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क्रेन का सुरक्षित कार्य भार कितना है?

क्रेन का सुरक्षित कार्य भार वह अधिकतम भार है जिसे क्रेन डिज़ाइन या निर्मित होने पर सुरक्षित रूप से ले जा सकता है। यह वजन सीमा सुरक्षित क्रेन संचालन सुनिश्चित करने और अतिभारित संचालन के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए डिज़ाइन की गई है। यह विभिन्न कारकों और मानदंडों पर विचार करके निर्धारित किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि क्रेन संचालन के दौरान स्थिरता और सुरक्षा बनाए रख सके। सुरक्षित कार्य भार क्रेन के डिजाइन और उपयोग में प्रमुख मापदंडों में से एक है, जो ऑपरेटर और उपकरण की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

विकिपीडिया परिभाषा

सुरक्षित कार्य भार (एसडब्ल्यूएल), जिसे कभी-कभी सामान्य कार्य भार (एनडब्ल्यूएल) के रूप में जाना जाता है, वह अधिकतम सुरक्षित बल है जिसे उठाने वाले उपकरण, उठाने वाले उपकरण, या अनुलग्नक द्वारा किसी दिए गए द्रव्यमान को उठाने, निलंबित करने या कम करने के दौरान लगाया जा सकता है। टूटने का डर. यह आमतौर पर निर्माता द्वारा उपकरण पर अंकित किया जाता है। यह न्यूनतम ब्रेकिंग स्ट्रेंथ (एमबीएस), जिसे न्यूनतम ब्रेकिंग लोड (एमबीएल) के रूप में भी जाना जाता है, को सुरक्षा के कारक से विभाजित करने का परिणाम है, जो उपकरण उठाने के लिए आमतौर पर 4 और 6 के बीच होता है। यदि उपकरण मानव जीवन के लिए खतरा पैदा करता है, तो सुरक्षा कारक 10:1 या 10 से 1 तक हो सकता है।

वर्किंग लोड लिमिट (डब्ल्यूएलएल) निर्माता द्वारा डिज़ाइन किया गया अधिकतम वर्किंग लोड है। इस भार द्वारा दर्शाया गया बल उठाने वाले उपकरण के विफल होने या झुकने के लिए आवश्यक बल से बहुत कम है। डब्ल्यूएलएल की गणना एमबीएल को सुरक्षा कारक (एसएफ) द्वारा विभाजित करके की जाती है। उदाहरण के लिए, यदि 5 (5:1, 5 से 1, या 1/5) के सुरक्षा कारक का उपयोग किया जाता है, तो 2000 lbf (8.89 kN) के प्राथमिक भार वाली श्रृंखला के लिए SWL या WLL 400 lbf होगा ( 1.78 केएन)।

लिफ्टिंग और हैंडलिंग उपकरण के लिए वर्तमान अमेरिकी मानक संदर्भ (1) है, जो अंडरहुक लिफ्टिंग उपकरण के लिए ASME B30.20 न्यूनतम संरचनात्मक और यांत्रिक डिजाइन और विद्युत घटक चयन मानदंड निर्दिष्ट करता है। इस मानक के प्रावधान हुक के नीचे उठाने वाले उपकरणों के डिजाइन या संशोधन पर लागू होते हैं।

इसलिए:

डब्लूएलएल = एमबीएल/एसएफ

एसडब्ल्यूएल मानकों का उपयोग अब उपकरणों की अधिकतम भार क्षमता निर्धारित करने के लिए नहीं किया जाता है क्योंकि वे बहुत अस्पष्ट हैं और कानूनी समस्याओं से ग्रस्त हैं। इसके तुरंत बाद अमेरिकी और यूरोपीय मानक "वर्किंग लोड लिमिट" मानदंड पर स्विच हो गए।

क्रेन के सुरक्षित कार्य भार की गणना कैसे करें

क्रेन पर लगने वाले भार को तीन श्रेणियों में विभाजित किया गया है, अर्थात्: मूल भार, अतिरिक्त भार और विशेष भार।

1. मूल भार

मूल भार से तात्पर्य क्रेन संरचना भार पर हमेशा या अक्सर कार्य करना है, जिसमें डेडवेट भार, उठाने का भार, जड़ता स्तर का भार, साथ ही गतिशील भार गुणांक (एल, 2, 4) और गतिशील द्वारा गुणा किए गए संबंधित स्थैतिक भार पर विचार शामिल है। भार प्रभाव. ग्रैब (डिब्बे) या इलेक्ट्रोमैग्नेटिक डिस्क ऑपरेशन वाले कुछ क्रेनों के लिए, गतिशील लोड-शेडिंग प्रभाव द्वारा उत्पन्न उत्थापन भार के अचानक अनलोडिंग के परिणामस्वरूप माना जाना चाहिए।

2. अतिरिक्त भार

अतिरिक्त भार, भार की गैर-आवर्ती भूमिका द्वारा संरचना की सामान्य परिचालन स्थितियों में क्रेन को संदर्भित करता है। काम करने की स्थिति में क्रेन की संरचना पर अभिनय करने वाले अधिकतम पवन भार, क्रेन तिरछा संचालन के पार्श्व बल के साथ-साथ वास्तविक स्थिति के अनुसार तापमान भार, बर्फ और बर्फ भार और कुछ प्रक्रिया भार पर विचार करने का निर्णय लिया गया।

3. विशेष भार

विशेष भार गैर-कार्यशील स्थिति में क्रेन को संदर्भित करता है, संरचना को अधिकतम भार के अधीन किया जा सकता है या संरचना की कार्यशील स्थिति में कभी-कभी प्रतिकूल भार के अधीन किया जा सकता है। पूर्व, जैसे कि संरचना अधिकतम पवन भार, परीक्षण भार की गैर-कार्यशील स्थिति के अधीन है, साथ ही वास्तविक स्थिति के अनुसार भार, भूकंपीय भार और कुछ प्रक्रिया भार आदि की स्थापना पर विचार करने का निर्णय लिया गया है; उत्तरार्द्ध, जैसे टकराव भार की कार्यशील स्थिति में क्रेन इत्यादि।

• संयोजन I के लिए केवल मूल भार संयोजन पर विचार करें।
• मूल भार और अतिरिक्त भार के संयोजन को संयोजन Ⅱ मानते हुए।
• मूल भार और विशेष भार संयोजन पर विचार करें या Ⅲ के संयोजन के लिए तीन प्रकार के भारों को संयोजित किया जाता है।

विभिन्न प्रकार के लोड संयोजन संरचनात्मक ताकत और स्थिरता की गणना के लिए मूल आधार हैं, और ताकत और स्थिरता के सुरक्षा गुणांक को तीन प्रकार के लोड संयोजन I, III और III के निर्दिष्ट मूल्यों से संतुष्ट होना चाहिए, और थकान ताकत केवल है भार संयोजन I के अनुसार गणना की गई।

ध्यान दें:

1. संयोजन Ⅱ के लिए, PH2 की गणना करते समय स्टार्टअप (ब्रेकिंग) समय पर हवा के प्रभाव को ध्यान में रखा जाना चाहिए।
2. संयोजन Ⅲa का उपयोग स्थापना स्थितियों के लिए भी किया जा सकता है, इस समय स्थापना डिजाइन के अनुसार पीजी, स्थापना पवन भार के लिए पीडब्लू, 0।
3.पी.डी.टी

गणना के बुनियादी सिद्धांत

यह सुनिश्चित करने के लिए कि क्रेन सुरक्षित और सामान्य रूप से काम करे, इसकी धातु संरचना और घटकों के तंत्र को ताकत, स्थिरता और कठोरता की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। ताकत और स्थिरता की आवश्यकताएं संरचनात्मक घटकों को संदर्भित करती हैं, आंतरिक बल द्वारा उत्पन्न भार अनुमेय असर क्षमता से अधिक नहीं होना चाहिए (शक्ति, थकान शक्ति और अनुमेय असर क्षमता की स्थिरता को संदर्भित करता है); कठोरता की आवश्यकता का अर्थ है कि भार की कार्रवाई के तहत संरचना द्वारा उत्पन्न विरूपण अनुमेय विरूपण मूल्य से अधिक नहीं होना चाहिए, और संरचना की स्व-दोलन अवधि अनुमेय कंपन अवधि से अधिक नहीं होनी चाहिए।

क्रेन घटकों और धातु संरचनाओं की गणना निम्नलिखित होनी चाहिए: ① थकान, घिसाव या गर्मी की गणना: ② ताकत की गणना; ③ ताकत की जांच। इन तीन प्रकार की गणनाओं के साथ, क्रेन के परिकलित भार में निम्नलिखित तीन संयोजन होते हैं:

1. जीवन (स्थायित्व) गणना कक्षा I लोड लोड करती है। इस भार का उपयोग भागों या धातु संरचनाओं के स्थायित्व, टूट-फूट या गर्मी उत्पादन की गणना करने के लिए किया जाता है। सामान्य ऑपरेशन में समतुल्य भार के अनुसार गणना की जाती है, न केवल भार के आकार की गणना की जाती है, बल्कि उनकी कार्रवाई के समय को भी ध्यान में रखा जाता है।
   परिवर्तनशील भार के अधीन संस्थागत भागों और धातु संरचनाओं के लिए, थकान की गणना तब की जानी चाहिए जब तनाव परिवर्तन चक्रों की संख्या पर्याप्त रूप से अधिक हो; जब तनाव परिवर्तन चक्रों की संख्या कम या बहुत कम हो तो थकान की गणना आवश्यक नहीं होती है। कार्य स्तर A6, A7, A8 स्तर के क्रेन धातु संरचना घटकों और संस्थागत भागों की थकान का परीक्षण किया जाना चाहिए।
2. शक्ति गणना भार द्वितीय श्रेणी का भार है। इस प्रकार के भार का उपयोग भागों या धातु संरचना की ताकत, स्थिरता के संपीड़न और विमान झुकने वाले घटकों, संरचनात्मक घटकों की कठोरता, क्रेन की समग्र स्थिरता और पहिया दबाव, ताकत के लिए कार्यशील स्थिति के अधिकतम भार के अनुसार गणना करने के लिए किया जाता है। गणना। शक्ति गणना भार का निर्धारण करें, जो भार हो सकता है उसका सबसे प्रतिकूल संयोजन चुना जाना चाहिए।
3. गणना भार तृतीय श्रेणी भार है। इस प्रकार के भार का उपयोग कुछ उपकरणों (जैसे रेल क्लैंप), लफिंग तंत्र, घूर्णन उपकरण के कुछ हिस्सों का समर्थन करने और घटकों की ताकत और स्थिरता की धातु संरचना के साथ-साथ समग्र स्थिरता की क्रेन की जांच करने के लिए किया जाता है। क्रेन, ताकत की गणना के लिए अधिकतम गैर-कार्यशील भार और विशेष भार (स्थापना भार, परिवहन भार और प्रभाव भार, आदि) के अनुसार।

क्रेन दुर्घटना प्रबंधन में, धातु संरचना और तंत्र के हिस्सों के विनाश के कारण होने वाली दुर्घटना, आवश्यक गणना की जानी चाहिए। गणना, वास्तविक भार की वास्तविक कार्य स्थितियों के अनुसार।

गणना विधि

अनुमेय तनाव विधि का उपयोग करके वर्तमान क्रेन गणना, यानी, सामग्री की उपज सीमा की ताकत गणना में, महत्वपूर्ण तनाव को स्थिर करने के लिए स्थिरता गणना में, थकान शक्ति गणना में थकान शक्ति सीमा को एक निश्चित सुरक्षा से विभाजित किया जाता है कारक, और अनुमेय तनाव की शक्ति, स्थिरता और थकान शक्ति प्राप्त करें। परिकलित तनाव के संरचनात्मक घटक इसके संगत अनुमेय मूल्य से अधिक नहीं होंगे।

गणना के चरणों की अनुमेय तनाव विधि हैं: गणना की गई तनाव को निर्धारित करने के लिए संबंधित गणना भार के अनुसार, ताकत की सीमा निर्धारित करने के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियों के यांत्रिक गुणों के अनुसार, और फिर तुलना की जाती है, ताकि ताकत की सीमा और गणना की गई तनाव अनुपात सुरक्षा कारक के बराबर या उससे अधिक है। ताकत की जांच असमानता को संतुष्ट करेगी:

सुरक्षा के कारक

शक्ति गणना और थकान गणना की मूल शर्त यह है कि भाग के खतरनाक क्रॉस-सेक्शन का परिकलित तनाव अनुमेय तनाव से अधिक नहीं होगा, अर्थात, सामग्री के अंतिम तनाव से एक गुणक छोटा होगा, और यह गुणक है सुरक्षा का पहलू।

सुरक्षा कारक का चुनाव सुरक्षा, विश्वसनीयता, स्थायित्व सुनिश्चित करना चाहिए और उन्नत प्रौद्योगिकी, आर्थिक और उचित प्राप्त करने के लिए सामग्रियों का पूर्ण उपयोग करना चाहिए। क्रेन भागों या घटकों के सुरक्षा कारक की गणना निम्न सूत्र के अनुसार की जा सकती है:

क=1+क1+क2

सूत्र में:

1. k1 - सामग्री के न्यूनतम शक्ति आरक्षित पर विचार करें, जो गणना किए गए भागों या घटकों के महत्व और भार और तनाव की गणना की सटीकता से संबंधित है;
2. k2 - सामग्री की असमानता, संभावित आंतरिक दोष, साथ ही वास्तविक आयामों और डिज़ाइन आयामों और अन्य कारकों के बीच त्रुटि पर विचार।

जब क्रेन के कुछ हिस्सों के क्षतिग्रस्त होने से सामान गिर जाएगा, जिब गिर जाएगा, घूमने वाला हिस्सा पलट जाएगा, क्रेन पलट जाएगी, या जब क्रेन स्टॉपर या पड़ोसी क्रेन से टकराएगी तो हिंसक प्रभाव पड़ेगा, ऐसे हिस्सों में उच्च सुरक्षा कारक होना चाहिए; जब क्रेन के कुछ हिस्सों के नष्ट होने के बाद ही क्रेन काम करना बंद कर देती है, तो सुरक्षा गुणांक को कम किया जा सकता है। फोर्जिंग और रोल्ड भागों के लिए कम मूल्य लिया जा सकता है; कास्टिंग के लिए अधिक मूल्य लेना चाहिए।

1. सुरक्षा कारक की धातु संरचना गणना। क्रेन धातु संरचना भागों की ताकत, कठोरता, स्थिरता की गणना होनी चाहिए, आम तौर पर सामग्री के प्लास्टिक प्रभाव पर विचार नहीं किया जाता है। कार्य स्तर A6, A7, A8 स्तर के घटकों की थकान की गणना की जानी चाहिए। सुरक्षा कारक की संरचनात्मक गणना तालिका 5-14 में देखी जा सकती है।

2. भागों की गणना के लिए सुरक्षा कारक। स्थैतिक शक्ति गणना और दो प्रकार की जीवन गणना सहित भागों की ताकत गणना। स्थैतिक शक्ति गणना में भंगुर फ्रैक्चर और प्लास्टिक विरूपण के हिस्सों की गणना शामिल है; जीवन गणना में थकान शक्ति गणना और फिसलन घर्षण भागों कवर पहनने की गणना के कुछ भाग शामिल हैं। सुरक्षा कारक की घटक गणना तालिका 5-15 में देखी जा सकती है। सामग्रियों के यांत्रिकी की सामान्य विधि के साथ तनाव की गणना के खतरनाक बिंदु, संश्लेषित किए जाने वाले उपयुक्त शक्ति सिद्धांत के अनुसार समग्र तनाव।

नोट: पिघली हुई धातु और खतरनाक सामान और अन्य विशेष रूप से महत्वपूर्ण क्रेन सुरक्षा कारक के परिवहन के लिए उचित रूप से वृद्धि की जानी चाहिए।

क्रेन के सुरक्षित कार्य भार को प्रभावित करने वाले कारक

कार्य सुरक्षा भार की गणना में कई कारक शामिल हैं, जिनमें शामिल हैं:

• क्रेन की संरचनात्मक ताकत: क्रेन के प्रमुख घटक, जैसे बूम, आउटरिगर, हुक, तार रस्सियां, आदि, लोड के तहत संरचनात्मक अखंडता बनाए रखने के लिए पर्याप्त मजबूत होने चाहिए।
• स्थिरता: भार उठाते समय क्रेन को गिरने से बचाने के लिए स्थिर रहना चाहिए। सुरक्षित कामकाजी भार लोड के तहत स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए क्रेन के डिजाइन और संरचना को ध्यान में रखते हैं।
• पर्यावरणीय कारक: वह वातावरण जिसमें क्रेन संचालित होती है, जैसे हवा की गति और जमीन की स्थिति, इसकी सुरक्षा को प्रभावित कर सकती है। विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों में सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षित कार्य भार इन कारकों को ध्यान में रखता है।
• संचालन का तरीका और कोण: क्रेन के संचालन का तरीका (जैसे ऊर्ध्वाधर उठाना, क्षैतिज गति, आदि) और भार का कोण भी कार्य सुरक्षा भार की गणना को प्रभावित करता है।
• अतिरिक्त भार: कार्य सुरक्षा भार आमतौर पर संभावित अतिरिक्त भार को ध्यान में रखते हैं, जैसे हवा का भार, स्प्रेडर का वजन, आदि। कार्य सुरक्षा भार की गणना निम्नलिखित कारकों के आधार पर की जाती है
• निर्माता का डेटा और मानक: क्रेन निर्माता आमतौर पर प्रासंगिक मानकों और विनियमों के अनुसार कार्य सुरक्षा भार पर जानकारी प्रदान करता है। इन आंकड़ों का उपयोग गणना के लिए एक महत्वपूर्ण संदर्भ के रूप में किया जाना चाहिए।

क्रेन के कार्यशील सुरक्षित भार की गणना ऑपरेटर और उपकरण की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है। क्रेन का संचालन करते समय, दुर्घटनाओं, उपकरण क्षति या कर्मियों की चोट को रोकने के लिए इसके सुरक्षित कार्य भार को कभी भी पार नहीं किया जाना चाहिए। जब आवश्यक हो, सुरक्षित कार्य भार की सटीक गणना और पुष्टि करने के लिए किसी पेशेवर इंजीनियर से परामर्श लें या निर्माता द्वारा प्रदान की गई तकनीकी विशिष्टताओं पर भरोसा करें।