Roda adalah bagian penting dari derek, yang berjalan di trek dan menanggung beban mati dan beban derek. Bahan roda derek harus memiliki kekuatan tinggi, kekerasan tinggi dan ketahanan aus yang baik.
Roda derek dibagi menjadi roda pelek tunggal, roda pelek ganda dan roda hilang. Roda flensa tunggal terutama digunakan dalam gantry crane di bawah 5t, mekanisme berjalan troli jembatan gantry balok ganda; Roda pelek ganda terutama digunakan dalam gantry crane, jembatan balok ganda gantry crane, mekanisme operasi derek, mekanisme operasi pengecoran derek, mobil datar listrik, grup mobil platform, bongkar muat kapal, galangan kapal, mesin pelabuhan, bongkar batu bara, susun dan ambil mesin, dermaga mesin jembatan dan sebagainya.
Menurut karakteristik mengemudi, tapak roda harus memiliki kekerasan tinggi, dan kedalaman tertentu dari lapisan mengeras dan lapisan transisi (kedalaman> 10mm, kekerasan HRC40-48) untuk meningkatkan daya dukung, ketahanan aus dan kinerja kelelahan kontak. Pada saat yang sama, struktur matriks harus memiliki sifat mekanik komprehensif yang baik dan keadaan struktural yang baik, dan kekerasannya harus HBS187 ~ 229, sehingga memiliki ketangguhan tinggi, meningkatkan ketahanan benturan dan ketahanan retak.
Jenis: | Roda Penempaan/Roda Pengecoran |
Aplikasi: | Derek, troli, mobil transfer, industri tugas berat, Port crane, pabrik baja dll |
Bahan: | 4140/SCM440/42CrMo,ssw-QIR/65#baja,65Mn,50SiMn,QT800 |
Dimensi: | 250, 350, 400, 500, 600, 700, 800, 1000, 1200 atau sesuai kebutuhan Anda |
Proses: | Penempaan / Pengecoran |
Kontrol kualitas: | UT,MT,RT,PT,uji komposisi kimia,uji sifat mekanik,dll. |
Perawatan panas: | Pendinginan dan Tempering |
Kedalaman pendinginan: | tidak kurang dari 20mm |
Lapisan: | Oksida Hitam + Minyak tahan karat |
Inspeksi: | Selain inspeksi internal kami, Anda juga dapat memilih inspeksi pihak ketiga |
Standar: | ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN, GOST, dll |
Sertifikat: |
1, sertifikat bahan baku (komposisi bahan kimia) 2, laporan lembar perlakuan panas 3, laporan inspeksi dimensi 4, laporan pengujian UT / MT |
Sedang mengemas: | Kayu lapis layak laut dikemas pada palet baja atau sebagai permintaan pelanggan |
Tanggal pengiriman: | 15 ~ 30 hari kerja |
Keunggulan kompetitif: | Kontrol kualitas dan manajemen untuk seluruh proses produksi, termasuk peleburan ingot, penempaan, perlakuan panas, permesinan, dan pemeriksaan akhir yang ketat sebelum pengiriman. |
D (Lebar roda) | D1 | B (Diameter roda) | B1 |
100 | 130 | 80~100 | 95~100 |
125 | 140 | 80~100 | 95~100 |
160 | 190 | 90~100 | 95~100 |
200 | 230 | 95~100 | 95~100 |
250 | 280 | 95~140 | 95~140 |
315 | 350 | 95~210 | 95~210 |
400 | 440 | 105~210 | 105~210 |
500 | 540 | 105~210 | 105~210 |
630 | 680 | 120~210 | 120~210 |
710 | 760 | 140~210 | 140~210 |
800 | 850 | 140~210 | 140~210 |
900 | 950 | 145~220 | 140~220 |
1000 | 1060 | 145~220 | 140~220 |
(1250) | 1310 | 145~220 | 140~220 |
Roda Pengecoran |
Bahan: baja tuang atau besi tuang; Kapasitas pemuatan:1-300 ton, dapat disesuaikan. |
Roda yang ditempa | Bahan umumnya adalah 50SiMn dan 42CrMo. Cara pengolahannya adalah Casting atau Forging. |
Blok roda | Perakitan roda ini secara teknis maju dan berhasil digunakan di berbagai industri. |
Blok Roda DRS |
Aman, sederhana dan nyaman; beban roda besar; Performa pengereman bagus. |
Roda industri ZOKE secara teknis maju dan berhasil digunakan di berbagai industri seperti Pabrik Baja, Pabrik Penggulungan, Pabrik Semen, Pabrik Pupuk, Pabrik Kertas, Industri Kimia, dll. untuk mengangkut beban berat.
Aplikasi umum: Overhead crane Gantry dan portal crane Mobil transfer.
Jika Anda memiliki pertanyaan atau penawaran gratis untuk produk, kami akan membalas dalam waktu 24 jam! jangan ragu.