Dalam pembangunan pembangkit listrik, overhead crane adalah alat pengangkat yang banyak digunakan. Penggunaannya yang sering, beban kerja yang besar, getaran, dan dengan demikian tingkat kegagalan yang tinggi, membawa banyak efek buruk pada konstruksi. Sistem kelistrikan jembatan derek dan proses commissioning, metode konstruksi ilmiah dan masuk akal adalah kunci untuk memastikan kualitas sistem. Instalasi peralatan listrik derek overhead dan peletakan kawat, harus benar-benar sesuai dengan diagram skema listrik terlampir, diagram pengkabelan, diagram umum peralatan listrik dan standar yang sesuai.
Pekerjaan awal sebelum pemasangan
Sebelum pemasangan overhead crane dan peralatan listrik, harus secara khusus memahami diagram kelistrikan dan kondisi teknis yang relevan, untuk memahami interaksi komponen dan prinsip operasi, untuk dengan cepat menangani masalah yang timbul dari pemasangan dan commissioning. Sebelum pemasangan harus diatur dan dilihat semua peralatan dan komponen listrik. Semua peralatan dan komponen listrik harus bebas dari kekurangan, pekerjaan harus fleksibel, tidak memungkinkan fenomena macet dan kendor. Jenis peralatan dan komponen listrik, standar, urutan penutupan kontak, dll harus sesuai dengan gambar.
1.Motor
Pertama-tama, lakukan pemeriksaan tampilan umum, gulung kopling untuk mengamati apakah rotor berputar fleksibel, dan gunakan megohm meter untuk mengukur resistansi isolasinya. Jika stator lebih dari 1,5 megohm dan rotor lebih dari 0,8 megohm, dapat digunakan, jika tidak maka harus dikeringkan. Metode pengeringan dapat dipasang ke dalam oven, tetapi juga dapat dilewatkan ke arus hubung singkat tegangan rendah.
2. Solenoida
Instalasi perlu memeriksa apakah bagian yang bergerak longgar, miring atau terjebak fenomena, dan harus dihapus dari bagian yang bergerak dan magnet menyentuh permukaan karat dan kotoran lainnya. Pengoperasian magnet tidak boleh memiliki ruang terbuka di antara permukaan yang bersentuhan, jika perlu untuk menyesuaikan, hilangkan ruang terbuka.
3. Tautan meja operasi atau manipulator
Kontak dari permukaan gabungan harus sentuhan garis, tekanan sesuai dengan ukuran kontak sekitar 10 ~ 17 Newton, mur oleh pegas kompresi kencang untuk menyesuaikan. Sekrup kabel harus dikencangkan, sentuhan harus luar biasa. Pegangan pengoperasian harus fleksibel, dan roda gigi harus jelas.
4. Resistor
Kabel resistor harus terhubung dengan benar sesuai dengan informasi yang diberikan. Jika ternyata motor tidak cukup kuat, pegangan kontrol tidak dapat mengangkat beban pengenal atau menghidupkan mobil besar dan kecil pada posisi biasa. Hal pertama yang harus diperiksa adalah apakah kabel resistor salah. Untuk pengaturan penggerak motor ganda, resistor yang digunakan harus dipilih dan disetel dengan benar. Resistor dengan nilai resistansi yang lebih besar harus digunakan untuk motor yang lebih dekat ke ruang operasi, atau untuk motor dengan toleransi slip "-".
Pemasangan resistor
Resistor dengan empat kotak dan kurang dari empat kotak dapat langsung ditumpuk bersama. Resistor di atas empat kotak harus dipasang pada bingkai resistor dengan interval 80mm di antara kotak, dan pelat insulasi panas dapat ditambahkan di tengah untuk mengurangi kenaikan suhu resistor paling atas.
Penempatan rak resistor harus mempertimbangkan kemudahan akses dan penggantian komponen resistor dan memfasilitasi pembuangan panas. Saluran di depan rak harus tidak kurang dari 600 mm, dan interval antara elemen resistor dan dinding dan lantai harus tidak kurang dari 150 mm.
Resistor harus ditempatkan di sepanjang arah sejajar dengan balok utama, bingkai resistor harus dipasang dengan kokoh, coba pangku pada palang penegang besar dari platform berjalan untuk memotong obrolan yang dihasilkan oleh operasi derek, jika perlu, ujung atas rak dapat ditambahkan ke pelat tarik, salah satu ujung pelat tarik dapat dilas ke struktur baja.
Kotak perawatan dan pemasangan kotak kontrol
Kotak perawatan dan kotak kontrol harus dipasang sebelum komponen dan kabel listrik untuk pemeriksaan terperinci. Komponen tidak boleh rusak, terutama penutup interupsi toucher dan kontak bantu. Resistansi insulasi saluran harus sesuai dengan persyaratan peraturan yang relevan. Periksa apakah tindakan relai waktu sesuai dengan nilai rektifikasi yang dipersyaratkan oleh dokumen teknis pabrik produk.
Mengangkat nilai kalibrasi relai waktu kotak kontrol: 1SJ selama 0,6 detik, 2SJ selama 0,2 detik, 3SJ selama 0,6 detik, 4SJ selama 0,3 detik. Saluran di depan kontrol tidak lebih kecil dari 600 mm. Kotak manipulasi harus dipasang kokoh dan andal, cobalah untuk mengurangi obrolan yang terjadi dalam pengoperasian derek, dan tambahkan dukungan jika perlu, dan deviasi permukaan layar dari permukaan lurus tidak boleh melebihi 5 derajat.
Pemasangan sakelar batas
Limit switch adalah perangkat penting untuk memastikan bahwa tidak ada peralatan utama dan kecelakaan pribadi yang terjadi dalam pengoperasian crane, perangkat harus diperiksa dengan cermat sebelum sakelar fleksibel dan andal. Penyesuaian harus dilakukan satu per satu setelah instalasi. Jarak antara sakelar batas mobil besar dan kecil dan aturan tabrakan harus disesuaikan dengan tepat, terlalu ketat akan merusak sakelar, bukan untuk mempertahankan efeknya. Dua sakelar batas dari mekanisme pengangkat harus disetel secara terpisah. Ketika kait mencapai ketinggian batas, sakelar batas tipe palu berat harus diputuskan terlebih dahulu, sedangkan sakelar batas tipe putar dapat diputuskan pada posisi yang lebih tinggi, tetapi ketinggian batas tidak boleh dilampaui pada saat ini.
Perangkat konduktor mobil besar
Permukaan operasi kawat geser konduktif harus dilumasi dan bersih, dan isolator konduktor mobil besar harus utuh dan tanpa retak, dan dipasang dengan andal pada rangka konduktif. Konduktor harus ditekan dengan kuat pada garis geser konduktif, seperti operasi percikan yang sentuhannya buruk, alasannya mungkin konduktor dan sentuhan garis geser konduktif tidak kencang atau permukaan operasi tidak bersih, atau keduanya.
Biasanya untuk memastikan keamanan, ruang operasi umumnya dipasang di sisi berlawanan dari slide konduktif troli, jika perlu dipasang di sisi yang sama, harus menambahkan pemeliharaan jaring pelindung.
Perangkat konduktif kabel troli
Suhu lingkungan operasi derek -25 ~ 45 , kabel memiliki kabel fleksibel berselubung karet laut tipe CFR, suhu tertinggi lebih besar dari 50 , kabel dengan karet etilena propilena laut tipe CEFR berisolasi tahan panas neoprene berselubung kabel fleksibel . Ketika suhu terendah adalah -25 , kabel memiliki kabel berselubung karet tahan dingin tipe YHD berinsulasi karet.
Pemasangan harus terlebih dahulu meluruskan kabel, menghilangkan torsi, dan mengaturnya pada klip yang diikat, troli kabel dan troli seret sesuai dengan persyaratan gambar. Dorong troli ke batas salah satu ujung ruang operasi, sehingga pelepasan kabel, sesuaikan orientasi trailer kabel, sehingga panjang setiap bagian kabel konsisten dan mematuhi tingkat Chi tertentu, kendur sudut mematuhi sekitar 120 °, disesuaikan, dengan penjepit kabel akan dipasang dengan kuat ke klem ujung kabel dan menyeret kereta, dan kemudian mendorong troli ke batas salah satu ujung ruang operasi, sesuaikan kabel, sehingga menggantung panjang setiap bagian kabel Kabel disesuaikan sehingga panjang gantung setiap bagian kabel pada dasarnya sama, dan kabel dipasang dengan kuat pada kereta kabel dengan penjepit kabel. Kabel dikepang dan dijepit dengan besi setiap 500 hingga 700 mm.
Landasan keamanan
Setelah kawat dan pipa kawat diletakkan, pertimbangkan masalah pentanahan keselamatan. Derek semua bagian cangkang yang terisi daya, harus diarde dengan andal untuk menghindari kecelakaan sengatan listrik yang tidak disengaja. Rel troli tidak dilas ke balok utama, juga harus mengambil landasan las, transformator penerangan harus diarde di sisi tegangan rendah sesuai dengan gambar.
Kawat pembumian harus besi datar galvanis dengan penampang tidak kurang dari 75 milimeter persegi, 10 milimeter persegi kawat tembaga telanjang atau 30 milimeter persegi baja bulat galvanis. Sambungan pembumian antara ruang operasi dan badan derek adalah besi datar galvanis 4x10 mm, dan sambungan tidak boleh kurang dari dua. Pengelasan pemilihan kawat pembumian tetap, atau memilih peralatan pada sekrup pembumian (galvanis), sambungan harus dibersihkan dari noda karat, dan kawat pembumian dicat hitam. Resistansi pembumian antara titik mana pun pada derek ke titik netral catu daya tidak boleh lebih besar dari 4 ohm. Sekering harus disediakan pada derek atau di awal kabel geser catu daya, dan arus pengenal dari bagian peleburannya harus 0,63 kali arus maksimum kabel geser derek atau catu daya.