Ini menggunakan motor mekanisme pengangkat dan peredam yang diimpor dari Jerman. Desain motor pengangkat, peredam, reel, dan sakelar batas yang terintegrasi dan ringkas menghemat ruang bagi pengguna. Desain modular meningkatkan keandalan mekanisme sementara itu mengurangi waktu dan biaya perawatan.
Ini memiliki kecepatan hoist yang lebih dan lebih cepat dan berbagai rasio katrol yang dapat dipilih. Mekanisme perjalanan standar troli dikendalikan oleh konverter, dengan kecepatan 20m/mnt, yang membuat sedikit ayunan dan posisi akurat jika mengangkat barang saat troli bepergian serta mengangkat presisi dan barang berharga dengan andal.
Mekanisme mengangkat
Desainnya secara ketat menjalankan standar FEM yang relevan. Dengan cangkang paduan aluminium dari peredam; berjalan stabil dan kebisingan rendah; Pelumas seumur hidup (dalam lingkaran layanan keselamatan); Rem elektromagnetik cakram ganda.
Gulungan terbuat dari pipa mulus berkualitas tinggi dan diproses oleh mesin kontrol angka, setelah finishing khusus, alur tali pada gulungan bekerja secara terkoordinasi dengan pemandu tali untuk mencegah tali longgar dan kusut secara efisien.
Menggunakan tali baja impor dengan kekuatan tinggi yang memiliki kekuatan tarik 2160 KN/mm², dengan kinerja keselamatan yang baik dan masa pakai yang lama.
Pemandu tali standar dibuat dan diproses oleh plastik rekayasa dengan ketahanan abrasi yang kuat dan kinerja pelumasan sendiri yang baik, yang sangat mengurangi keausan tali baja sebagai komponen keselamatan kekuatan utama dan kemudian meningkatkan keamanan mekanisme pengangkatan. Sementara itu, langsung ke kondisi penggunaan yang berbeda, pemandu tali kelas berat yang terbuat dari besi cor nodular juga diperbolehkan.
Mekanisme pengangkatan menggunakan motor pengubah kutub sangkar-tupai berliku ganda untuk mencapai rasio kecepatan 1:6. Shell motor terbuat dari paduan aluminium dengan ekstrusi, yang memiliki disipasi yang baik. Kipas dipasang ke ujung motor untuk meningkatkan efek pendinginan. Resistor termal (atau sakelar termal) dipasang pada kelompok belitan motor untuk mencegah kemungkinan motor terlalu panas.
Motor memiliki tingkat isolasi F dan tingkat perlindungan IP54.
Untuk motor frekuensi---frekuensi mekanisme pengangkat, encoder diizinkan untuk dipasang, yang biasanya dipasang ke ujung poros kipas motor.
Motor mekanisme pengangkat dilengkapi dengan rem elektromagnetik cakram ganda. Integrasi rem terletak di ujung motor. Rem akan menutup secara otomatis jika motor mati untuk menghindari beban tergelincir. Jarak bebas rem tidak perlu diatur secara manual (yang dapat diatur secara otomatis oleh pegas rem) setelah disetel awal; jika ketebalan kampas rem lebih rendah dari pengaturan, itu akan alarm otomatis melalui sakelar monitor tambahan untuk mengingatkan pengguna untuk menggantinya. Rem elektromagnetik cakram ganda aman dan andal, torsi rem lebih tinggi dari 1,8 kali torsi pengenal, jumlah pengereman mencapai 1.000.000 kali dan tidak perlu perawatan di lingkaran layanan keselamatan.
Fitur Teknik:
Memiliki pergerakan yang cepat dan kehandalan yang tinggi.
Ini bebas perawatan dan diatur sendiri.
Gunakan desain tahan debu dan masa pakai yang lama.
Shell peredam menggunakan bahan paduan aluminium, dengan berat dan ketahanan korosi. Pelumas semi-gemuk dalam kotak tertutup penuh membuat semua roda gigi dilumasi sepenuhnya dan tidak boleh diubah dalam lingkaran desain untuk layanan keselamatan.
Setiap roda gigi yang mendapatkan proses pengerasan permukaan dan penggilingan presisi tinggi memastikan pengoperasian peredam yang stabil.
Fitur Teknik:
Ini memiliki ukuran kecil dan ringan.
Berjalan lancar dan mantap dan memiliki kebisingan yang rendah.
Memiliki ketahanan korosi dan bebas perawatan.
Yang lain | ||
---|---|---|
Motor Merek hoist | Motor Nanjing | Motor Nanjing |
Kelompok Tugas Kerja | M3 | M3 |
Panel Kontrol Listrik | Remote control nirkabel + garis independen | Garis tergantung |
dikemas | Kotak kayu | Paket telanjang |
harga | 10% lebih rendah dari pabrik lainnya | Harga yang lebih tinggi |
Standar produksi | standar FEM | standar GB |
merek motor | ABM | Motor Nanjing |
kelas kerja | FEM 2M | A3 atau M3 |
Mulai dari Derek | Sangat lembut; Kebisingan rendah; | Sedikit kekerasan; |
Kebutuhan Ruang | Desain modular, ukuran lebih kecil; Permintaan lebih rendah tentang ruang bengkel | Ukuran lebih besar; Permintaan lebih tinggi tentang ruang bengkel |
Berat sendiri | Ringan, tersedia untuk pabrik struktur baja yang berbeda | Bobot berat dan permintaan yang lebih tinggi untuk pabrik struktur baja |
Pemeliharaan | Mudah, dan komponennya tersedia untuk setiap pasar negara; | komponen pengganti hanya tersedia di pasar Cina; |
Jika Anda memiliki pertanyaan atau penawaran gratis untuk produk, kami akan membalas dalam waktu 24 jam! jangan ragu.