Ce système est spécialement conçu pour renforcer la gestion des machines à grue (pont roulant monopoutre) et assurer le fonctionnement normal et la production sûre des machines à grue (pont roulant monopoutre).
Ce système s'applique à tous les utilisateurs de ponts roulants monopoutre de l'entreprise et au personnel de gestion des ponts roulants monopoutre.
Responsabilités de gestion d'une grue EOT monopoutre
1. Le service de production est responsable de l'externalisation de la formation du personnel utilisant des ponts roulants monopoutre.
2. Le service de maintenance des équipements est chargé de l'entretien de tous les ponts roulants monopoutre de l'entreprise.
3. Le directeur de l'atelier est responsable de la supervision du travail du pont roulant monopoutre dans l'atelier, et en même temps, il est responsable de la gestion du pont roulant monopoutre du département sous sa juridiction, pour garantir son état intact, et signaler à temps au département de maintenance toute défaillance.
4. Les conducteurs de ponts roulants monopoutre doivent étudier les règles de sécurité d'exploitation des ponts roulants monopoutre et passer l'examen avant de pouvoir conduire des ponts roulants monopoutre de manière autonome. La grue fonctionne correctement.
Procédure d'utilisation d'une grue EOT monopoutre
Conditions d'éligibilité :
Le personnel utilisant des ponts roulants monopoutre doit être formé par le département du travail et obtenir un permis de conduite de pont roulant monopoutre avant de pouvoir travailler. Il est strictement interdit au personnel non titulaire d'un permis d'utiliser des ponts roulants monopoutre.
Sans l'accord du département de production, le personnel dédié aux ponts roulants monopoutre n'est pas autorisé à enseigner à d'autres personnes comment utiliser les ponts roulants monopoutre sans autorisation.
Contrôle avant le démarrage du pont roulant monopoutre EOT
Vérifiez qu'il n'y a pas de fuite d'huile dans tous les départements de l'équipement et traitez-la à temps ;
2. Vérifiez si chaque service du pont roulant monopoutre est défectueux, et accordez une attention particulière à la souplesse et à la fiabilité du frein ;
Vérifiez si les poignées de commande du pont roulant monopoutre sont dans la position spécifiée et si le fonctionnement est sensible et fiable ;
Vérifiez si le système de transmission, le système de lubrification et l'équipement électrique sont en bon état, si les surfaces des rails de guidage sont propres, s'il n'y a pas de rouleaux ou de corps étrangers sur le pont roulant monopoutre, si les accessoires principaux tels que le contrôleur, le limiteur, la cloche électrique et l'interrupteur d'urgence sont défaillants, le levage est strictement interdit.
5. vérifiez si les dispositifs de protection de sécurité sont solides et fiables ;
Vérifiez si le câble en acier est endommagé, si le câble en acier est sorti de la poulie, si l'écrou du crochet est desserré, si l'axe du crochet est déformé ;
7. vérifier le fonctionnement et la lubrification des véhicules vides ;
8.après que toutes les pièces soient normales, la cloche ou le signal d'avertissement peut être émis avant de commencer à travailler.
Travaux de grue EOT monopoutre
Faites attention aux conditions de travail et aux conditions de lubrification de toutes les parties de la grue. En cas de forme anormale ou de réponse anormale, arrêtez-vous et vérifiez jusqu'à ce que la forme anormale ou le bruit anormal soit éliminé ;
2.Respecter strictement le principe des "dix pas de pendaison"(A savoir : ① ne pas suspendre si personne n'est instruit ; ② ne pas suspendre si la corde est nouée ou cassée ; ③ ne pas suspendre si le geste n'est pas clair ; ④ ne pas suspendre en oblique ; Les objets de fixation ne sont pas suspendus ; ⑧L'objet suspendu est enterré dans le sol et la situation est inconnue ; ⑨Il y a des personnes sous l'objet suspendu ou l'objet suspendu traverse la tête sans être suspendu ; ⑩La solution de la louche est trop pleine pour être suspendue ;).
3.essayez d'éviter que les objets lourds ne se soulèvent soudainement du sol. Lorsque vous soulevez un objet lourd, vous devez d'abord le décoller du sol d'environ 100-150 mm, jusqu'à ce que vous soyez sûr que tous les dispositifs de levage sont normaux et exempts de blocages, et que le freinage est fiable et efficace, puis vous pouvez continuer à soulever ;
4. Il est strictement interdit d'utiliser l'interrupteur de fin de course pour couper le courant dans des conditions normales de fonctionnement ;
5. Il est strictement interdit de freiner en connexion inverse des différentes agences :
6. En cas de panne de courant soudaine ou de chute brutale de la tension de ligne, toutes les cartes du contrôleur doivent être rapidement (tournées) en position zéro et l'interrupteur principal doit être coupé ;
Lorsque le pont roulant monopoutre est en fonctionnement, personne n'est autorisé à monter et à descendre, et il est interdit d'effectuer l'entretien et le réglage des pièces pendant le fonctionnement.
8. Doit suivre les instructions du releveur de crochet (une personne). Pendant le levage normal, plusieurs personnes ne sont pas autorisées à commander, mais lorsqu'un signal d'arrêt d'urgence est donné à quiconque, le véhicule doit être arrêté immédiatement.
9.l'opérateur du pont roulant monopoutre doit être en mesure d'opérer après avoir reçu le signal de commande, et le pont roulant monopoutre doit être mélangé en premier lors du démarrage.
Lorsque vous utilisez la poignée de commande, passez d'abord de la position "zéro" à la première vitesse, puis augmentez ou diminuez la vitesse pas à pas. Lorsque vous faites marche arrière, vous devez d'abord revenir à la position "zéro".
11. Lorsque le travail est arrêté, aucun objet à lever ne doit rester en l'air. Pendant le travail, lorsque des personnes se trouvent dans le rayon d'action de l'objet à soulever ou lorsque les pièces suspendues tombent, une sonnerie doit être émise pour avertir. Il est strictement interdit de soulever les objets au-dessus de la tête et de soulever les objets. Le sol ne doit pas être trop haut.
12.à l'approche du limiteur de levage, les grands et petits véhicules s'approchent du terminal ou rencontrent le trafic adjacent, la vitesse doit être lente, le stationnement en marche arrière au lieu du freinage, la limitation au lieu du stationnement, l'interrupteur d'urgence au lieu de l'interrupteur ordinaire.
13. marcher et monter et descendre sur les passerelles sécurisées spécifiées, les plateformes spéciales ou les escaliers mécaniques. Il est interdit de marcher sur les deux côtés de la voie des chariots, sauf pour l'entretien. Il est strictement interdit de marcher sur la voie des chariots, et il est interdit de passer d'un pont roulant monopoutre à un autre pont roulant monopoutre.
Lorsque deux ponts roulants monopoutre soulèvent un objet en même temps, ils doivent être raisonnablement répartis en fonction de 80% de la charge nominale du pont, d'une commande unifiée, d'un pas cohérent et d'un levage régulier. Il est strictement interdit de surcharger un pont roulant.
Après les travaux du pont roulant monopoutre EOT
1. Levez le crochet à une certaine hauteur, arrêtez-vous à la position désignée, placez la poignée du contrôleur à la position "zéro", tirez vers le bas la poignée de l'interrupteur du boîtier de protection et coupez l'alimentation électrique.
2. Effectuer l'entretien quotidien.
3. Faites un bon travail de transfert.
4.le personnel de gestion de la sécurité du département de production supervise et gère le département des ponts roulants monopoutre et les utilisateurs de ponts roulants monopoutre.
Henan Zoke Crane Co., Ltd. est un fabricant professionnel de grues.La société dispose d'un équipement de production avancé et d'une force technique forte.Fournir la conception de produit, la fabrication, les ventes, l'installation, l'entretien, la consultation technique et les services.Si vous avez des questions, vous pouvez nous contacter, 24 heures service à la clientèle professionnel en ligne pour vous répondre.