フックは、昇降機の主要な部品であり、昇降機の中で最も一般的なスプレッダーの一種です。フックセットは、フック、ナット、スラストベアリング、ビーム、プーリーなどの単純な部品で構成されています。フックは形状によってシングルフックとダブルフックに分けられますが、シングルフックはその名の通り、商品を持ち上げるためのフックであり、軽い持ち上げ商品しか持ち上げることができませんが、ダブルフックの持ち上げ商品は比較的重いものです。フックの分類は非常に広く、一般的に含まれています：シャックル、リング、丸いリング、梨のリング、長いリング、結合されたリング、S字フック、鼻フック、アメリカのフック、ラムの角のフック、目の形をしたフック、保険カードリングネジ、チェーンshackles.Itとユニークな、小説、高品質かつ安全な機能を持つ。
しかし、フックで荷物を持ち上げるとなると、予期せぬ故障で荷物が落下し、大きな人的被害や物的安全性を失った人のことを考えないわけにはいきません。したがって、フックの品質要求は非常に厳しく、フックの安全性能を達成するためには、フックの構造設計、材料構成、製造方法などから始める必要があり、製造と使用の過程で検査と保守を強化し、不合理な状況を発見した場合には、タイムリーに廃棄して更新する必要があります。
クレーンのフックの材料
フックの材質についての質問です。項目の重量を負担することに加えて、リフティングフックは、衝撃荷重エネルギーを開始および停止の瞬間に昇降機構のクレーン自体から、操作の過程でフックが頻繁に衝撃を受けるので、フックは、高い機械的強度と良好な耐衝撃性を持っている必要がありますので、過小評価されていない、と一般的な高炭素鋼材料は、通常、応力集中と亀裂の欠陥に敏感な脆い、低炭素バラスト鋼または低炭素合金鋼の製造などのより良い品質に使用されます。
また、一部のフックは冷間成形、熱間鍛造、溶接されており、冷間応力、熱応力、溶接応力を除去するために、焼戻し処理などの適切な熱処理を行う必要があります。
クレーンフックの製造工程
フックは、形状によってシングルフックとダブルフックに、製造方法によって鍛造フックとラミネートフックに分けられます。
その中でも、鍛造フックは製造全体がシンプルで使いやすいため、応用範囲が広く、シングルフックは主に80トン以下の吊り上げ能力で使用されています。しかし、力が弱いので、鍛造フックが破損すると、すべてスクラップになってしまうとも言えます。
吊り上げ能力が大きい場合は、左右対称の力を持つダブルフックがよく使われます。スタックフックは、切断・成形された複数の鋼板をリベットで結合したもので、中央にはクッション性のあるプレッシャープレートがあり、圧力によってもたらされるエネルギーを和らげることができるため、個々のプレートに亀裂が生じてもフック全体が破損することはないとされている。
