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यह मामला एक छोटे पोर्टेबल गैन्ट्री क्रेन का परिचय देता है, जिसमें सरल संरचना, आसान असेंबली और डिस्सेप्लर, स्थिर और सुविधाजनक आंदोलन के फायदे हैं। स्लीपर प्लेट्स को फहराने के लिए इसका उपयोग करना समय बचाने वाला, श्रम बचाने वाला, सुरक्षित और विश्वसनीय है।

परियोजना अवलोकन

2020 में, हमें सिंगापुर का एक प्रोजेक्ट मिला। निर्माण स्थल की 7वीं से 36वीं सड़कों पर 58 छोटे मंदक को हाइड्रोलिक से वायवीय में बदलने की आवश्यकता है, और उन्हें पूरा करने और 100 दिनों के भीतर उपयोग में लाने की आवश्यकता है। इस खंड में किए गए निर्माण कार्यों में मुख्य रूप से रिटार्डर और पुरानी रेल और स्लीपर स्लैब को रिटार्डर के भीतर हटाना, पुरानी गिट्टी को हटाना, नींव को समतल करना, डिजाइन के उन्नयन के लिए नए क्वार्ट पत्थरों को रखना और इसे कॉम्पैक्ट करना और नए स्लीपर को बदलना है। स्लैब और नई रेल। डिजाइन स्थिति के अनुसार जगह में स्थापित करें। निर्माण प्रगति और निर्माण सुरक्षा को प्रभावित करने की कुंजी पुराने स्लीपर पैनलों को हटाना और परिवहन करना और नए स्लीपर पैनलों का स्थानान्तरण करना है। प्रत्येक मंदक 25 मीटर लंबा है, और 14 स्लीपर बोर्ड बिछाए जाने की आवश्यकता है। प्रत्येक स्लीपर बोर्ड और उससे जुड़े विद्युत उपकरण का वजन लगभग 1.81t होता है।

यह एक व्यस्त निर्माण स्थल है, जिसमें प्रतिदिन 9,000 से अधिक वाहन इकट्ठे होते हैं। स्लीपर बोर्ड भारी है और निर्माण स्थल संकरा है, इसलिए इसे केवल स्थानीय सड़क पर ही संचालित किया जा सकता है। स्लीपर बोर्ड को बदलना काफी मुश्किल है। इस कारण से, स्लीपर प्लेटों के डिस्सैड और असेंबली को पूरा करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली कई निर्माण विधियों का विश्लेषण और तुलना की जाती है।

उत्थापन विधि का चुनाव

1. जनशक्ति उत्थापन विधि
बहुत सारी जनशक्ति का निवेश किया जाता है, यह सुरक्षित नहीं है, निर्माण की गति धीमी है, और परियोजना को समय पर पूरा करना मुश्किल है।
2. उठाने के लिए दो रेल क्रेन का प्रयोग करें
नुकसान हैं: (1) एक स्ट्रैंड रोड के निर्माण के लिए रेल क्रेन को पार्क करने के लिए एक ही समय में दो आसन्न स्ट्रैंड्स को ब्लॉक करना पड़ता है; (2) 100 दिनों के लिए दो रेल क्रेनों के उपयोग के लिए एक बड़े किराये के शुल्क की आवश्यकता होती है और निर्माण लागत में वृद्धि होती है; (3) जब दो रेल क्रेनें स्ट्रैंड आइल में प्रवेश करती हैं और बाहर निकलती हैं, तो वे परिवहन में गंभीर हस्तक्षेप का कारण बनेंगी; (4) रेल क्रेन की सीमित पार्श्व गति के कारण, स्लीपर प्लेट को मूल स्थिति से सीधे रेल क्रेन की सपाट प्लेट में नहीं फहराया जा सकता है, लेकिन केवल स्लीपर प्लेट्स को क्लैम्प और फहराए जाने के बाद, दो रेल क्रेन उसी समय उन्हें निर्माण स्थल से बाहर भेजने के लिए ले जाया जाता है। हालांकि, दो रेल क्रेनों के लिए समकालिक रूप से संचालित करना मुश्किल है, जो न केवल दक्षता में कम है, बल्कि सुरक्षा और गुणवत्ता की गारंटी देना भी मुश्किल है।
2. स्व-निर्मित छोटे पोर्टेबल गैन्ट्री क्रेन उत्थापन निर्माण विधि
जब सेंसर का उपयोग किया जाता है, तो सेंसर की सतह पर "ऊपर" और "नीचे" चिह्न बिंदुओं के "नीचे" चिह्न को नीचे की ओर और स्लीपर की सतह से 350 मिमी के भीतर निर्देशित किया जाना चाहिए।
एएलडी पहले स्थापित होने के बाद (और उपयोग की एक निश्चित अवधि के बाद), इसे कैलिब्रेट किया जाना चाहिए। अंशांकन अनुक्रम और विधि इस प्रकार है: (1) पहले पुष्टि करें कि स्लीपर की ऊपरी सतह और सेंसर के बीच कोई वस्तु नहीं है। (2) नियंत्रण बॉक्स के निगरानी बिंदु 2 (टीपी2) को मापें और वोल्टेज माप मान शून्य बनाने के लिए पोटेंशियोमीटर आर 2 को समायोजित करें। (3) सेंसर के ठीक नीचे स्लीपर की सतह पर एक धातु की प्लेट लगाएं, और मॉनिटर 2 (टीपी2) +10 वी के मापा वोल्टेज मान को बनाने के लिए नियंत्रण बॉक्स में पोटेंशियोमीटर आर 1 को समायोजित करें (इस चरण पर, विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। मापा मूल्य पर आकार और स्थिति का बहुत प्रभाव पड़ता है। अंशांकन परिणाम को गतिशील रूप से जांचना चाहिए, और गतिशील स्थिति में संतोषजनक ग्राफिक्स प्राप्त किया जा सकता है। (4) स्लीपर पर धातु की प्लेट को हटा दें। (5) पोटेंशियोमीटर R2 को समायोजित करें नियंत्रण बॉक्स पर ताकि निगरानी बिंदु 2 (TP2) पर मापा वोल्टेज 0.50V हो।
समय के बहाव, तापमान के बहाव और संवेदनशील दूरी और साइट पर वास्तविक उपयोग के परिणामों के प्रयोगशाला परीक्षण के अनुसार, नव विकसित एएलडी पूरी तरह से ट्रैक निरीक्षण की जरूरतों को पूरा कर सकता है।

सुरक्षा, दक्षता और व्यावहारिकता को ध्यान में रखते हुए स्लीपर प्लेट उत्थापन की समस्या को हल करने के लिए एक छोटा पोर्टेबल गैन्ट्री क्रेन बनाया गया था।
डिजाइन की आवश्यकताएं:
(1) भारोत्तोलन भार के अनुसार, छोटे गैन्ट्री क्रेन के शीर्ष पर 3kW विद्युत लहरा स्थापित करें। स्लीपर प्लेट को डिज़ाइन की गई स्थिति के अनुसार जगह देने और लोडिंग और अनलोडिंग की सुविधा के लिए, एक क्षैतिज यात्रा उपकरण पर इलेक्ट्रिक होइस्ट स्थापित किया जाता है। भारी भार के कारण, एक विद्युत लहरा का उपयोग किया जाता है। इसे क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने, स्थिति और लॉक करने के लिए मैनुअल चरखी डिवाइस। (2) रेल-माउंटेड क्रेन संरचना को अपनाया जाता है, जिसमें एक छोटा आत्म-वजन होता है और इसे अलग करना और स्थानांतरित करना आसान होता है। (3) फ्रेम संरचना को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि भार सुचारू रूप से चलता है और आसन्न रेखाओं की सीमाओं पर आक्रमण नहीं करता है।

पोर्टेबल गैन्ट्री क्रेन की संरचना और प्रदर्शन

1. संरचनात्मक घटक
GD-2.0 गैन्ट्री क्रेन रेल-माउंटेड क्रेन संरचना को अपनाती है। यह मुख्य रूप से चार भागों से बना है: लिफ्टिंग डिवाइस, कॉलम फ्रेम, कनेक्टिंग फ्रेम और विंच डिवाइस।
(1) लिफ्टिंग डिवाइस: इलेक्ट्रिक होइस्ट, होइस्ट ट्रैवलिंग फ्रेम, उत्थापन प्लेट बीम, स्विच बॉक्स, इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट्स,
(2) कॉलम फ्रेम: कॉलम, कनेक्टिंग स्टील पाइप, रनिंग व्हील सीट, रनिंग व्हील एक्सल, रनिंग व्हील।
(3) कनेक्टिंग फ्रेम: सेंटर आई-बीम बीम फ्रेम। साइड फ्रेम पुली, पुली ब्रैकेट्स और पुली सीट्स को जोड़ना।
(4) विंच डिवाइस: शाफ़्ट, पावल, शाफ़्ट सीट, स्टील वायर व्हील, क्रैंक, स्टील वायर रोप, वायर रोप क्लैंप, अनलॉकिंग लीवर, कनेक्टिंग पार्ट्स।
विद्युत लहरा मुख्य उठाने की शक्ति है, और चरखी का उपयोग मैनुअल उत्थापन के लिए किया जाता है, और विद्युत लहरा के क्षैतिज आंदोलन और स्थिति लॉक को नियंत्रित किया जाता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक होइस्ट के विफल होने पर भारी वस्तुओं को उठाने और गिराने के लिए मैनुअल वाइन का उपयोग किया जा सकता है। छोटी गैन्ट्री क्रेन की गति चार-पहिया यात्रा को अपनाती है, यात्रा के पहिये दोनों तरफ ट्रेपोज़ाइडल कॉलम फ्रेम पर स्थापित होते हैं, और छोटे गैन्ट्री क्रेन को भारी वस्तु के रैखिक विस्थापन को पूरा करने के लिए जनशक्ति द्वारा धकेला जाता है।
2. निर्दिष्टीकरण और मुख्य तकनीकी पैरामीटर
(1) अधिकतम भारोत्तोलन भार: 2t; (2) अधिकतम उठाने की ऊँचाई: 2100 मिमी; (3) मुख्य फ्रेम में प्रभावी शुद्ध चौड़ाई: 3400 मिमी; (4) विद्युत लहरा: 3kW × 2t का 1 सेट; (5) कार्यशील बिजली की आपूर्ति: तीन चरण 380 वी; (6) यात्रा गेज; 3660 मिमी ± 10 मिमी; (7) यात्रा की गति <5 किमी/घंटा: (8) आयाम: 2100 मिमी × 2950 मिमी × 2900 मिमी।
3. ट्रैक स्थापना के लिए तकनीकी आवश्यकताएं
(1) गेज: 3660 मिमी ± 10 मिमी
चूंकि विद्युत सहायक उपकरण स्लीपर प्लेट के एक छोर से जुड़े होते हैं, इसलिए यह अनिवार्य रूप से गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को केंद्र से विचलित कर देगा जब इसे स्लीपर प्लेट के साथ उठाया जाएगा। इसलिए, कंस्ट्रक्शन स्ट्रैंड स्लीपर प्लेट विद्युत सहायक उपकरण की तरफ मौजूदा रेल हेड के किनारे से जुड़ी होती है। बेंचमार्क के रूप में, रनिंग ट्रैक के रेफरेंस स्ट्रैंड रेल हेड के अंदरूनी हिस्से की दूरी 1100mm ± 10mm है।
(2) रेल की ऊपरी सतह की ऊँचाई का अंतर: 350 मिमी ± 10 मिमी
रनिंग ट्रैक रेल की ऊपरी सतह और कंस्ट्रक्शन स्ट्रैंड रेल की ऊपरी सतह के बीच की ऊंचाई का अंतर 350 मिमी ± 10 मिमी है।
(3) यात्रा करने वाले रेल स्लीपर
500 मिमी लंबाई के छोटे स्लीपर समान रूप से दो स्ट्रैंड के बीच रखे गए हैं, और स्लीपर की दूरी 3.5 मीटर है।
(4) वॉकिंग ट्रैक
ट्रैक सीधा है और कोई तेज मोड़ नहीं हैं; जोड़ ऊंचे और नीचे हैं, और बाएं और दाएं कोई गलत दांत नहीं हैं।

स्लीपर प्लेट्स को बदलने के लिए निर्माण कदम

1. होमवर्क तैयार करें
(1) कंस्ट्रक्शन स्ट्रैंड के दोनों ओर रनिंग ट्रैक बिछाएं।
(2) कॉलम फ्रेम और कनेक्टिंग फ्रेम बोल्ट द्वारा जुड़े हुए हैं; केबलों को जगह में रखा जाता है और बिजली चालू होती है: विद्युत लहरा, लौकी यात्रा फ्रेम, चरखी, हैंगिंग प्लेट फ्रेम और काम के उपकरण निर्माण स्थल तक पहुँचाए जाते हैं; गैन्ट्री क्रेन को असेंबल करना,
(3) कंस्ट्रक्शन स्ट्रैंड के पास पार्क करने के लिए एक बार में नए स्लीपर बोर्ड को खींच लें।
2. निर्माण कार्य
(1) लोक निर्माण नाकाबंदी के निर्माण की शुरुआत में पहले मंदक भाग की पुरानी पटरियों को हटाया जाना चाहिए।
(2) पुरानी स्लीपर प्लेट को हटा दें: पोर्टेबल गैन्ट्री क्रेन मैनपावर को हटाए जाने के लिए स्लीपर प्लेट पर धकेलें, और पुरानी स्लीपर प्लेट को विद्युत सहायक उपकरण के साथ जोड़कर निर्माण सड़क के एक छोर पर ले जाया जाएगा और रेल कार पर उतार दिया। टेबलेट पर।
(3) पुरानी स्लीपर प्लेटों को हटाने के बाद, गंदे गिट्टी को हटा दें, नए गुआमाइट के साथ बैकफिल करें, और इसे डिजाइन की ऊंचाई तक ले जाएं, आधार की सतह को समतल करें और फोम बोर्ड फैलाएं।
(4) एक पोर्टेबल गैन्ट्री क्रेन का उपयोग करके नई स्लीपर प्लेटों को एक-एक करके बिछाने वाली साइट से जुड़े विद्युत सहायक उपकरणों के साथ जकड़ें और परिवहन करें, और थोड़ी मात्रा में पार्श्व गति करने के लिए मैनुअल चरखी का उपयोग करें और इसे स्थिति में रखें डिजाइन की स्थिति।
(5) नए स्लीपर स्लैब को समतल करें और निर्माण स्थल लाइन को बहाल करें।

कार्यान्वयन प्रभाव

1. GD-2.0 सरल छोटे पोर्टेबल गैन्ट्री क्रेन की एक सरल संरचना है, अधिकांश घटकों को स्टील पाइप संरचना, हल्के वजन, स्थापित करने और विघटित करने में आसान, और स्थापित करने, जुदा करने और स्थानांतरित करने में आसान के साथ वेल्डेड किया जाता है।
2. पोर्टेबल गैन्ट्री क्रेन आसानी से, आसानी से और लचीले ढंग से चलती है। यदि निर्माण के दौरान बिजली का लहरा विफल हो जाता है, तो भी स्लीपर प्लेट को विंच डिवाइस के माध्यम से मैन्युअल रूप से उठाया और उतारा जा सकता है। उसी समय, स्लीपर को सुनिश्चित करने के लिए इसे थोड़ी मात्रा में स्थानांतरित और लॉक किया जा सकता है। बोर्ड डिजाइन की स्थिति में है।
3. रेल स्पॉइलर को फहराने के लिए छोटे पोर्टेबल गैन्ट्री क्रेन के उपयोग से समय, प्रयास, सुरक्षा और विश्वसनीयता की बचत होती है। प्रत्येक रेल स्पॉइलर 50 मीटर का रैखिक विस्थापन करता है। पुरानी स्लीपर प्लेट को रेल कार के फ़्लैटबेड पर उतारने में केवल 3 मिनट का समय लगता है, और नई स्लीपर प्लेट को रेल कार फ़्लैटबेड से डिज़ाइन की गई स्थिति तक उठाने में केवल 2 मिनट का समय लगता है। पूरी निर्माण अवधि के दौरान कोई दुर्घटना नहीं हुई।

एक छोटे पोर्टेबल गैन्ट्री क्रेन के डिजाइन ने सिंगापुर साइट पर छोटे रिटार्डर के नवीनीकरण और ओवरहाल को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। इसने न केवल इस परियोजना की निर्माण अवधि को 35 दिनों तक छोटा कर दिया, प्रति दिन 105 शेयरों की रुकावट को कम किया, 464 श्रम की बचत की, और आरएमबी 1,164,600 के आर्थिक लाभ प्राप्त किए, बल्कि परिवहन पर निर्माण के हस्तक्षेप को भी बहुत कम किया।