पूछे जाने वाले प्रश्न

मुख्य बीम डाउन-वारपिंग घटना को कैसे हल करें?

सामान्यतया, मुख्य बीम का ऊँट क्रेन अवधि का 1/1000 है। मुख्य बीम के लिए डाउन-वारपिंग 2 प्रकार के होते हैं: लोचदार विरूपण जिसे समय पर ठीक करने की आवश्यकता होती है; स्थायी विरूपण को सुदृढीकरण और मरम्मत की आवश्यकता होती है।

मुख्य बीम के डाउन-वारपिंग के कारण:

अनुचित सामग्री मात्रा और वेल्डिंग कार्य;

डिजाइन के दौरान सामग्री पर उच्च तापमान के प्रभाव पर विचार किए बिना; अनुचित संचालन और रखरखाव, उदाहरण के लिए, क्रेन मुख्य बीम के ऊपर गैस काटने और वेल्डिंग की अनुमति नहीं है; और अधिभार संचालन, लंगर बोल्ट को उतारना भी डाउन-वारपिंग का कारण बन सकता है।

डाउन वॉरपिंग लंबी यात्रा प्रणालियों के शाफ्ट को नुकसान पहुंचाएगा और ट्रॉली यात्रा पर प्रभाव पैदा करेगा। स्टील प्लेट पर विरूपण और दरारें दिखाई देंगी।

डाउन-वारपिंग घटना को ठीक करने के लिए 3 तरीके हैं: विरूपण जगह पर लौ सुधार; ब्रेस बल द्वारा दबाव डालना; गर्मी और ठंडा करने के लिए एक बड़ी धारा द्वारा वेल्डिंग।

ट्रॉली की अनसुनी यात्रा को कैसे हल करें?

यह ट्रॉली-सेल्फ और रेलवे के कारण हो सकता है।

उदाहरण के लिए: ट्रॉली के 4 पहियों में से एक या कुछ पहिये अन्य के साथ अलग व्यास के हैं; पहियों की अनुचित विधानसभा; पहियों के बीच बहुत अधिक सहनशीलता; अनुचित ट्रॉली फ्रेम डिजाइनिंग विरूपण का कारण बना;

रेल की सतह पर सैग और लहरें हैं। रेल के जोड़ पर बहुत अधिक सहिष्णुता है जिसे 1 मिमी से कम होना चाहिए;

कभी-कभी ट्रॉली का पहिया रेल पर फिसल जाता है, यह निम्नलिखित मदों के कारण हो सकता है:

1. इसे बहुत तेजी से शुरू करें;
2. रेल पर तेल और पाला पड़ा है;
3. रेल की ऊंचाई या क्रेन व्हील अंडाकार घटना की बहुत अधिक सहनशीलता;
4. असंतुलित व्हील लोड दबाव; या 2 ड्राइविंग पहियों का छोटा पहिया भार दबाव।

क्रेन व्हील के अनुचित घर्षण घटना को कैसे हल करें?

सामान्यतया, क्रेन व्हील रिम और रेल साइड के बीच कुछ अंतराल होना चाहिए; यदि नहीं, तो क्रेन शुरू होने और रुकने पर घर्षण और स्विंग होगी। मुख्य कारण निम्नलिखित हैं:

1. अयोग्य पहिया उत्पादन गति अंतर का कारण बनता है;
2. अनिश्चित विधानसभा, या फ्रेम विरूपण के कारण तिरछा पहिया।
3. ड्राइविंग पहियों के बीच का अंतर क्रेन को विकृत करता है;
4. रेल समायोजन और रखरखाव;
5. गियर के अंतराल में अंतर;

ब्रेक की कार्य विफलता को कैसे हल करें?

कभी-कभी जब क्रेन को बंद कर दिया जाता है, तो ब्रेक विफल हो जाएगा और हुक को भत्ता संख्या: V (रेटेड लिफ्ट गति)/100 से आगे खिसका देगा। कुछ कारण हैं:

1. बहुत अधिक समय तक काम करने से एक्सिस पिन और ब्रेक ब्लॉक खराब हो जाता है;
2. मुख्य वसंत की खराब गुणवत्ता और गुस्से और शमन के अनुचित संचालन के कारण वसंत खराब हो जाता है।
3. तकनीकी मांग से परे ब्रेक व्हील सर्कुलर रनआउट।
4. ब्रेक के हैवी लोड लिमिटर के तहत कुछ अतिरिक्त स्टाफ ब्रेक टॉर्क को कम करता है।