Transaksi baru-baru ini dengan klien Argentina menunjukkan kemampuan kami untuk menjembatani kesenjangan persyaratan pembayaran dalam perdagangan lintas batas. Klien meminta derek jembatan layang girder tunggal tetapi bersikeras pada struktur pembayaran umum setempat: pembayaran di muka 20% dan 80% harus dibayarkan dalam waktu 30 hari setelah izin selesai di Argentina. Hal ini bertentangan dengan kebijakan standar kami tentang pembayaran penuh sebelum pengiriman atau terhadap salinan bill of lading (B/L). Sementara pesaing menolak pesanan karena risiko yang dirasakan, kami mengubah tantangan menjadi peluang.
Untuk mengatasi masalah atas keandalan pembayaran yang tertunda, tim kami mengusulkan untuk mengintegrasikan asuransi kredit perdagangan ke dalam transaksi. Setelah penilaian risiko internal, kami memperoleh polis yang mencakup 90% dari nilai faktur, yang secara efektif meminimalkan risiko terhadap potensi gagal bayar. Solusi ini menghormati preferensi klien untuk pembayaran yang ditangguhkan sekaligus melindungi kepentingan finansial kami. Dengan menyelaraskan dengan norma pembayaran Argentina tanpa mengorbankan keamanan, kami membangun kepercayaan dan memposisikan diri sebagai mitra yang fleksibel.
Klien, yang terkesan dengan manajemen risiko proaktif dan kemauan kami untuk beradaptasi, memberi kami kontrak. Keberhasilan ini menyoroti dua strategi utama: memanfaatkan perangkat asuransi untuk mengurangi risiko gagal bayar dan menyesuaikan solusi dengan praktik bisnis regional. Hal ini juga menggarisbawahi komitmen kami untuk memasuki pasar berkembang dengan menyeimbangkan fleksibilitas dengan kehati-hatian.
Nama saya Clara, saya telah mengkhususkan diri pada crane selama lima tahun, terlibat dalam semua aspek desain crane hingga transportasi ekspor, jika Anda memiliki pertanyaan tentang crane, Anda dapat menghubungi saya.