Untuk memperkuat manajemen mesin crane (single beam overhead crane) dan memastikan operasi normal dan produksi yang aman dari mesin crane (single beam overhead crane), sistem ini diformulasikan secara khusus.
Sistem ini berlaku untuk semua pengguna derek jembatan balok tunggal perusahaan dan personel manajemen derek jembatan balok tunggal.
Tanggung Jawab Manajemen Derek EOT Girder Tunggal
1. Departemen produksi bertanggung jawab untuk melakukan outsourcing pelatihan personel menggunakan derek jembatan balok tunggal.
2. Departemen pemeliharaan peralatan bertanggung jawab atas pemeliharaan semua derek jembatan balok tunggal perusahaan.
3. Direktur bengkel bertanggung jawab untuk mengawasi pekerjaan derek jembatan balok tunggal di bengkel, dan pada saat yang sama bertanggung jawab atas pengelolaan derek jembatan balok tunggal departemen di bawah yurisdiksinya, untuk memastikan keutuhannya kondisi, dan laporkan ke departemen pemeliharaan tepat waktu jika terjadi kegagalan.
4. Pengemudi derek jembatan gelagar tunggal harus mempelajari peraturan pengoperasian derek jembatan gelagar tunggal dan lulus ujian sebelum mereka dapat mengoperasikan derek jembatan gelagar tunggal secara mandiri. Derek beroperasi dengan benar.
Prosedur Penggunaan Single Girder EOT Crane
Persyaratan:
Personil yang menggunakan derek overhead balok tunggal harus dilatih oleh departemen tenaga kerja dan mendapatkan surat izin mengemudi derek jembatan balok tunggal sebelum mereka dapat bekerja. Personel yang tidak memiliki izin dilarang keras menggunakan derek jembatan balok tunggal.
Tanpa pengaturan departemen produksi, personel yang didedikasikan untuk crane overhead balok tunggal tidak diizinkan untuk mengajari orang lain cara menggunakan crane overhead balok tunggal tanpa izin.
Periksa sebelum derek EOT girder tunggal dimulai
1.Periksa apakah ada kebocoran oli di semua departemen peralatan, dan atasi tepat waktu;
2. Periksa apakah setiap departemen derek overhead girder tunggal rusak, dan beri perhatian khusus pada apakah remnya fleksibel dan andal;
3.Periksa apakah pegangan kontrol crane overhead girder tunggal berada pada posisi yang ditentukan dan apakah operasinya sensitif dan andal;
4.Periksa apakah sistem transmisi, sistem pelumasan, dan peralatan listrik dalam kondisi baik, apakah permukaan rel pemandu bersih, apakah ada pemalas atau benda asing pada derek overhead girder tunggal, jika aksesori utama seperti pengontrol, pembatas, bel listrik, dan sakelar darurat gagal, Mengangkat sangat dilarang.
5.Periksa apakah perangkat perlindungan keselamatan kokoh dan dapat diandalkan;
6.Periksa apakah tali baja rusak, apakah tali baja telah keluar dari katrol, apakah mur pengait longgar, apakah pin poros pengait cacat;
7.Periksa pengoperasian dan pelumasan kendaraan kosong;
8. Setelah semua bagian normal, bel atau sinyal peringatan dapat dikeluarkan sebelum mulai bekerja.
Pada pekerjaan derek EOT girder tunggal
1. Perhatikan kondisi kerja dan kondisi pelumasan semua bagian derek. Jika ada bentuk abnormal atau respon abnormal, hentikan dan periksa sampai bentuk abnormal atau suara abnormal dihilangkan;
2. Mematuhi dengan ketat prinsip "sepuluh tidak digantung" (yaitu: jangan digantung jika tidak ada yang diinstruksikan; jangan digantung jika talinya diikat atau putus; jangan digantung jika gerakannya tidak jelas; jangan tidak menggantung saat miring; Benda pengikat tidak digantung; Benda yang digantung terkubur di tanah dan situasinya tidak diketahui; Ada orang di bawah benda yang digantung atau benda yang digantung melintasi kepala tanpa digantung; Solusi sendok terlalu penuh untuk digantung ;)
3. Cobalah untuk menghindari benda berat yang tiba-tiba naik ke tanah. Saat mengangkat, Anda harus terlebih dahulu mengangkat benda berat dari tanah sekitar 100-150 mm, sampai Anda yakin semua alat pengangkat normal dan bebas macet, dan pengeremannya andal dan efektif, maka Anda dapat terus mengangkat;
4. Dilarang keras menggunakan sakelar batas untuk memutus arus dalam kondisi operasi normal;
5. Dilarang keras mengerem koneksi terbalik dari berbagai instansi:
6. Jika terjadi pemadaman listrik secara tiba-tiba atau penurunan tegangan saluran yang tajam, semua papan pengontrol harus dengan cepat (diputar) ke posisi nol dan sakelar utama harus diputus;
7. Ketika derek jembatan balok tunggal berjalan, tidak ada yang boleh naik turun, dan tidak diperbolehkan melakukan perawatan dan penyesuaian suku cadang selama operasi.
8. Harus mengikuti instruksi pengangkat kail (satu orang). Selama pengangkatan normal, banyak orang tidak diizinkan untuk memberi perintah, tetapi ketika sinyal berhenti darurat terjadi pada siapa pun, kendaraan harus segera dihentikan.
9. Operator derek overhead balok tunggal harus dapat beroperasi setelah menerima sinyal perintah, dan derek balok tunggal harus berbaur terlebih dahulu saat memulai.
10. Saat mengoperasikan pegangan pengontrol, pertama-tama pindahkan dari posisi "nol" ke gigi pertama, lalu tingkatkan atau kurangi kecepatan langkah demi langkah. Saat membalikkan, Anda harus terlebih dahulu kembali ke posisi "nol".
11. Saat pekerjaan dihentikan, tidak ada benda pengangkat yang diperbolehkan berada di udara. Selama operasi, ketika ada orang dalam jangkauan bergerak dari objek yang akan diangkat atau ketika bagian yang menggantung dijatuhkan, bel harus dibunyikan untuk memperingatkan. Dilarang keras mengangkat benda di atas kepala dan mengangkat benda. Tanah tidak boleh terlalu tinggi.
12.Ketika mendekati pembatas kerekan, kendaraan besar dan kecil mendekati terminal atau menghadapi lalu lintas yang berdekatan, kecepatannya harus lambat, parkir mundur alih-alih pengereman, batas alih-alih parkir, sakelar darurat alih-alih sakelar biasa.
13.Berjalan dan naik dan turun di trotoar aman yang ditentukan, platform khusus atau eskalator. Kedua sisi rel kereta tidak diperbolehkan berjalan kecuali untuk perawatan. Dilarang keras berjalan di jalur troli, dan tidak diperbolehkan menyeberang dari satu derek jembatan gelagar tunggal ke derek jembatan balok tunggal lainnya.
14.Ketika dua derek jembatan girder tunggal mengangkat objek pada saat yang sama, mereka harus didistribusikan secara wajar sesuai dengan 80% dari beban pengenal derek, perintah terpadu, langkah konsisten, dan pengangkatan stabil. Dilarang keras membebani derek apa pun.
Setelah pekerjaan derek EOT girder tunggal
1. Angkat kait ke ketinggian tertentu, berhenti di posisi yang ditentukan, letakkan pegangan pengontrol pada posisi "nol", tarik ke bawah pegangan sakelar kotak pelindung, dan putuskan catu daya.
2. Lakukan perawatan harian.
3. Lakukan serah terima dengan baik.
4. Personel manajemen keselamatan dari departemen produksi mengawasi dan mengelola departemen derek jembatan balok tunggal dan pengguna derek balok tunggal.
Henan Zoke Crane Co., Ltd. adalah produsen derek profesional. Perusahaan ini memiliki peralatan produksi yang maju dan kekuatan teknis yang kuat. Menyediakan desain produk, manufaktur, penjualan, pemasangan, pemeliharaan, konsultasi teknis, dan layanan. Jika Anda memiliki pertanyaan, Anda dapat hubungi kami, 24 jam layanan pelanggan profesional online untuk menjawab Anda.