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중요한 구성 요소에 대한 도르래 그룹의 크레인은 또한 크레인 리프팅의 중요한 구성 요소입니다. 풀리 그룹은 일반적으로 구름 베어링, 도르래, 풀리 샤프트, 구름 베어링 스페이서에 의해, 반경 방향 힘을 견디는 구조는 베어링 축력보다 낫습니다. . 롤링 베어링 리테이닝 링, 지지 링, 도르래로 인한 스페이서 손상을 사용하는 이 구조는 회전할 수 없고 와이어 로프 마모가 심각하여 정상적인 구조입니다.

위의 그림 1 및 2는 각각 크레인의 상부 구조와 리프팅 풀리의 특정 설치 구조입니다. 롤링 베어링은 풀리에 설치되며 리프팅 샤프트를 사용하여 암의 상부에 풀리를 설치하고 풀리와 풀리 사이에 스페이서를 사용하여 적절한 간격을 유지하여 작업이 서로 간섭하지 않도록 합니다. . 베어링 손상이 크레인의 정상적인 리프팅에 직접적인 영향을 줄 경우 크레인 풀리 베어링 손상의 일반적인 원인과 관련 방법을 공유하십시오.

크레인 풀리 베어링 손상 원인 분석:

1. 크레인 과부하

기중기에는 하중 표가 있습니다. 즉, 기중기 건설 작업은 하중 표에 따라 무거운 물건을 들어 올리는 하중 표를 따라야하며 하중 표 제한 데이터 작업 건설을 초과하는 것은 엄격히 금지됩니다. 설계의 크레인에는 안전 계수가 남아 있지만 현재 국내 크레인 건설은 일반적으로 과부하되어 상대적으로 작은 안전 계수가 예약되거나 예약 된 안전 계수를 상쇄합니다. 이 크레인 로컬 기관은 손상 및 실패, 무거운 과부하를 들어 리프팅 풀리 부품 샤프트 베어링 힘 증가, 베어링 손상의 가장 직접적인 원인인 힘 범위에 가깝거나 초과할 수 있습니다.

2. 풀리 품질 문제

크레인 리프팅 풀리는 와이어 로프를 직접 감싸고 와이어 로프는 모든 매달려있는 물체의 무게를 지탱하므로 와이어 로프와 풀리를 통해 물체의 무게가 베어링에 직접 연결됩니다. 리프팅 풀리 세트는 풀리, 두 개의 베어링, 리프팅 풀리의 왼쪽과 오른쪽에 설치된 두 개의 베어링으로 구성되며 풀리 로프 홈의 중심과 풀리 자체의 중심이 동일한 평면에 있지 않은 경우 그림 참조 pulley analysis 그림 3. 중력이 두 개의 베어링에 균일하게 분포되지 않을 것입니다. 작거나 하나의 풀리라도 중력은 베어링에 의해 완전히 지탱됩니다. 이때 베어링은 큰 축방향 힘을 받습니다. 베어링 자체의 구조로 인해 반경 방향 힘을 견디는 능력이 축 방향 힘을 견디는 능력보다 훨씬 크므로 축 방향 힘의 작용으로 베어링 고정 링이 파손되기 쉽고 베어링 볼 지지 프레임 손상, 베어링이 회전할 수 없고 와이어 로프, 풀리 마모 및 기타 문제가 발생하여 궁극적으로 크레인이 제대로 작동하지 않습니다.

3. 공중에서 무거운 물체의 크레인 구조가 안정적이지 않고 흔들림이 있습니다.

흔들림의 존재로 인해 샤프트에 고르지 않은 베어링 힘이 발생할 수도 있습니다. 풀리가 여전히 회전하는 경우 베어링 고정 링 베어링 힘이 크게 증가합니다. 이 경우 베어링 고정 링이 손상되기 매우 쉬워 볼이 발생합니다. 좌우 세이브 후 베어링 고정 링이 완전히 손상되고 궁극적으로 전체 베어링이 손상되어 건설에 영향을 미칩니다.

4. 크레인 설계 과정

풀리 설계 및 베어링 선택 시 하중, 건설 조건 및 기타 상황을 기반으로 해야 하며, 안전 요소를 고려하고 따로 설정해야 합니다. 작은 안전 계수를 선택하거나 하중 계산에서 큰 오류를 선택하면 단일 풀리에 의해 지탱되는 중력의 작은 계산으로 인해 베어링 선택이 적절하지 않고 베어링 힘이 실제를 충족할 수 없습니다. 작업 필요. 또한 작업 조건에 익숙하지 않은 경우에만 정적 하중 작업 부하가 충격 하중을 테스트하지 않으며 선택한 베어링이 실제 작업 요구 사항을 충족하지 않아 베어링이 쉽게 손상되고 수명이 단축됩니다. 매개 변수의 선택이 작은 베어링이면 과부하가 없어도 풀리 품질이 자격이없고 무거운 물건을 들어 올리는 불안정 3 가지 상황에서 베어링이 조기에 손상됩니다.

수리 방법

건설 기계 건설은 일반적으로 적시, 시간이 이익, 특수 기계 장비로서의 크레인에 관한 것입니다. 건설 프로세스가 중단 없이 계속 진행되기 위해서는 위의 상황을 분석하여 조기 손상 문제를 해결해야 합니다. 분석 후 크레인 리프팅 부품 구조 일부 수리를 위해.

1. 과부하 제한 장치 증가: 최대 베어링 용량을 계산하기 위해 하중 표에 따라 베어링 베어링 하중이 정격 힘과 같을 때 경보를 발행하여 작업자에게 프롬프트를 표시합니다. 베어링 베어링 하중이 정격 하중을 초과하거나 안전 계수를 초과하면 안전 장치의 작동으로 크레인 동작이 잠기므로 건설 인력이 크레인 하중 테이블에 따라 작업해야 하므로 차례로 하중이 감소합니다. 베어링을 보호하고 베어링의 수명을 연장하는 역할을 합니다.

2. 풀리 구조 변경, 풀리 두께 증가, 베어링 교체: 구조 크기 두께 61.5mm 전에 풀리 수리, 베어링 모델 GB/T276-19946217-Z 설치 지원. 베어링 너비 28, 두께 83mm에 대한 수리 풀리 크기 후 베어링 모델 GB/T283-19942217EM 설치 지원, 베어링 너비 36.

GB/T276-19946217-Z 깊은 홈 볼 베어링 기본 정격 하중 Cr=83.2kN, Cor=63.8kN. GB/T283-19942217EM 강화된 원통형 롤러 베어링 기본 정격 하중 Cr=205kN, Cor=272kN. 표에서 알 수 있듯이 기본 동하중과 정하중이 크게 개선되었습니다. 베어링이 깊은 홈 볼에서 원통형 롤러 유형으로 변경되고 풀리의 두께 B가 증가하여 베어링이 견딜 수 있는 축력이 크게 향상되었습니다. 또한 NJ2217EM 강화 베어링은 내부에 황동 솔리드 케이지가 있으며 고정 링이 쉽게 손상되지 않습니다. 실제 적용 검증을 수리한 후 베어링 수명이 크게 연장됩니다.

3. 도르래의 품질을 엄격히 제어하십시오 : 도르래의 생산 공정을 수리하고 도르래의 검사 절차를 공장으로 엄격하게 제어하고 도르래의 로프 홈 중심과 도르래 중심의 평탄도를 제어하여 풀리로 인한 베어링 손상 현상을 제거하기 위해 설계 요구 사항을 충족합니다.

4. 건설 효율성에 영향을 미치지 않고 풀리 그룹을 늘리십시오. 풀리 배율을 높일 수 있는 풀리 그룹의 상단을 늘리면 단일 풀리와 베어링에 가해지는 힘을 줄일 수 있습니다. 감소 된 힘으로 인해 베어링의 안전 계수가 향상되고 손상 가능성이 감소하며 서비스 수명이 향상됩니다.

5. 장비 수동 구성의 요구 사항에 따라 사용자를 교육하고 무게를 들어 올리거나 내리는 과정에서 무게의 안정성을 유지하기 위해 무게가 흔들리는 것을 방지하기 위해 과부하를 엄격히 금지하여 베어링 힘이 고르지 않게 발생하고 축 방향 힘이 증가합니다. 그리고 손상. 위의 수리 방법 후에 베어링 손상 현상의 실제 적용에서 기본적으로 제거됩니다. 풀리 구조 변경, 베어링 유형 교체 및 과부하 제한 장치 증가가 가능함을 증명합니다.