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La composizione del carroponte

La gru a ponte è l'attrezzatura che usa il gancio (anche usare la benna di presa o il mandrino magnetico elettrico) per trasportare il materiale. La gru a ponte è composta principalmente da tre parti: struttura del ponte, trasmissione meccanica e attrezzatura elettrica.

Protezione di sicurezza

Ci sarà il limitatore di sovraccarico e l'interruttore del limitatore di viaggio per il meccanismo di viaggio della gru e il meccanismo di viaggio del carrello in conformità con le norme pertinenti. E l'interruttore del limitatore di altezza dell'ascensore, spazza la piastra del binario e il telaio di supporto, scheda di protezione conduttiva della linea di slittamento, terra, dispositivo di protezione di sicurezza dell'estremità della rotaia.

1. Quando il carico raggiunge 90% del carico nominale, il sistema invierà un segnale d'allarme; Quando il carico di sollevamento raggiunge il carico nominale, il sistema può tagliare automaticamente l'alimentazione e inviare un segnale d'allarme.
2. Deve essere in grado di interrompere automaticamente la potenza di sollevamento quando raggiunge la posizione limite.
3. Per evitare il contatto accidentale tra il divaricatore o la fune metallica e la sbarra, una piastra di protezione deve essere posta sotto la trave terminale che si trova al lato della sbarra.
4. Un arresto è posto alla fine del binario per evitare il deragliamento del ponte.

Precauzioni di sicurezza per la parte meccanica del carroponte

1. Le parti del carroponte devono essere controllate regolarmente per evitare il verificarsi di un'usura irregolare della scanalatura della puleggia, che è facile causare un contatto irregolare con la puleggia del cavo d'acciaio. Un'usura eccessiva dell'albero della puleggia porterà facilmente alla sua rottura. Una volta che l'usura supera le disposizioni pertinenti, deve essere sostituita.
2. Se l'usura della bobina supera lo standard o appaiono crepe di fatica, è facile causare danni al rullo; Se il volume dell'usura della chiave semplice è grave, facile da causare la caduta della chiave, tagliata, grave facile da causare la caduta pesante. In questo caso dovrebbe essere sostituito
3. Il piccolo albero del freno, il mandrino, la ruota del freno, l'usura della ganascia del freno fuori specifica e le crepe da fatica nel tirante e nella molla sono facili da causare il guasto del freno, dovrebbero essere sostituiti.
4. Se la sezione di ispezione pericolosa all'apertura del gancio ha eccessiva usura o crepe di fatica appaiono sull'estremità, la scanalatura di retrazione del filo finale o la superficie del gancio, è facile causare la rottura del gancio. Pertanto, il carico del gancio dovrebbe essere controllato da 1 a 3 volte all'anno, trovato che la sostituzione tempestiva
5. Se i raggi della ruota della ruota della gru, crepe di fatica del battistrada, o il cerchio della ruota, l'usura del battistrada supera lo standard, sono facili da causare danni alla ruota, grave causa deragliamento della gru.
6. Se il carrello è fermo sul binario, il motore parte troppo forte e la pressione della ruota non è uniforme, è facile che il meccanismo di funzionamento del carrello scivoli; è facile che una piccola ruota sia sottoposta a una forza uniforme a causa della deviazione del carrello, del diametro disuguale delle ruote, dell'errore eccessivo di installazione della ruota, della deformazione nel processo di fabbricazione del corpo del carrello e della pressione non uniforme della ruota. Pertanto, deve essere regolato.
7. Controllare regolarmente la temperatura, il suono e la lubrificazione dei cuscinetti della gru; se il suono del riduttore è anormale, dovrebbe essere riparato o sostituito in tempo.
8. Se la deviazione del sistema di trasmissione è troppo grande, la deflessione del telaio, l'errore di installazione del binario e della ruota è troppo grande, e l'olio è immagazzinato sul binario, è facile che la gru corra e rosicchi, quindi deve essere regolata, pulita e corretta in tempo.