巻き上げ機構のモーターと減速機はドイツから輸入したものを採用しています。巻上げモーター、減速機、リール、リミットスイッチを一体化したコンパクトな設計で、省スペース化を実現しました。モジュラー設計により、機構の信頼性を高め、メンテナンスにかかる時間とコストを削減します。
より多くの高速なホイスト速度と、選択可能な様々なプーリー比を持っています。トロリーの標準的な走行機構はコンバータで制御されており、速度は20m/minで、トロリーの走行中に物品を吊り上げる場合、少しの揺れと正確な位置を作り、精密で貴重な物品を確実に吊り上げます。
ホイスト機構
設計は厳密にFEMの関連規格を遂行します。減速機のアルミ合金の貝によって; 安定したランニングおよび低雑音; 寿命の注油(安全サービス円の内で); 二重ディスク電磁ブレーキ。
リールは高品質のシームレスパイプを使用し、数字制御の機械で加工されています。特殊な仕上げの後、リールのロープ溝はロープガイドと協調し、ロープの緩みや絡みを効率的に防止します。
2160 KN/mm²の引張強度を持つ高強度の輸入スチールロープを使用しており、安全性が高く、耐用年数も長い。
標準的なロープガイダーは、強い耐摩耗性と優れた自己潤滑性を持つエンジニアリングプラスチックで作られ、加工されています。これにより、主力の安全部品であるスチールロープの摩耗を大幅に減らし、巻上げ機構の安全性を高めることができます。また、使用条件に応じて、ノジュラー鋳鉄製のヘビーグレードのロープガイドも使用できます。
巻上げ機構には、速度比1:6を実現するために、二重巻線式のリスかご型ポール・チェンジング・モーターを採用しています。モーターのシェルはアルミ合金の押し出し成型で作られており、放熱性に優れています。冷却効果を高めるために、モーターの先端にファンを取り付けています。熱抵抗器(またはサーマルスイッチ)をモーターの巻線群に組み込み、モーターの過熱を防ぎます。
モーターの絶縁レベルはF、保護レベルはIP54です。
巻上機構の可変周波数モーターは、通常モーターのファン軸端に取り付けられているエンコーダーの取り付けが認められています。
巻上げ機構のモーターには、2枚組の電磁ブレーキが搭載されています。ブレーキはモーターの先端に取り付けられています。モーターの電源が切れると自動的にブレーキが閉まり、荷物が滑り落ちるのを防ぎます。ブレーキのクリアランスは初期設定後、手動で調整する必要はありません(ブレーキスプリングで自動的に調整できます)。また、ブレーキパッドの厚さが設定値よりも薄くなった場合は、追加のモニタースイッチで自動的にアラームが鳴り、ユーザーに交換を促します。ダブルディスク電磁ブレーキは安全で信頼性が高く、ブレーキトルクは定格トルクの1.8倍以上、制動回数は100万回に達し、安全サービスサークル内ではメンテナンスを必要としません。
技術的な特徴
動きが速く、信頼性が高い。
メンテナンスフリーで、自己管理が可能です。
防塵設計を採用し、長寿命を実現しています。
減速機のシェルには、軽量で耐食性に優れたアルミニウム合金素材を使用しています。セミグリース潤滑剤を使用した完全密閉型のボックスは、すべてのギアを完全に潤滑し、安全なサービスのためにデザインサークル内では変更しないでください。
すべてのギアに表面硬化処理と高精度の研削加工を施すことで、安定した動作を実現しています。
技術的な特徴
小型・軽量である。
スムーズで安定した動作と低ノイズを実現しました。
耐腐食性があり、メンテナンスフリー。
その他 | ||
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モーター ホイストのブランド | 南京モーター | 南京モーター |
作業義務グループ | M3 | M3 |
電気制御盤 | ワイヤレスリモコン+ペンデントライン | ペンデントライン |
パッケージ | 木製ケース | ヌードパッケージ |
価格 | 10%が他の工場と比べて低い | 高い価格 |
プロデュース・スタンダード | FEM標準 | GB規格 |
モーターブランド | ABM | 南京モーター |
ワーククラス | FEM 2M | A3またはM3 |
クレーンの起動 | 非常に滑らかで、ノイズが少ない。 | 少し暴力的ですね。 |
必要スペース | モジュラーデザイン、小型化、ワークショップスペースへの要求が少ない | 大きなサイズ、ワークショップスペースに関する高い要求 |
自己重量 | 軽量で、異なる鋼構造の工場でも利用可能 | 重い重量と厳密に鋼構造の工場のためのより高い要求 |
メンテナンス | 簡単で、すべての国の市場に対応したコンポーネントが用意されています。 | 交換用の部品は中国市場でしか入手できません。 |
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