Electric hoist bridge crane bekerja dengan cara bergerak mengikuti arah jalur plant dan arah jalur troli di jembatan, serta gerakan mengangkat kail.
Kondisi lingkungan kerja kerekan listrik atas derek
1. Catu daya derek jembatan kerekan listrik adalah AC tiga fase empat kawat, frekuensinya adalah 50Hz, dan tegangannya adalah 380V. Batas atas dan bawah fluktuasi tegangan yang diizinkan pada motor dan peralatan kontrol listrik adalah ±10%, dan penurunan tegangan internal derek tidak lebih dari 5%.
2. Pemasangan lintasan lari derek jembatan kerekan listrik harus memenuhi persyaratan.
3. Derek jembatan kerekan listrik umumnya bekerja di dalam ruangan.
4. Resistansi pentanahan dari lintasan lari derek jembatan kerekan listrik tidak lebih dari 4Ω.
5. Ketinggian lokasi pemasangan dan penggunaan derek jembatan kerekan listrik tidak melebihi 1000m.
6. Seharusnya tidak ada lingkungan kerja yang mudah terbakar, meledak, mudah terbakar dan gas korosif.
7. Suhu lingkungan kerja adalah -20 + 40 , suhu rata-rata dalam 24 jam tidak boleh melebihi + 35 ; suhu rata-rata dalam 24 jam tidak boleh melebihi +25℃ dan kelembaban relatif diperbolehkan untuk sementara setinggi 100% pada +40℃ Kelembaban relatif tidak melebihi 50%.
8. Derek jembatan kerekan listrik tidak cocok untuk mengangkat logam cair atau barang berbahaya seperti beracun, mudah terbakar, meledak, dan sangat korosif.
Ketika pengguna memiliki persyaratan yang berbeda atau khusus untuk derek jembatan kerekan listrik, mereka dapat dinegosiasikan secara terpisah dan dirancang dan diproduksi secara terpisah.
Parameter kinerja utama
Kapasitas angkat terukur (t)
Derek jembatan pengait kerekan listrik: 3t, 5t, 10t, 16/3.2t, 20/5t, 32/5t, 50/10t, 75/20t, 100t. (Berasal: 5/3.2, 5/5, 10/3.2, 10/5)
Ketika berat angkat dinyatakan sebagai pecahan, pembilang mewakili berat angkat kait utama, dan penyebut mewakili berat angkat kait bantu.
Rentang (m)
10.5m, 13,5m, 16,5m, 19,5m, 22,5m, 25,5m, 28,5m, 31.5m.
tingkat kerja
Derek jembatan kerekan listrik: Menurut frekuensi kerja dan tingkat beban, itu dibagi menjadi A5 (menengah) dan A6 (berat).
Tinggi angkat (m)
Ketinggian angkat derek jembatan kerekan listrik adalah 3 meter dan ketinggian angkat maksimum dari berbagai spesifikasi adalah sebagai berikut: sesuai dengan berat angkat yang ditentukan, rentang dan tingkat kerja, Anda dapat merujuk ke tabel karakteristik teknis dan persyaratan secara umum acak gambar dan gambar umum troli Dimensi dan berat masing-masing bagian.
Fitur struktural dan prinsip kerja
Struktur keseluruhan dan persyaratan kerja
Seluruh derek terdiri dari empat bagian: rangka jembatan, troli (mekanisme pengangkat yang dilengkapi dengan mekanisme operasi dan pengait), mekanisme pengoperasian derek, dan peralatan listrik.
Mekanisme pengangkatan, mekanisme pengoperasian mobil besar dan kecil, semuanya dilengkapi dengan motor listrik terpisah untuk digerakkan sendiri. Ketika kapasitas angkat 10t, itu adalah derek kait tunggal dengan hanya satu set mekanisme pengangkatan. 20/5t, 32/5t, 50/10t, 75/20t crane memiliki dua kait, jadi ada dua mekanisme pengangkatan independen. Kait utama digunakan untuk mengangkat benda berat, dan kait tambahan digunakan untuk mengangkat benda yang lebih ringan. Selain objek, dapat digunakan untuk mengkoordinasikan kait utama untuk memiringkan atau memiringkan objek. Namun, dua pengait tidak diperbolehkan untuk mengangkat dua benda secara bersamaan. Setiap pengait hanya dapat mengangkat benda yang beratnya tidak melebihi berat angkatnya sendiri saat bekerja sendiri. Ketika dua kait bekerja pada saat yang sama, berat benda tidak boleh melebihi kapasitas angkat yang ditentukan dari kait utama.
Struktur logam
Struktur logam termasuk rangka jembatan, rangka troli dan platform pemeliharaan.
Rangka jembatan terdiri dari dua balok ujung berbentuk kotak, dua balok utama berbentuk kotak, dan platform di luar dua balok utama. Trek diletakkan di bidang atas balok utama untuk pengangkutan troli. Mekanisme berjalan derek dipasang pada platform berjalan di luar satu balok utama, dan perangkat konduktif troli dipasang di luar balok utama lainnya. Bagian luar platform berjalan dilengkapi dengan pagar untuk memastikan keamanan personel pemeliharaan selama parkir dan pemeliharaan. Balok utama dan balok ujung dihubungkan dengan baut; ini dapat dilepas untuk memudahkan transportasi dan pemasangan.
Rangka troli dilengkapi dengan mekanisme pengoperasian troli dan mekanisme pengangkatan.
Derek jembatan kerekan listrik diperiksa dan diperbaiki pada platform berjalan bantu dari gelagar utama. Ada rak perawatan di bawah platform berjalan tambahan dari balok utama di sisi garis geser, yang dapat memeriksa dan memperbaiki catu daya derek, dan memfasilitasi pemadaman dan pemeliharaan derek.
Mekanisme operasi derek
Mekanisme pengoperasian derek digerakkan secara terpisah, dengan dua atau empat set perangkat penggerak simetris dan independen. Bagian penggerak mengadopsi motor bergigi tiga-dalam-satu.
Mekanisme pengangkatan
Derek kait kerekan listrik dilengkapi dengan mekanisme pengangkatan di bagian atas rangka troli. Dalam kasus kait tunggal, itu adalah satu set kerekan listrik tetap independen; ketika kait ganda, ada dua set kerekan listrik tetap independen. Mekanisme pengangkatan mengadopsi kerekan listrik tetap.
Mekanisme pengoperasian troli
Mekanisme kerja troli digerakkan secara terpisah oleh motor reduksi tiga-dalam-satu.
Inspeksi derek
Sebelum operasi uji derek, perlu untuk memeriksa apakah arah maju dan mundur motor memenuhi persyaratan, sesuaikan celah antara sepatu rem dan roda rem (jika itu adalah motor kerucut, sesuaikan gerakan aksial kerucut motor), dan periksa setiap peredam Apakah ada oli di dalamnya, apakah saluran oli dari titik pelumasan dan pipa oli tidak terhalang, operasi uji dapat dilakukan dalam kondisi normal. Menurut aturan operasi, derek dihidupkan dan memasuki kondisi persiapan pra-rotasi.
Uji tanpa beban derek
1. Nyalakan daya, mulai berbagai mekanisme, buat troli berjalan bolak-balik sepanjang balok utama, dan periksa apakah ada kemacetan.
2. Mulai dan periksa mekanisme lain, periksa apakah mereka beroperasi secara normal, apakah sistem kontrol dan perangkat keselamatan memenuhi persyaratan dan sensitif dan akurat, dan periksa ketinggian pengangkatan dan posisi batas kiri dan kanan kait.
3. Kait kosong dinaikkan dan diturunkan, dan mekanisme pengangkatan diaktifkan untuk membuat kait kosong naik dan turun beberapa kali. Tindakan sakelar batas mekanisme pengangkatan harus akurat dan andal.
4. Ketika troli didorong ke tengah bentang, derek bergerak dua kali sepanjang pabrik dengan kecepatan lambat, dan kemudian bergerak maju mundur tiga kali dengan kecepatan terukur. Saat memulai atau mengerem, roda tidak boleh selip, jalan harus stabil, sakelar batas harus benar, dan penyangga harus berfungsi.
Uji beban statis derek
Hentikan troli di tengah gelagar utama, dan muat secara bertahap hingga 1,25 kali kapasitas angkat pengenal, tingkatkan beban 100 ~ 200mm dari tanah dan gantung di udara selama 10 menit, lalu periksa apakah gelagar utama berubah bentuk secara permanen setelah dibongkar.
Ulangi ini tiga kali, balok utama dibiarkan mengalami sedikit deformasi pada kali pertama dan kedua, dan balok utama tidak boleh mengalami deformasi permanen untuk ketiga kalinya.
Setelah pengujian, troli didorong ke ujung balok utama untuk mendeteksi camber ke atas yang sebenarnya dalam rentang balok utama.
Uji kekakuan statis derek
Setelah uji beban statis, hentikan troli yang dibongkar di ujung bentang gelagar utama, gunakan theodolit atau instrumen lain untuk mengukur data arah vertikal dari titik datum bentang tengah gelagar utama, dan kemudian dorong troli ke tengah -rentang mengangkat beban pengenal gelagar utama. Setelah tanah 100 ~ 200mm, ukur data arah vertikal dari titik referensi. Perbedaan relatif antara kedua data adalah kekakuan statis derek.
Uji beban dinamis derek
Selama uji beban dinamis, harus ada jeda waktu sesuai dengan tingkat durasi koneksi, dan kontrol sesuai dengan peraturan operasi, dan akselerasi, deselerasi, dan kecepatan harus dikontrol dalam rentang kerja normal, dan pengujian harus 1,1 kali. kapasitas angkat yang dinilai.
Uji beban dinamis dari setiap mekanisme derek harus dilakukan secara terpisah, dan kemudian uji aksi bersama harus dilakukan, dan kedua mekanisme harus diaktifkan pada saat yang sama (tetapi kait utama dan tambahan tidak boleh diaktifkan pada saat yang sama). waktu yang sama). Dalam pengujian, setiap tindakan harus berulang kali dimulai dan direm di seluruh rentang operasinya. Menurut siklus kerjanya, waktu pengujian harus berlangsung setidaknya 1 jam.
Jika dalam pengujian setiap komponen dapat menyelesaikan uji fungsinya, ketika beban udara yang ditangguhkan diangkat di udara, beban uji tidak menunjukkan aksi sebaliknya, dan dalam inspeksi visual berikutnya, periksa apakah mekanisme dan anggota struktural rusak, Apakah sambungan kendor atau rusak.
Perawatan dan perlindungan derek
Untuk memastikan penggunaan normal alat berat dan memperpanjang masa pakai suku cadang, komponen, dan derek, perawatan dan pemeliharaan rutin harus dilakukan pada alat tersebut. Menurut pentingnya setiap komponen dan struktur, kesulitan memastikan keselamatan, frekuensi penggunaan, keausan komponen, dll., siklus inspeksi setiap komponen atau lokasi ditentukan.
Transportasi dan penyimpanan
1. Transportasi air dan darat dari pabrik kami nyaman, dan kami dapat mengatur pengiriman untuk pengguna.
2. Setelah derek tiba di lokasi, pertama-tama periksa suku cadang dan komponen sesuai dengan daftar pengepakan, lalu periksa dokumen teknis sesuai dengan katalog gambar acak.
3. Periksa apakah jembatan dan benda lain rusak atau berubah bentuk selama pengangkutan. Jika deformasi terjadi, cobalah untuk menghilangkannya.
4. Jika crane sementara tidak dipasang. Saat menyimpan, itu harus ditempatkan dengan mantap, dan ikatan harus diletakkan rata dan empuk secara simetris. Lantai penyimpanan harus kuat untuk mencegah jembatan tenggelam dari waktu ke waktu dan menyebabkan deformasi rangka jembatan. Ketika disimpan di udara terbuka, tindakan perlindungan harus diambil untuk melindunginya.
5. Jika Anda menemukan masalah atau memiliki pertanyaan, silakan hubungi tim layanan pengguna pabrik kami tepat waktu.