Gantry crane adalah varian dari bridge crane, juga disebut gantry crane. Struktur logamnya seperti kusen berbentuk pintu, dengan dua kaki penyangga dipasang di bawah balok utama, yang dapat berjalan langsung di lintasan di tanah, dan kedua ujung balok utama dapat memiliki balok kantilever yang menjorok keluar. Terutama digunakan untuk halaman kargo luar ruangan, kargo halaman stok, operasi bongkar muat kargo curah. Gantry crane memiliki karakteristik pemanfaatan lokasi yang tinggi, jangkauan operasi yang luas, kemampuan beradaptasi yang luas dan keserbagunaan yang kuat, dan banyak digunakan di galangan angkutan pelabuhan.
Derek gantry girder ganda cocok untuk penanganan dan bongkar muat peti kemas berstandar internasional. Wadah mengadopsi bentuk troli traksi, yang membuat seluruh struktur alat berat ringan, kinerja canggih, efisiensi produksi tinggi, kemampuan manuver yang baik, dan sensitivitas rendah terhadap ketidakrataan tanah. Seluruh mesin ini didukung oleh gulungan kabel.
Derek Gantry Balok Ganda MG dengan Kait
MG tipe double beam gantry crane dengan hook terutama terdiri dari tiang, troli derek, mekanisme operasi gerobak, kabin pengemudi dan sistem kontrol listrik.
Kusen pintu adalah struktur berbentuk kotak, balok utama mengadopsi bentuk balok ganda di luar jalur, dan cadik dibagi menjadi berbentuk A dan berbentuk U sesuai dengan kebutuhan pengguna.
Metode operasi mengadopsi kabin tertutup, dengan kursi yang dapat disesuaikan, alas isolasi di pelat bawah, jendela kaca tempered, alat pemadam kebakaran, kipas angin listrik, AC pemanas dan pendingin, bel, walkie-talkie dan peralatan tambahan lainnya dapat dikonfigurasi sesuai dengan pengguna persyaratan.
MG Gantry Crane untuk Konstruksi Subway
Gantry crane tipe MG untuk konstruksi kereta bawah tanah adalah gantry crane khusus yang dikembangkan berdasarkan gantry crane umum sesuai dengan persyaratan dan kondisi kerja konstruksi bawah tanah. Ini khusus digunakan untuk membalik tanah dan mengangkat benda selama konstruksi bawah tanah.
Derek terdiri dari troli, tiang, mekanisme pengoperasian gerobak, mekanisme putar hidrolik, kabin dan peralatan listrik.
Troli dilengkapi dengan mekanisme putar hidraulik, yang terdiri dari stasiun kerja hidraulik dan kait pemutar terak.
Ada pengait di tengah balok gantung untuk mengangkat benda umum.
Mekanisme pengoperasian gerobak mengadopsi bentuk 8-roda 4-penggerak. Motor yang dipasang pada troli menggerakkan roda melalui peredam vertikal, dan dilengkapi dengan penjepit rel tahan angin. Ketika derek bekerja secara normal, klem klem rel meninggalkan trek. Ketika derek berhenti bekerja, operator meletakkan klem ke bawah, Jepit trek untuk mencegah derek meluncur.
Arah pembuangan tanah tergantung pada lokasi konstruksi.
MG Double Beam Truss Gantry Crane
Gantry crane balok ganda tipe MG terutama terdiri dari gantry, troli derek, mekanisme pengoperasian gerobak, kabin, dan sistem kontrol listrik.
Rangka portal adalah struktur rangka, yang memiliki keunggulan struktur ringan dan hambatan angin yang kuat. Termasuk balok utama, balok atas, cadik, balok bawah, troli berjalan dan pagar platform berjalan, dll. Balok utama mengadopsi struktur rangka segitiga dengan trek diletakkan di atasnya untuk troli derek untuk bergerak lateral ke arah balok utama. Cadik adalah struktur rangka, yang dirakit dan dilas dengan baja bagian. Platform berjalan digunakan untuk menempatkan peralatan listrik dan untuk tujuan pemeliharaan, dan ada pagar pelindung di luar.
Metode operasi mengadopsi kabin tertutup, dengan kursi yang dapat disesuaikan, alas isolasi di pelat bawah, jendela kaca tempered, alat pemadam kebakaran, kipas angin listrik, AC pemanas dan pendingin, bel, walkie-talkie dan peralatan tambahan lainnya dapat dikonfigurasi sesuai dengan pengguna persyaratan.
ME Shipbuilding Gantry Crane
Gantry crane pembuatan kapal tipe ME adalah gantry crane dengan kapasitas angkat besar, bentang besar dan tinggi angkat besar, yang khusus digunakan untuk transportasi bagian lambung skala besar, operasi docking dan penggulingan di dermaga.
Fitur teknis utama: Ini memiliki beberapa fungsi seperti mengangkat tunggal, mengangkat, berputar di udara, dan berputar sedikit di udara; · Tiang memiliki dua jenis balok utama tunggal dan balok utama ganda. Untuk menggunakan bahan secara wajar, balok utama mengadopsi desain optimasi penampang variabel; Troli atas dilengkapi dengan kait utama ganda, yang masing-masing ditempatkan di dua sisi luar balok utama; · Troli bawah dilengkapi dengan kait utama dan tambahan, yang ditempatkan di tengah dua balok utama; · Troli atas dan bawah dapat melewati satu sama lain; · Semua mekanisme kerja diadopsi Regulasi kecepatan konversi frekuensi; ·Permukaan atas balok utama di sisi cadik kaku dilengkapi dengan jib crane untuk menyelesaikan pemeliharaan troli atas dan bawah; ·Untuk mencegah badai, perangkat tahan angin yang aman dan andal seperti klem rel dan jangkar tanah dipasang.
MGg Road-Bridge Gantry Crane
Gantry crane jembatan jalan MGg terutama digunakan untuk konstruksi jembatan dan memiliki kecepatan kerja yang lambat. Mereka terdiri dari gantry, troli winch, mekanisme pengoperasian kereta, kabin pengemudi dan sistem kontrol listrik.
Rangka portal adalah struktur rangka, yang memiliki keunggulan struktur ringan dan hambatan angin yang kuat. Termasuk balok utama, balok atas, cadik, balok bawah, troli berjalan dan pagar platform berjalan, dll. Balok utama mengadopsi struktur rangka segitiga dengan trek diletakkan di atasnya agar troli bergerak secara lateral ke arah balok utama.
Cadik mengadopsi dua bentuk: bentuk kotak atau tabung baja.
Troli dilengkapi dengan kerekan, yang ukurannya ringkas dan ringan.
Pengoperasian gerobak mengadopsi peredam roda pin cycloid, motor soft-start, penggerak empat roda delapan, dan berjalan dengan lancar.
Metode operasi mengadopsi kabin tertutup, dengan kursi yang dapat disesuaikan, alas isolasi di pelat bawah, jendela kaca tempered, alat pemadam kebakaran, kipas angin listrik, AC pemanas dan pendingin, bel, walkie-talkie dan peralatan tambahan lainnya dapat dikonfigurasi sesuai dengan pengguna persyaratan.
Derek Semi Gantry Doube Girder
Doube girder semi gantry crane dengan hook terutama terdiri dari gantry, crane crab, mekanisme travellng troli dan sistem kontrol listrik.
Gantry, dari struktur berbentuk kotak, memiliki kaki di satu sisi dan berjalan di sepanjang rel tanah, dan tidak memiliki kaki di sisi lain dan berjalan sendiri di rel di bengkel pabrik.
Kabin tertutup digunakan untuk pengoperasian Dimana terdapat kursi yang dapat disesuaikan, alas insulasi di lantai, kaca yang dikeraskan untuk pemadam api jendela, kipas angin listrik dan peralatan tambahan seperti AC, alarm akustik dan interfon yang dapat dilengkapi sesuai kebutuhan pengguna.
Struktur dan konfigurasi sisanya sama dengan derek gantry girder ganda MG.
