生産レベルの継続的な向上に伴い、昇降機の役割は、補助機器としての使用を超えて、生産工程に直接適用されるようになり、流れている生産ラインの主要機器の一部となっています。ダム建設における大規模な水力発電の建設プロジェクトに適応するためには、適用されるポートのロードとアンロード作業、大規模なオープンエアの工場や建設現場のインストール。ガントリークレーンのフィッティングと使用は不可欠です。
機械設備の使い方を理解するには、まず設備の構造を理解する必要があります。ガントリークレーンの動きは、ホイールセットの役割によって決まります。の設計上の特徴は ガントリークレーンの車輪 は以下の通りです。
車輪は、電動ホイストガントリークレーンの荷重を支え、軌道上でクレーンを往復させるためのものです。ホイールの主な損傷形態は、摩耗、硬化層の破砕、ピッティングです。ホイールの材質は、一般的にZG430-640鋳鋼が使用されています。ホイール表面の耐摩耗性と寿命を向上させるために、トレッド面に表面熱処理を施す必要があり、表面硬度はHB300～350、焼入れ深さは20mm以上が必要です。
ポータルクレーンのホイールセット：クレーン実行機構のホイールレベルの偏向値は、クレーンの重要な技術的パラメータであり、偏向値は、貧しい人々が、走行抵抗、振動や騒音を増加させる笛のトラックを引き起こすことを超えて、トラックとホイールの摩耗を悪化させる、大幅にクレーンの寿命を減らすので、クレーンの製造技術条件のすべての種類は、値を許可するホイールレベルの偏向規定になります。
ホイールセットの構造。実行中のメカニズムの車輪の水平方向のたわみの値の制御のアプリケーションは、適切な技術的措置を取るために、主に異なる製品の構造に基づいています。より一般的に使用される、プロセスの措置はまた、比較的単純な設計構造です：車輪は、適切な固定後の車輪の水平方向のたわみを調整するためにインストールされているクレーンの主な構造で、例えば、角型ベアリングボックスホイールセットとトロリータイプ45°スプリットベアリングボックスホイールセットのために、ホイールセットを形成するためにブラケットに組み立てられている。