Grues à flèche ont une large gamme d'applications et sont utilisés dans des industries importantes telles que les ports, l'énergie électrique, l'acier, la construction navale, la pétrochimie, l'exploitation minière, les chemins de fer, la construction, la métallurgie et la chimie, la construction automobile, les machines en plastique, le contrôle industriel, les autoroutes, le transport volumineux, les auxiliaires de pipelines, les tunnels en pente, la protection de la gestion des puits, le sauvetage en mer, le génie maritime, la construction d'aéroports, les ponts, l'aviation, l'aérospatiale, les arènes et les équipements mécaniques pour les projets d'infrastructure.
La potence se compose d'une colonne, d'un bras pivotant, d'un entraînement de flèche et d'un palan électrique. La base à l'extrémité inférieure de la colonne est fixée aux fondations en béton au moyen de boulons de fondation. Le moteur entraîne l'unité d'entraînement du réducteur pour faire pivoter la flèche et le palan électrique effectue un aller-retour sur la flèche. La potence vous aide à raccourcir la préparation de la production et le temps de travail improductif et à réduire les attentes inutiles. Les potences modernes sont disponibles dans un large éventail de tailles et de variétés, et quelles que soient vos exigences en matière de poids de levage, d'angle de rotation de la suspension, de longueur de la flèche et de fonction, elles ont toutes un avantage commun : un poids mort léger, une longue flèche, une capacité de levage élevée et une installation, une utilisation et une maintenance simples. Elles sont entièrement autonomes, ce qui en fait une grue idéale pour les postes de travail et convient aux chantiers extérieurs et aux plateformes de chargement. L'encombrement de la colonne fixe est faible.
La hauteur de levage maximale peut être atteinte même avec de très petits dégagements de levage. La potence électrique est une nouvelle génération d'équipement de levage léger conçu pour s'adapter à la production moderne, avec le palan électrique à chaîne de type JPK très fiable, particulièrement adapté aux courtes distances, à l'utilisation fréquente, aux opérations de levage intensives, avec une efficacité élevée, une économie d'énergie, une réduction des problèmes, un faible encombrement, une utilisation et une maintenance faciles. La potence mobile est plus flexible et adaptable, et constitue un équipement de levage d'urgence distinct nécessaire aux lignes de production automatiques efficaces, avec lequel la ligne de production peut être assurée sans entrave. Les potences se caractérisent par leur nouvelle structure, leur liberté d'extension et de flexion, leur facilité d'utilisation, leur efficacité élevée et leur économie d'énergie. Pour fonctionner, la charge est soulevée en appuyant sur le bouton électrique et le mouvement de flexion et de surplomb de la poutre est utilisé pour éviter les objets dans la zone de travail contrôlée afin de maximiser la zone de travail. Toute position dans la zone de travail peut être atteinte par une légère poussée ou traction manuelle.
La potence est une grue légère, avec une structure en acier creux, un poids léger, une grande portée, une grande capacité de levage, économique et durable, avec une rotation légère et rapide du cantilever en état de levage de la charge. Le mécanisme de déplacement intégré utilise un dispositif de poulie sur rail à faible friction pour un déplacement rapide. Le cantilever est contrôlé par une rotation de 270 degrés et peut être combiné avec des palans à chaîne, des équilibreurs linéaires, des palonniers VPL et peut être fourni avec des surfaces galvanisées ou cuites au four. En fonction des différents chemins de roulement, la potence à colonne peut être divisée en deux types : potence sur rail intérieur et potence sur rail extérieur. Utilisée avec un palan électrique à chaîne de type PK, elle peut soulever des matériaux rapidement et avec agilité sur le lieu de travail. La potence à colonne peut être installée dans n'importe quelle position et adaptée pour être utilisée en diverses occasions, ce qui en fait le choix idéal pour les usines où il est structurellement impossible de fixer d'autres convoyeurs.