Set katrol adalah bagian penahan beban utama derek dan dapat mengubah tegangan kerja di dalam lentur atau mengubah kecepatan dan arah gerakannya karena kasus penggunaan yang berbeda. Ini dapat digunakan sebagai katrol pemandu, lebih sering untuk membentuk set katrol.
Ada dua jenis katrol untuk derek: katrol tetap dan katrol dinamis, yang digabungkan untuk membentuk set katrol.
Katrol tetap derek
Katrol tetap pada dasarnya adalah tuas lengan yang sama, yang tidak menghemat gaya atau usaha, tetapi dapat mengubah arah gaya.
Karakteristik katrol tetap: menarik kode kail melalui katrol tetap tidak menghemat tenaga. Pembacaan skala pegas sama dengan atau tanpa katrol tetap. Seperti dapat dilihat, penggunaan katrol tetap tidak menghemat gaya tetapi dapat mengubah arah gaya. Dalam banyak kasus, mengubah arah gaya akan membuat pekerjaan lebih mudah.
Prinsip katrol tetap: katrol tetap pada dasarnya adalah tuas berlengan sama, dengan kekuatan L1 dan lengan resistansi L2 sama dengan jari-jari katrol. Dimungkinkan juga untuk menyimpulkan bahwa katrol tetap tidak menghemat gaya menurut kondisi keseimbangan tuas
Derek dinamis Katrol
Katrol dinamis pada dasarnya adalah tuas di mana lengan daya dua kali lengan resistensi, menghemat 1/2 gaya dan 1 kali jarak.
Ciri-ciri katrol dinamis: menggunakan katrol dinamis menghemat setengah gaya dan setengah jarak. Hal ini karena ketika menggunakan katrol dinamis, kail digantung oleh dua bagian tali, masing-masing hanya membawa setengah dari berat kail. Meskipun penggunaan katrol dinamis menghemat gaya, daya bergerak lebih jauh daripada jarak kode kait dinaikkan, yaitu jaraknya mahal.
Prinsip katrol dinamis: katrol dinamis pada dasarnya adalah tuas dengan lengan daya (L1) yaitu dua kali lengan hambatan (L2).
Set katrol untuk derek
Katrol set: Satu set katrol yang terdiri dari katrol tetap dan katrol dinamis, yang menghemat gaya dan memungkinkan arah gaya berubah.
Satu set katrol menggunakan beberapa bagian tali untuk menahan sebuah benda dan gaya yang digunakan untuk mengangkat benda tersebut adalah sebagian kecil dari berat totalnya. Ujung bebas tali yang melingkari katrol dihitung sebagai satu bagian, sedangkan yang melingkari katrol tetap tidak dihitung. Menggunakan set katrol menghemat usaha tetapi biaya jarak, kekuatan bergerak jarak yang lebih besar dari berat bergerak.
Kegunaan katrol: Untuk menghemat dan mengubah arah daya, dapat dibuat satu set katrol dengan menggabungkan katrol tetap dan katrol dinamis.
Besarnya gaya yang dihemat: ketika menggunakan set katrol, set katrol menggantung benda dengan beberapa bagian tali dan gaya yang digunakan untuk mengangkat benda adalah sebagian kecil dari berat benda.
Karakteristik set katrol: Bereksperimen dengan set katrol, mudah untuk melihat bahwa menggunakan set katrol menghemat gaya tetapi biaya jarak - jarak daya bergerak lebih besar dari jarak barang diangkat.