Avec l'amélioration continue des niveaux de production, le rôle des machines de levage et de transport a dépassé le stade d'équipement auxiliaire et a donc été directement appliqué dans le processus de production, devenant une partie intégrante de l'équipement principal de la ligne de production fluide. Afin de mieux s'adapter aux grands projets de construction hydroélectrique dans la construction de barrages, les travaux de chargement et de déchargement portuaires applicables, les grandes usines à ciel ouvert et l'installation de chantiers de construction. L'équipement et l'utilisation des portiques de manutention sont essentiels.
Pour comprendre l'utilisation des machines et des équipements, il faut d'abord comprendre la structure de l'équipement. Le mouvement des grues à portique dépend du rôle de l'ensemble des roues. Les caractéristiques de conception de l roues de grue à portique comprennent les éléments suivants.
Les roues sont utilisées pour supporter la charge du portique à palan électrique et pour faire avancer et reculer la grue sur le rail. Les principales formes d'endommagement des roues sont l'usure, l'écrasement de la couche durcie et les piqûres. Le matériau utilisé pour les roues est généralement de l'acier moulé ZG430-640. Afin d'améliorer la résistance à l'usure et la durée de vie de la surface de la roue, la surface de la bande de roulement doit subir un traitement thermique de surface, nécessitant une dureté de surface de HB300-350, une profondeur de trempe d'au moins 20 mm.
Ensemble de roues de grue à portique : mécanisme de roulement de la grue niveau de déflexion de la valeur est un paramètre technique important de la grue, la valeur de déflexion dépasse le pauvre va causer sifflement de la piste, d'augmenter la résistance à l'exécution, les vibrations et le bruit, d'aggraver la piste et l'usure des roues, ce qui réduit considérablement la durée de vie de la grue, de sorte que toutes sortes de conditions techniques de fabrication de la grue sont à la déflexion du niveau de la roue dispositions permettent la valeur.
Structure du jeu de roues : L'application du contrôle de la valeur de la déviation horizontale des roues du mécanisme de roulement est principalement basée sur différentes structures de produits pour prendre les mesures techniques appropriées. Les mesures les plus couramment utilisées sont également relativement simples : les roues sont assemblées au support pour former un ensemble de roues, par exemple, un ensemble de roues à roulement angulaire et un ensemble de roues à roulement fendu à 45° de type chariot, dans la structure principale de la grue, installé pour ajuster la déviation horizontale des roues après la fixation appropriée.