Lanceur de poutres en béton

Le lanceur de poutres bipoutre de type treillis est une machine spéciale destinée à placer les poutres en béton préfabriqué sur la pile du pont. C'est également l'une des machines les plus importantes utilisées dans la construction routière. 

Conçu pour l'assemblage de poutres préfabriquées sans l'aide d'une grue, le lanceur de poutres est parfaitement adapté aux ponts et viaducs avec des piliers élevés et des situations d'accès au sol difficiles, ou lors de constructions au-dessus de l'eau et dans des zones où les conditions de sol sont mauvaises.

Le lanceur de poutres fait partie des ponts roulants, mais il est différent des ponts roulants ordinaires. Ses conditions de travail sont très mauvaises, le travailleur doit avoir des compétences très élevées en matière d'exploitation et de sécurité.

Cette machine peut être utilisée non seulement pour les ponts routiers, mais aussi pour les ponts ferroviaires.

• Taux d'utilisation élevé du parc de stockage
• Structure mécanique relativement simple
• Alimenté par l'électricité, il permet d'économiser de l'énergie et de réduire la pollution.
• Les pièces principales proviennent de marques internationales de premier plan, comme SEW, ABB, SIEMENS, SCHNEIDER, etc.
• Système de fonctionnement automatique, et augmentation considérable de l'efficacité de la production.

• Installer le lanceur, vérifier le fonctionnement des institutions, sous réserve de la normalité après la mise à niveau de la poutre principale.
• Déplacez le support de jambe arrière et la jambe centrale à l'endroit indiqué par le dessin ci-dessus.
• Placez une poutre en béton à l'extrémité du lanceur ;

• Démarrer le système hydraulique de la jambe avant et le système hydraulique du support de la jambe arrière, pour soulever la poutre principale du lanceur à la position appropriée, puis mettre la goupille de support de charge (Abbre. 'pin') et relâcher le système hydraulique pour rendre la poutre principale stable.
• Soulever la jambe intermédiaire avec le rail pour le déplacement transversal et déplacer 40m sur la position appropriée de la culée du pont avant par le chariot de levage avant, puis déposer la jambe intermédiaire et le rail.

• Démarrer le système hydraulique de la jambe avant et le système hydraulique de la jambe arrière pour soulever la poutre principale dans une position appropriée afin de libérer le support de la jambe arrière, et mettre en place la goupille du système hydraulique de la jambe arrière et de la jambe avant, puis relâcher le système hydraulique des deux jambes.
• Desserrez le système hydraulique du support et retirez sa goupille.
• Déplacez le chariot de levage arrière sur le support et amenez-le à la position 27m de l'extrémité arrière de la poutre principale (voir le dessin ci-dessus), puis posez-le sur le support.
• Remettre en marche le système hydraulique de la jambe avant et le système hydraulique de la jambe arrière et retirer leurs goupilles, puis desserrer les systèmes hydrauliques, afin d'alléger la charge sur la roue arrière du support et de la jambe centrale.

Démarrer la roue arrière du support et la roue arrière de la jambe centrale, pour déplacer la poutre principale de 24m， Pendant ce temps, démarrer le chariot de levage avant et le chariot arrière, pour déplacer la même poutre de 24m vers l'arrière (voir leur position sur le dessin ci-dessus).

• Démarrer le système hydraulique de la jambe arrière pour faire décoller la jambe centrale du sol du pont, puis déplacer le support à 23m de l'extrémité arrière de la poutre par le chariot de levage arrière.
• Système hydraulique de la jambe arrière desserré.
• Déplacez le chariot de levage avant à côté du chariot de levage arrière.
• Déplacez le chariot de transport de la poutre avec la poutre en position arrière (comme le montre le dessin), puis attachez la poutre aux élingues du chariot de levage arrière et serrez le câble métallique.

• Le démarrage de la roue arrière de la jambe centrale et du support, ainsi que des chariots de levage, permet à la poutre principale de se déplacer de 21 m vers l'avant jusqu'à la position appropriée de la nouvelle culée du pont.
• Placez et ajustez le rail de la jambe avant pour le déplacement transversal, assurez-vous que le rail est parallèle au rail de la jambe centrale.
• Ajustez la hauteur du pied avant et mettez la goupille, pour que l'avant soit en bonne condition pour le lancement.
• Détachez la jambe arrière et le support du pont, et déplacez la grue de lancement vers la droite pour commencer à lancer les poutres.