Transfer Cart

Ang KPJ series transfer cart ay pinapagana ng cable reel. Ang cart ay nakakakuha ng power AC 380V sa pamamagitan ng device ng cable reel na naka-install sa ibaba ng cart. Ang motor ay kinokontrol ng kapangyarihan sa pamamagitan ng AC control system. Ang mga KPJ series cart ay angkop na gamitin sa hindi magandang kapaligiran, halimbawa, mataas na temperatura at kondisyon na anti-pagsabog. Sa pamamagitan ng simpleng istraktura at mababang presyo. Mas madalas silang ginagamit upang ilipat ang mga materyales mula sa isang workshop patungo sa isa pa. Kung ikukumpara sa KPX, ang oras ng operasyon ay hindi limitado; Kung ikukumpara sa serye ng KPD, wala itong mahigpit na kinakailangan para sa pagtatayo ng riles. Ngunit may limitasyon sa distansya ng paglalakbay sa pamamagitan ng uri ng KPJ cart.

Ang KPX series transfer cart ay pinapagana ng baterya na naka-install sa mga cart. Ang mga baterya ay nagbibigay ng kuryente sa DC motor sa pamamagitan ng electrical control system. Ang mga cart ay maaaring maglakbay sa hugis na 'S' at hugis-arko na riles. Magagamit din ang mga ito sa kondisyon ng ferry at nasusunog, sumasabog na kapaligiran. Maaaring i-install ang hydraulic lifting device sa mga flat cart. Ang DC motor ay may mga pakinabang ng matatag na pagsisimula, malaking panimulang kapangyarihan, maliit na epekto sa gear reducer, mababang boltahe, mahabang buhay at iba pa. Kung ikukumpara sa mga KPJ at KPD cart, ang serye ng KPX ay mas ligtas at mas flexible. Ang serye ng KPX ay angkop na gamitin sa malayuang transportasyon at mababang dalas ng paggamit. Ang mga baterya ay nangangailangan ng pagpapanatili nang isang beses sa isang regular na oras. Ang oras ng pag-angat ng mga baterya ay humigit-kumulang 2.5 taon. Limitado ang oras ng paggamit pagkatapos ma-charge.

KPDZ series electric transfer cart ay batay sa mababang boltahe na modelo ng track; Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay baguhin ang 380V AC power bilang 36V AC power sa pamamagitan ng transpormer. At ihatid sa riles. Pagkatapos, ipinapasok ng charging device sa electric flat car ang ac 36V power supply sa track sa on-board booster system o rectifier system. Pinapataas ng booster system ang boltahe ng AC 36V hanggang AC 380V, at pagkatapos ay kinokontrol ang three-phase o single-phase na mga motor sa pamamagitan ng on-board control system o itinatama ang AC 36V hanggang DC 48V sa pamamagitan ng rectifier system, at pinapatakbo ang electric flat car sa pamamagitan ng on-board DC control system. Ang naaangkop na pagtaas sa bilang ng transpormer ay gagawing walang paghihigpit sa distansya ng pagtakbo.

Ang serye ng KPDS na electric transfer cart ay batay sa modelo ng low voltage track; Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay baguhin ang 380V AC power bilang 36V AC power sa pamamagitan ng transpormer. At maghatid sa 3 riles (2 ay naglalakbay na riles, 1 ay conductive track). Pagkatapos ay ipapasok ng cart wheel at conductive slider ang AC 36V power supply sa electric control box, babaguhin ng boost transformers ang AC 36V sa AC 380V, at pagkatapos ay kontrolin ng AC control system ang AC motors, para simulan ang cart, ihinto, pabalik, pasulong. Ang naaangkop na pagtaas sa bilang ng transpormer ay gagawing walang paghihigpit sa distansya ng pagtakbo.

• Factory outlet: walang mangangalakal, pabrika lang at customer.
• Pamantayan ng produksyon ng GB
• Propesyonal na inhinyero at departamento ng pagsubok
• Sandblasting: Materyal o tapos na mga produkto
• Epoxy zinc rich primer at chlorinated rubber top-coat
• I-export ang nakabalot: kahoy na kahon o hindi tinatagusan ng tubig na tela

• Overload protection limit switch para protektahan ang hoist mula sa overload na operasyon;
• Lift height limit switch para protektahan ang hoist mula sa hook na maabot ang pataas/pababa na limitasyon;
• Proteksyon sa power failure para protektahan ang hoist mula sa mababang boltahe at power failure;
• Ang grade ng proteksyon ng motor ay IP44 na may F para sa insulation grade based standard;
• Para sa ex type na kondisyon, ang EX grade ng motor at kuryente ay magiging EX dII BT4/CT4;
• Para sa metalurhikong kondisyon, ang pagkakabukod ng motor ay magiging H grade, at mayroong mataas na temperatura na resistensyang cable at thermal baffle upang maprotektahan ang kreyn mula sa init.
  Buffer para sa trolley anti-collision.