Per rafforzare la gestione del macchinario della gru (Gru A Ponte Monotrave) e garantire il funzionamento normale e la produzione sicura del macchinario della gru (Gru A Ponte Monotrave), questo sistema è formulato specialmente.
Questo sistema si applica a tutti gli utenti di Gru A Ponte Monotrave della società e al personale di gestione delle Gru A Ponte Monotrave.
Responsabilità di gestione della Gru A Ponte Monotrave
1. Il dipartimento di produzione è responsabile della formazione in outsourcing del personale che utilizza le Gru A Ponte Monotrave.
2. Il dipartimento di manutenzione delle attrezzature è responsabile della manutenzione di tutte le gru a ponte monotrave dell'azienda.
3. Il direttore dell'officina è responsabile della supervisione del lavoro della gru a ponte monotrave nell'officina, e allo stesso tempo è responsabile della gestione della gru a ponte monotrave del dipartimento sotto la sua giurisdizione, per assicurare la sua condizione intatta, e riferire al dipartimento di manutenzione in tempo se si verifica qualsiasi guasto.
4. I conducenti di gru a ponte monotrave devono studiare le norme operative di sicurezza delle gru a ponte monotrave e superare l'esame prima di poter utilizzare autonomamente le gru a ponte monotrave. La gru funziona correttamente.
La procedura d'uso della gru EOT a trave singola
Requisiti di ammissibilità:
Il personale che usa le Gru A Ponte Monotrave deve essere addestrato dal dipartimento del lavoro e ottenere una licenza di guida per Gru A Ponte Monotrave prima di poter lavorare. Al personale privo di licenza è severamente vietato usare Gru A Ponte Monotrave.
Senza l'accordo del dipartimento di produzione, il personale dedicato alle gru a ponte monotrave non può insegnare ad altri come usare le gru a ponte monotrave senza autorizzazione.
Controllo prima dell'avvio della gru EOT a trave singola
1.Check se c'è perdita di olio in tutti i dipartimenti dell'attrezzatura, e trattare con esso in tempo;
2. Controllare se ogni reparto del Gru A Ponte Monotrave è difettoso, e prestare particolare attenzione a se il freno è flessibile e affidabile;
3.Controllare se le maniglie di controllo del Gru A Ponte Monotrave sono nella posizione specificata e se il funzionamento è sensibile e affidabile;
4.Check se il sistema di trasmissione, il sistema di lubrificazione e l'attrezzatura elettrica sono in buone condizioni, se le superfici della guida sono pulite, se ci sono oziatori o oggetti estranei sul carroponte a trave singola, se gli accessori principali come il controller, il limitatore, la campana elettrica e l'interruttore di emergenza falliscono, il sollevamento è strettamente vietato.
5.Controllare se i dispositivi di protezione di sicurezza sono solidi e affidabili;
6.Controllare se la fune d'acciaio è danneggiata, se la fune d'acciaio è uscita dalla puleggia, se il dado del gancio è allentato, se il perno dell'albero del gancio è deformato;
7.Controllare il funzionamento e la lubrificazione dei veicoli vuoti;
8.Dopo che tutte le parti sono normali, la campana o il segnale di avvertimento possono essere emessi prima di iniziare a lavorare.
Al lavoro della Gru A Ponte Monotrave
1. Prestare attenzione alle condizioni di lavoro e di lubrificazione di tutte le parti della gru. Se c'è una forma anormale o una risposta anormale, fermarsi e controllare fino a quando la forma anormale o il rumore anormale vengono eliminati;
2.Rispettare rigorosamente il principio di "dieci non appendere" (Vale a dire: ① non appendere se nessuno è istruito; ② non appendere se la corda è annodata o rotta; ③ non appendere se il gesto non è chiaro; ④ non appendere quando è inclinato; Gli oggetti di fissaggio non sono appesi; ⑧ L'oggetto appeso è sepolto nel terreno e la situazione è sconosciuta; ⑨ Ci sono persone sotto l'oggetto appeso o l'oggetto appeso attraversa la testa senza essere appeso; ⑩ La soluzione del mestolo è troppo piena per essere appesa;)
3.Cercare di evitare che oggetti pesanti sollevino improvvisamente il terreno. Quando si solleva, si dovrebbe prima sollevare l'oggetto pesante da terra di circa 100-150 mm, fino a quando si è sicuri che tutti i dispositivi di sollevamento sono normali e senza inceppamenti, e la frenatura è affidabile ed efficace, allora si può continuare a sollevare;
4. È severamente vietato usare il finecorsa per interrompere la corrente in condizioni di funzionamento normali;
5. È severamente vietato frenare nel collegamento inverso delle varie agenzie:
6. In caso di un'improvvisa mancanza di corrente o di un forte calo della tensione di linea, tutte le schede del controller devono essere rapidamente (girate) in posizione zero e l'interruttore principale deve essere interrotto;
7.Quando la Gru A Ponte Monotrave è in funzione, nessuno è autorizzato a salire e scendere, e non è consentito eseguire la manutenzione e la regolazione delle parti durante il funzionamento.
8. Deve seguire le istruzioni del sollevatore a gancio (una persona). Durante il sollevamento normale, non è permesso il comando di più persone, ma quando si verifica un segnale di arresto di emergenza a chiunque, il veicolo deve essere fermato immediatamente.
9.L'operatore del carroponte monotrave deve essere in grado di operare dopo aver ricevuto il segnale di comando, e la gru monotrave eot dovrebbe essere mescolata per prima quando si avvia.
10.Quando si aziona la maniglia del regolatore, prima si passa dalla posizione "zero" alla prima marcia, e poi si aumenta o si diminuisce la velocità passo dopo passo. Quando si inverte la marcia, si deve prima tornare alla posizione "zero".
11. Quando il lavoro è fermo, nessun oggetto di sollevamento può rimanere in aria. Durante il funzionamento, quando ci sono persone nel raggio d'azione dell'oggetto da sollevare o quando le parti appese sono cadute, una campana deve essere suonata per avvertire. È severamente vietato sollevare gli oggetti sopra la testa e sollevare gli oggetti. Il terreno non dovrebbe essere troppo alto.
12.Quando ci si avvicina al limitatore di sollevamento, i veicoli grandi e piccoli si avvicinano al terminale o incontrano il traffico adiacente, la velocità dovrebbe essere lenta, parcheggio inverso invece di frenare, limite invece di parcheggio, interruttore di emergenza invece di interruttore ordinario.
13.Camminare e salire e scendere sulle passerelle sicure specificate, piattaforme speciali o scale mobili. 14.I due lati del binario del carrello non sono autorizzati a camminare se non per la manutenzione. 14.È severamente vietato camminare sul binario del carrello, e non è permesso passare da una gru a ponte a trave singola a un'altra gru a ponte a trave singola.
14.Quando due Gru A Ponte Monotrave sollevano un oggetto allo stesso tempo, dovrebbero essere ragionevolmente distribuiti secondo 80% del carico nominale della gru, comando unificato, passo coerente e sollevamento costante. È severamente vietato sovraccaricare qualsiasi gru.
Dopo il lavoro della Gru A Ponte Monotrave
1. Sollevare il gancio ad una certa altezza, fermarsi nella posizione designata, posizionare la maniglia del controller nella posizione "zero", tirare giù la maniglia dell'interruttore della scatola di protezione e tagliare l'alimentazione.
2. Eseguire la manutenzione quotidiana.
3. Fare un buon lavoro di consegna.
4.Il personale di gestione della sicurezza del dipartimento di produzione supervisiona e gestisce il dipartimento delle Gru A Ponte Monotrave e gli utenti delle gru a trave singola.
Henan Zoke Crane Co., Ltd. è un produttore di gru professionale.La società ha attrezzature di produzione avanzate e una forte forza tecnica.Fornire la progettazione del prodotto, produzione, vendita, installazione, manutenzione, consulenza tecnica e servizi.Se avete domande, potete contattarci, 24 ore di servizio clienti professionale online per rispondere.