15 ans de production de Pont Roulant Bipoutre

Introduction

Le pont roulant bipoutre est composé d'une poutre principale, d'un mécanisme de déplacement transversal, d'un mécanisme de déplacement longitudinal et d'un équipement électrique. En fonction de la fréquence d'utilisation, il est divisé en trois niveaux de travail : A5, A6, A7, A8. Il est largement utilisé dans les aciéries, les industries de la construction, les entrepôts, les cours de marchandises, les cimenteries et autres travaux lourds.

Il repose sur le cadre du pont qui se déplace longitudinalement dans la direction orbitale de l'atelier, sur le chariot qui se déplace transversalement dans la direction de la poutre principale et sur le mouvement de levage du crochet pour travailler. Son poids maximal de levage est de 350, ce qui lui permet de répondre à la plupart des besoins des clients.

Nous concevons et fabriquons des grues sur mesure selon les spécifications du client. Lorsque vous commandez les grues chez nous, veuillez nous donner les détails de vos exigences et de votre situation d'utilisation, nous serons les seuls à nous assurer que ce que nous offrons est totalement conforme à vos exigences. Et nos composants sont conçus avec l'idée d'un ajustement libre et selon le temps de levage de la grue, ainsi vous pouvez toujours compter sur le fonctionnement des grues.

Configuration Contraste

		Autre grue
Matériau	Matériau Q345 ou Q235	Q235 Matériau
Structure	Chariot d'extrémité du départ de la poutre principale, il peut être chargé dans un conteneur.	Le chariot d'extrémité et la poutre principale ne forment qu'une seule partie, il ne peut y avoir qu'un navire à bord. Les frais d'expédition seront plus élevés.
Grenaillage	Toutes les pièces seront sablées	exclu
Marque du moteur	Moteur chinois NO.1	Jiangsu ou wuxi
Groupe de travail sur les devoirs	M3-M8	M3-M8
Panneau de commande électrique	Cabine ou télécommande sans fil	Cabine
Emballé	Tissu imperméable	Paquet nu
prix	10%-15% plus bas que les autres usines.	Prix plus élevé

Contraste


Produire la norme	Norme FEM	norme GB
Marque du moteur	ABM,SEW	Taixing, moteur Jiamusi
Classe ouvrière	FEM 2M-FEM 4M	A3 -A7
Démarrage de la grue	Très doux ; faible bruit ;	Un peu violent ;
Espace requis	Conception modulaire, taille réduite ; réduction de la demande d'espace d'atelier.	Plus grande taille ; demande plus élevée d'espace d'atelier
Poids propre	Poids léger, disponible pour différentes usines de structures métalliques	Poids lourd et demande strictement supérieure pour l'usine de structures en acier
Maintenance	Facile, et les composants sont disponibles pour tous les marchés nationaux ;	les composants de remplacement ne sont disponibles que sur le marché chinois ;

Avantage

Magasin d'usine : pas de commerçants, seulement l'usine et le client.
FEM et norme de production GB
Ingénieur professionnel et service d'essai
Sablage : Matériaux ou produits finis
Apprêt époxy riche en zinc et couche de finition en caoutchouc chloré
Emballage pour l'exportation : boîte en bois ou toile imperméable
Poids mort léger, charge par roue légère et performances fiables.

Caractéristiques

Interrupteur de fin de course de protection contre les surcharges pour protéger le palan contre un fonctionnement en surcharge ;
Interrupteur de fin de course de la hauteur de levage pour protéger le palan lorsque le crochet atteint la limite de montée/descente ;
Amortisseur anti-collision en PU pour les longs déplacements de la grue.
Protection contre les pannes de courant pour protéger le palan contre la basse tension et les pannes de courant ;
Le degré de protection du moteur est IP54 avec F pour le degré d'isolation basé sur la norme ;
Pour le chariot de type ex, le grade EX du moteur et de l'électricité sera EX dII BT4/CT4 ;
Pour les palans métallurgiques, l'isolation du moteur sera de qualité H, et il y a un câble résistant aux hautes températures et un déflecteur thermique pour protéger la grue de la chaleur.
Télécommande sans fil et commande de la cabine en option.
Dispositif de protection anti-basculement.
Frein de sécurité en option.