gru a doppio raggio

Gru A Ponte Bitrave

  • Capacità: fino a 350t
  • Campata: fino a 37,5m
  • Classe di lavoro: M3-M7
  • Ruota: Ruota forgiata
  • Marca del motore e del riduttore: No. 1 cinese o personalizzato
  • Parti elettriche principali: Schneider
  • Applicazioni: Qualsiasi posto dove gli oggetti pesanti devono essere sollevati.
    Come l'industria siderurgica, l'industria della pietra, l'industria manifatturiera, ecc.
Prezzo di riferimento
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Introduzione

Il carroponte a doppia trave è composto da trave principale, meccanismo di traslazione trasversale, meccanismo di traslazione lungo e attrezzatura elettrica. Secondo la frequenza d'uso, è diviso in tre livelli di lavoro: A5, A6, A7, A8. È ampiamente usato nella fabbrica d'acciaio, nella costruzione industriale, nel magazzino, nello scalo merci, nella fabbrica di cemento e in altri lavori pesanti.

È contare sul telaio del ponte lungo la direzione orbitale dell'officina che si muove longitudinalmente, il carrello lungo la direzione della trave principale che si muove trasversalmente e il movimento di sollevamento del gancio per lavorare. Come peso massimo di sollevamento fino a 350, così ha realizzato la maggior parte dei bisogni del cliente.

Progettiamo e produciamo gru su misura secondo le specifiche del cliente. Quando ordinate le gru da noi, vi preghiamo di darci il dettaglio dei vostri requisiti e della vostra situazione d'uso, saremo noi a garantire che ciò che offriamo sia totalmente secondo il vostro requisito. E i nostri componenti sono progettati con l'idea di regolazione libera e secondo il tempo di sollevamento della gru, quindi potete sempre contare sul funzionamento delle gru.

Configurazione Contrasto

logo Altra gru
Materiale Materiale Q345 o Q235 Materiale Q235
Struttura Fine trasporto di partenza del fascio principale, può essere caricato in contenitore Carrello terminale e trave principale in una parte, può essere solo nave a bordo. La tassa di spedizione costerà di più.
Pallinatura  Tutte le parti faranno la sabbiatura  escluso
Marca del motore Motore cinese NO.1 Jiangsu o wuxi
Gruppo di lavoro M3-M8 M3-M8
Pannello di controllo elettrico Cabina o telecomando senza fili Cabina 
Imballato Panno impermeabile Pacchetto nudo
prezzo 10%-15% più basso dell'altra fabbrica Prezzo più alto

Contrasto

Gru A Ponte Bitrave Gru A Ponte Bitrave
Produrre standard Standard FEM Standard GB
Marchio del motore ABM,SEW Taixing, motore jiamusi
Workclass FEM 2M-FEM 4M A3 -A7
Avvio della gru Molto liscio; poco rumore; Un po' violento;
Requisiti di spazio Design modulare, dimensioni ridotte; minore richiesta di spazio per l'officina Dimensioni più grandi; maggiore richiesta di spazio per l'officina
Autopeso Peso leggero, disponibile alla fabbrica differente della struttura d'acciaio Peso elevato e richiesta rigorosamente superiore per la fabbrica di strutture in acciaio
Manutenzione Facile, e i componenti sono disponibili per ogni mercato nazionale; i componenti per la sostituzione sono disponibili solo sul mercato cinese;

Vantaggio

  • Factory outlet: nessun commerciante, solo fabbrica e cliente.
  • Standard di produzione FEM e GB
  • Ingegnere professionista e reparto prove
  • Sabbiatura: Materiale o prodotti finiti
  • Primer epossidico ricco di zinco e rivestimento superiore in gomma clorurata
  • Esportazione imballata: scatola di legno o panno impermeabile
  • Peso morto leggero, carico della ruota leggero e prestazioni affidabili

Caratteristiche

  • Finecorsa di protezione da sovraccarico per proteggere il paranco dal funzionamento in sovraccarico;
  • Interruttore di limite dell'altezza di sollevamento per proteggere il paranco dal raggiungimento del limite di salita/discesa da parte del gancio;
  • PU buffer anti-collisione per una lunga corsa della gru.
  • Protezione dall'interruzione dell'alimentazione per proteggere il paranco dalla bassa tensione e dall'interruzione dell'alimentazione;
  • Il grado di protezione del motore è IP54 con F per il grado di isolamento basato sullo standard;
  • Per i carrelli di tipo EX, il grado EX del motore e dell'elettricità sarà EX dII BT4/CT4;
  • Per il paranco metallurgico, l'isolamento del motore sarà di grado H, e c'è un cavo di resistenza ad alta temperatura e un deflettore termico per proteggere la gru dal calore.
  • Telecomando senza fili e controllo della cabina come opzione.
  • Dispositivo di protezione anti-oscillazione.
  • Freno di sicurezza per l'opzione.

Specifiche

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