal, bahan keluli utama harus mempunyai teknologi kimpalan yang baik dan memenuhi keperluan keliatan impak suhu rendah.
- Reka bentuk struktur gantri kren gantri mesti mengambil kira kemudahan dan kemungkinan pembuatan, pemeriksaan, pengangkutan, pemasangan dan penyelenggaraan.
- Pengilangan, kimpalan dan pemeriksaan struktur keluli hendaklah dijalankan mengikut piawaian yang berkaitan dalam Perkara 2, bahan utama yang berkaitan, proses dan item ujian hendaklah dikemukakan untuk pengesahan semasa kajian reka bentuk, dan punggung plat sambatan rasuk utama hendaklah proses kimpalan dua muka.
- Sistem perparitan yang munasabah hendaklah direka bentuk untuk mengelakkan pengumpulan air di dalam dan di permukaan struktur (atau anggota struktur).
Rasuk utama
- Rasuk utama hendaklah daripada struktur jenis kotak dikimpal bahagian boleh ubah.
- Optimumkan reka bentuk rasuk utama untuk memenuhi spesifikasi dan keadaan penggunaan, dan mengurangkan berat struktur. Dan mempertimbangkan sepenuhnya keadaan suhu rendah, cahaya matahari yang disebabkan oleh ubah bentuk suhu dan faktor lain.
- Rasuk utama dilengkapi dengan laluan pejalan kaki yang dilanjutkan ke panjang penuhnya, supaya kakitangan boleh dengan selamat dan lancar memasuki kaki tegar, kaki fleksibel dan troli atas dan bawah. Pertimbangan penuh diberikan untuk menetapkan lubang angkat penyelenggaraan, saluran penyelenggaraan dan platform kerja untuk memastikan kakitangan penyelenggaraan boleh mencapai semua bahagian penyelenggaraan.
- Rasuk utama hendaklah direka bentuk dan dibuat dengan mengambil kira lengkung atas, dan lengkung atas dalam rentang hendaklah (0.9/1000~1.4/1000) S. Lengkungan maksimum di lengkung atas hendaklah dikawal dalam rentang s/ 10 (s-ialah rentang kren). Apabila kren dimuatkan sepenuhnya dan troli dihentikan di tengah-tengah rentang, pesongan statik menegak rasuk utama tidak boleh lebih besar daripada S/800.
- Bahagian atas galang utama direka untuk mengalirkan saluran air hujan.
Kaki Tegar
- Kaki tegar menggunakan struktur kotak yang dikimpal, bahagian atasnya dikimpal dengan rasuk utama dan bahagian bawahnya disambungkan dengan rasuk keseimbangan troli melalui pin. Di bawah kaki tegar, ruang istirahat disediakan untuk peronda jalan raya, dan lif serta tangga berjalan disambungkan ke rasuk utama.
- Reka bentuk munasabah pesongan mendatar bahagian atas kaki tegar di bawah pelbagai keadaan kerja, selepas pengesahan sebagai asas untuk pemeriksaan.
- Pintu masuk hendaklah dilengkapi dengan pintu pelindung; jalan keluar di bahagian atas rasuk utama hendaklah dilengkapi dengan struktur penebat, kalis hujan dan kalis angin.
Kaki Fleksibel
- Kaki fleksibel menggunakan struktur tiub bulat yang dikimpal, disusun dalam 'A', bahagian atasnya disambungkan dengan rasuk utama melalui engsel fleksibel, dan bahagian bawah disambungkan dengan rasuk keseimbangan kereta melalui pin. Untuk memudahkan pemeriksaan dan penyelenggaraan, eskalator dipasang di dalam kaki fleksibel untuk mencapai rasuk utama.
- Engsel fleksibel dipilih daripada reka bentuk asing dan pembuatan produk berjenama berkualiti dan tahan lama dengan prestasi penggunaan yang baik, sifat fizikal dan kimianya untuk memenuhi keperluan reka bentuk, margin keselamatan dan hayat perkhidmatan melebihi jangka hayat reka bentuk kren gantri, manakala penyelenggaraan. dan pembongkaran harus dianggap mudah.
Rasuk pengimbang kereta besar
Sistem dolly pengimbang kereta besar disambungkan dengan pin untuk memastikan tekanan roda semua roda kren diagihkan sama rata.
Roda berjalan kereta besar kren dipasang pada dolly yang sedang berjalan, dan rasuk pengimbang semuanya diperbuat daripada struktur kotak yang dikimpal, yang sepatutnya mempunyai kekuatan dan ketegaran yang mencukupi.
Pelantar dan tangga
Di mana operasi, pemeriksaan dan penyelenggaraan diperlukan, tangga, platform dan laluan pejalan kaki yang selamat dan boleh dipercayai mesti disediakan, dan terdapat ruang operasi yang mencukupi. Platform ini diperbuat daripada papan Gershon yang tidak licin.
Pada dasarnya, tangga panjat dan tangga lurus tidak dibenarkan. Tetapkan lebar minimum tangga condong ialah 450mm, sudut kecondongan tangga condong pada saluran utama tidak lebih daripada 55?#12290; Laluan platform disediakan dengan pagar, ketinggian pagar dalaman ialah 1050mm, pagar luaran yang ketinggiannya tidak kurang daripada 1200mm, paip keluli harus memenuhi keperluan spesifikasi. Dan tetapkan bar mendatar dan pengawal kepungan. Laluan platform harus mempertimbangkan langkah keselamatan anti gelincir dan anti hentakan.
Semua tangga terdedah, tapak, plat Gersan anti-gelincir, susur tangan, dsb. dirawat dengan galvanisasi hot-dip.
Kabel yang disertakan pada troli atas dan bawah perlu disediakan dengan saluran penyelenggaraan yang selamat dan mudah serta platform kerja serta pagar.