ジブクレーン は、昇降機の一種で、主に製品の改良に基づいて元のCD、MDタイプのワイヤーロープ防爆電動ホイストのCD1、MD1シリーズを指します。従来のクレーンに比べて、ジブクレーンはフックから壁までの距離が小さく、ヘッドルームの高さも非常に低いため、既存の工場の有効作業スペースを増やすために、より密接な作業が可能になります。ライトバージョンは、円を描くように間欠的に動く機械です。
ジブクレーンの出現により、既存の工場の有効作業スペースが増え、新しい工場をより小さく、より機能的に設計することができます。ジブクレーンは、昇降機構（物を上下に移動させる）、走行機構（昇降機を動かす）、ラフィング機構、旋回機構（物を水平に移動させる）と、金属機構、動力装置、操作制御、必要な補機で構成されている。
ジブクレーンは作業強度が軽いのが特徴です。クレーンはコラム、旋回アームの旋回駆動部、電動ホイストで構成され、コラムの下端はフットボルトでコンクリート基礎に固定され、カンチレバーはサイクロイド減速機で駆動され、電動ホイストはカンチレバーのIビーム上を左から右へ直線的に走行し、重量物を吊り上げます。ジブクレーンは中空の鉄骨構造で、大スパン、高揚力、軽量、経済的耐久性などの強いメリットがあります。内蔵の走行機構には、転がり軸受を備えた特殊なエンジニアリングプラスチック製の車輪が使用されており、摩擦が少なく軽い走行を実現しています。構造体が小さいため、フックの走行量を増やすことがより容易になっています。
ジブクレーンを下ろすときは、まず上げる必要があります。これをよく理解していない人が多い。実はこれ、リバースブレーキなのです。重い荷重でクレーンが倒れているときに、慣性ブレーキが止まらないように回路に設計されているのです。ジブクレーンでは、主に金属と非金属の材料でできており、金属構造、機械部品、アタッチメント、接続部などの部品と同様です。操作時には、コントローラを下降時には直接ギアに引き込み、下降時にはリバースギアで数秒間停止することで、良好なブレーキ効果を得ることができます。
モダンには、たくさんのサイズと種類のジブクレーンがあります。つり上げ重量、つり上げ角度、ジブの長さ、機能など、どのようなご要望でも、すべてのサイズに共通しているのは、軽量、長いジブの長さ、高いつり上げ重量、簡単な設置・操作・メンテナンスという利点です。