कंक्रीट बीम लांचर

ट्रस टाइप डबल गर्डर बीम लांचर पुल घाट पर प्रीकास्ट कंक्रीट बीम लगाने के लिए एक विशेष मशीन है, यह सड़क निर्माण में उपयोग की जाने वाली सबसे महत्वपूर्ण मशीन में से एक है। 

क्रेन सहायता के बिना प्रीकास्ट बीम असेंबली के लिए डिज़ाइन किया गया बीम लॉन्चर पुलों और वायडक्ट्स के लिए उच्च पियर्स और कठिन ग्राउंड एक्सेस स्थितियों के साथ या पानी और खराब मिट्टी की स्थिति वाले क्षेत्रों के निर्माण के लिए पूरी तरह से अनुकूल है।

बीम लांचर ओवरहेड क्रेन से संबंधित है, लेकिन सामान्य ओवरहेड क्रेन से अलग है, इसकी कार्य स्थिति बहुत खराब है, कार्यकर्ता के पास बहुत उच्च संचालन कौशल और सुरक्षा जागरूकता होनी चाहिए।

इस मशीन का इस्तेमाल हाईवे ब्रिज ही नहीं बल्कि रेल वे ब्रिज में भी किया जा सकता है।

• भंडारण यार्ड की उच्च उपयोग दर
• अपेक्षाकृत सरल यांत्रिक संरचना
• बिजली द्वारा संचालित, यह ऊर्जा बचाता है और प्रदूषण को कम करता है
• मुख्य भाग अंतरराष्ट्रीय शीर्ष ब्रांड से हैं, जैसे एसईडब्ल्यू, एबीबी, सीमेंस, श्नाइडर और इसी तरह
• स्वचालित ऑपरेटिंग सिस्टम, और उत्पादन क्षमता में काफी वृद्धि करता है।

• मुख्य गर्डर लेवलिंग के बाद सामान्य होने पर, लॉन्चर स्थापित करें, संस्थानों के कामकाज की जांच करें।
• रियर लेग ब्रैकेट और मिडिल लेग को ऊपर के ड्रॉइंग शो की तरह जगह पर ले जाएँ।
• लांचर के अंत में कंक्रीट बीम रखें;

• फ्रंट लेग का हाइड्रोलिक सिस्टम और रियर लेग ब्रैकेट का हाइड्रोलिक सिस्टम, लॉन्चर के मुख्य गर्डर को उपयुक्त स्थिति में उठाने के लिए शुरू करें, फिर लोड बेयरिंग पिन (एब्रे। 'पिन') लगाएं और मुख्य गर्डर को स्थिर बनाने के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम को ढीला करें।
• ट्रान्सवर्स मूविंग के लिए रेल ट्रैक के साथ मिडिल लेग को उठाएं और फ्रंट लिफ्टिंग ट्रॉली द्वारा फ्रंट ब्रिज एब्यूमेंट की उपयुक्त स्थिति पर 40 मीटर आगे बढ़ें, और फिर मिडिल लेग और रेल ट्रैक को नीचे रखें।

• रियर लेग ब्रैकेट को बोझ से मुक्त करने के लिए उपयुक्त स्थिति में मुख्य गर्डर को उठाने के लिए फ्रंट लेग और रियर लेग के हाइड्रोलिक सिस्टम को शुरू करें, और रियर लेग हाइड्रोलिक और फ्रंट वाले के पिन में डालें, और फिर दोनों पैरों के ढीले हाइड्रोलिक .
• ब्रैकेट के हाइड्रोलिक सिस्टम को ढीला करें और उसका पिन बाहर निकालें।
• पीछे की लिफ्टिंग ट्रॉली को ब्रैकेट के ऊपर ले जाएँ और इसे मेन गर्डर के पिछले सिरे से 27 मीटर की स्थिति में ले जाएँ (ऊपर चित्र देखें), और फिर इसे नीचे रख दें।
• फ्रंट लेग का हाइड्रोलिक सिस्टम और रियर लेग का हाइड्रोलिक सिस्टम फिर से शुरू करें और उनके पिन को बाहर निकालें, और फिर हाइड्रोलिक सिस्टम को ढीला करें, जिससे ब्रैकेट और मिडिल लेग के रिवर्स व्हील पर सारा बोझ पड़ जाए।

मुख्य गर्डर 24m， को स्थानांतरित करने के लिए ब्रैकेट के रिवर्स व्हील और मिडिल लेग के रिवर्स व्हील को शुरू करें, इस बीच, फ्रंट लिफ्टिंग ट्रॉली शुरू करें और पीछे वाले को उसी 24m पीछे ले जाएं। (उपरोक्त ड्राइंग पर उनकी स्थिति देखें)

• पुल की जमीन से मिडिल लेग बनाने के लिए रियर लेग का हाइड्रोलिक सिस्टम शुरू करें, फिर ब्रैकेट को रियर लिफ्टिंग ट्रॉली द्वारा गर्डर के पिछले सिरे से 23 मीटर की स्थिति में ले जाएं।
• रियर लेग की ढीली हाइड्रोलिक प्रणाली।
• आगे की लिफ्टिंग ट्रॉली को रियर लिफ्टिंग ट्रॉली के बगल में ले जाएं।
• गर्डर परिवहन ट्रॉली को गर्डर के साथ पीछे की स्थिति में ले जाएँ। (जैसा कि ड्राइंग शो), और फिर गर्डर को रियर लिफ्टिंग ट्रॉली के स्लिंग से बांधें और तार की रस्सी को कस लें।

• मिडिल लेग और ब्रैकेट के रिवर्स व्हील के साथ-साथ लिफ्टिंग ट्रॉलियों को शुरू करें, मुख्य गर्डर को नए ब्रिज एब्यूमेंट की उपयुक्त स्थिति पर 21 मीटर आगे ले जाएं।
• ट्रांसवर्स मूविंग के लिए फ्रंट लेग के रेल ट्रैक को लगाएं और एडजस्ट करें, सुनिश्चित करें कि रेल मिडिल लेग की रेल के समानांतर है।
• लॉन्चिंग के लिए सही स्थिति पर सामने बनाने के लिए, सामने वाले पैर की ऊंचाई को समायोजित करें और पिन डालें।
• पुल से पीछे के पैर और ब्रैकेट को ढीला करें, और लॉन्च गर्डर्स को शुरू करने के लिए लॉन्चिंग क्रेन को दाईं ओर ले जाएं।