हाल ही में अर्जेंटीना के एक ग्राहक के साथ हुए लेन-देन ने सीमा-पार व्यापार में भुगतान अवधि के अंतर को पाटने की हमारी क्षमता को प्रदर्शित किया। ग्राहक ने अनुरोध किया एकल-गर्डर उपरि पुल क्रेन लेकिन स्थानीय रूप से समान भुगतान संरचना पर जोर दिया: 20% अग्रिम भुगतान और 80% का भुगतान अर्जेंटीना में अंतिम निकासी के 30 दिनों के भीतर किया जाएगा। यह शिपमेंट से पहले या बिल ऑफ लैडिंग (बी/एल) कॉपी के खिलाफ पूर्ण भुगतान की हमारी मानक नीति के साथ संघर्ष करता है। जबकि प्रतिस्पर्धियों ने कथित जोखिमों के कारण ऑर्डर को अस्वीकार कर दिया, हमने चुनौती को अवसर में बदल दिया।
विलंबित भुगतान विश्वसनीयता पर चिंताओं को दूर करने के लिए, हमारी टीम ने सौदे में व्यापार ऋण बीमा को एकीकृत करने का प्रस्ताव रखा। आंतरिक जोखिम आकलन के बाद, हमने चालान मूल्य के 90% को कवर करने वाली एक पॉलिसी हासिल की, जिससे संभावित चूक के जोखिम को प्रभावी रूप से कम किया जा सका। इस समाधान ने हमारे वित्तीय हितों की रक्षा करते हुए विलंबित भुगतान के लिए ग्राहक की प्राथमिकता का सम्मान किया। सुरक्षा से समझौता किए बिना अर्जेंटीना के भुगतान मानदंडों के साथ तालमेल बिठाकर, हमने विश्वास का निर्माण किया और खुद को एक लचीले भागीदार के रूप में स्थापित किया।
हमारे सक्रिय जोखिम प्रबंधन और अनुकूलन की इच्छा से प्रभावित होकर ग्राहक ने हमें अनुबंध प्रदान किया। यह सफलता दो प्रमुख रणनीतियों को उजागर करती है: गैर-भुगतान जोखिमों को कम करने के लिए बीमा उपकरणों का लाभ उठाना और क्षेत्रीय व्यावसायिक प्रथाओं के लिए समाधान तैयार करना। यह लचीलेपन और विवेक के बीच संतुलन बनाकर उभरते बाजारों में प्रवेश करने की हमारी प्रतिबद्धता को भी रेखांकित करता है।
मेरा नाम क्लारा है, मैं पांच वर्षों से क्रेन में विशेषज्ञता प्राप्त कर चुका हूं, क्रेन डिजाइन से लेकर निर्यात परिवहन तक के सभी पहलुओं में शामिल हूं, यदि क्रेन के बारे में आपके कोई प्रश्न हैं, तो आप मुझसे संपर्क कर सकते हैं।