Derek adalah peralatan bongkar muat yang diperlukan untuk banyak pabrik, logistik, dan penyimpanan. Setelah beberapa lama digunakan, beberapa masalah akan muncul, seperti parkir mobil masih akan meluncur ke depan, yang dibentuk oleh keausan bantalan rem. Ini tidak ada hubungannya dengan kualitas derek, karena bantalan rem sudah aus, terlepas dari metode mengemudinya, bantalan rem akan aus. Jadi, apa suku cadang yang dipakai derek?
Tali kawat: tali kawat dipasang di gulungan kerekan listrik untuk menerima beban, tingkat keausan mempengaruhi daya dukung tali kawat. Penggunaan jangka panjang akan membuat tali kawat aus. Ketika ukuran tali kawat dan alur tali gulungan tidak cocok, keausan lebih parah. Tali kawat baja aus sampai tingkat tertentu, perlu untuk mengganti memo.
Kawat dan kabel: lingkungan kerja memiliki dampak besar pada kawat dan kabel derek, seperti suhu tinggi, gas korosif, dll., Kawat dan kabel sering dalam penuaan sederhana suhu tinggi, akan membentuk kecelakaan keselamatan. Oleh karena itu, kawat dan kabel harus diperiksa untuk penuaan dan kerusakan setelah satu tahun penggunaan, dan harus segera diganti jika perlu.
Bantalan penyangga: Bantalan penyangga dilengkapi pada balok ujung untuk mengurangi dampak pengoperasian kereta api di salah satu ujung lintasan. Keausan bantalan terkait dengan frekuensi mengemudi. Ketika bantalan kursi ditemukan rusak, itu harus segera diganti.
Bantalan rem: Derek umum ditangguhkan oleh peralatan pengereman motor. Ketika bantalan rem aus sampai tingkat tertentu, rem akan meluncur atau pengait akan meluncur ke bawah. Pada saat ini, jarak pengereman kampas rem perlu disesuaikan secara manual. Jika bantalan rem sudah sangat aus, harus segera diganti.