Ang mga overhead crane ay karaniwang binubuo ng isang tulay (kilala rin bilang isang malaking kotse). Lifting mechanism, trolley, trolley moving mechanism, manipulation room, trolley conductive device (auxiliary sliding line), crane total power conductive device (pangunahing sliding line) at iba pang bahagi.
Mga tulay
Ang bridge frame ay ang pangunahing bahagi ng overhead crane, binubuo ito ng pangunahing beam, end beam, walking platform at iba pang bahagi. Ang pangunahing girder span sa ibabaw ng span, may mga box-shaped, analysis frame, web, round tube at iba pang structural forms. Ang pangunahing sinag ay konektado sa dulong sinag sa magkabilang dulo at may daanan sa labas ng dalawang pangunahing sinag na may mga riles na pangkaligtasan. Sa isang gilid ng taksi ang platform ay nilagyan ng malaking mekanismo sa paggalaw ng kotse, at sa kabilang panig ang platform ay nilagyan ng isang aparato para sa pagbibigay ng kapangyarihan sa mga de-koryenteng kagamitan ng kotse, ibig sabihin, isang auxiliary slide line. Ang isang gabay na riles ay inilalagay sa itaas ng pangunahing sinag upang ang troli ay gumalaw. Ang buong overhead travelling crane ay kinakaladkad ng trolley moving mechanism at gumagalaw sa mga riles sa haba ng workshop.
Malaking mekanismo ng paglipat ng sasakyan
Ang mekanismo ng paglilipat ng kotse ay binubuo ng motor sa pag-drag ng kotse, drive shaft, reducer, mga gulong at preno, atbp. Ang mga paraan ng pagmamaneho ay sentralisado at hiwalay na hinihimok.
Mekanismo ng paglilipat ng troli
Ang mga troli ay inilalagay sa mga riles ng tulay at maaaring ilipat sa direksyon ng lapad ng pagawaan. Ang troli ay pangunahing gawa sa mga welded steel plate at binubuo ng isang trolley frame na may mekanismo ng paglipat ng trolley at isang mekanismo ng pag-aangat.
Ang mekanismo ng paggalaw ng troli ay binubuo ng isang trolley motor, preno, pagkabit, reducer at mga gulong. Ang trolley motor ay nagtutulak sa trolley active wheel sa pamamagitan ng reducer at hinihila ang trolley kasama ng guide rails, na pinapaandar ng electric motor dahil magkadikit ang mga trolley active wheels.
Mayroong dalawang paraan ng paghahatid para sa mekanismo ng paggalaw ng troli: ang isa ay ang gearbox sa gitna ng dalawang aktibong gulong; ang isa ay ang gearbox na naka-mount sa isang gilid ng troli. Ang reduction gearbox ay naka-install sa gitna ng dalawang aktibong gulong, upang ang drive shaft ay sumailalim sa isang mas pare-parehong metalikang kuwintas; ang reduction gearbox ay naka-install sa gilid ng troli, upang ang pag-install at pagpapanatili ay mas maginhawa.
Mga ahensya ng pag-aangat
Ang mekanismo ng hoisting ay binubuo ng hoisting motor, reducer, reel at preno. Ang lifting motor ay konektado sa reducer sa pamamagitan ng coupling at brake wheel, ang output shaft ng reducer ay konektado sa winding reel ng steel wire rope, ang kabilang dulo ng steel wire rope ay nilagyan ng hook, kapag ang reel ay umiikot, tataas o babagsak ang kawit kasama ng paikot-ikot o paglabas ng bakal na wire rope sa reel. Para sa mga crane na may kapasidad sa pag-angat na 15t pataas, dalawang hanay ng mga mekanismo ng pag-angat ang magagamit, ito ay ang pangunahing kawit at ang pangalawang kawit.
Mula dito, makikita na ang bigat sa hook sa pag-ikot ng reel upang makakuha ng pataas at pababang paggalaw; na may troli sa direksyon ng lapad ng workshop upang makakuha ng kaliwa at kanang paggalaw, at maaaring kasama ng malaking kotse sa direksyon ng haba ng pagawaan upang gawin pabalik-balik na paggalaw. Sa ganitong paraan posible na mapagtanto ang paggalaw ng timbang sa vertical, lateral at longitudinal na direksyon, upang ilipat ang timbang sa anumang posisyon sa workshop at upang makumpleto ang gawain ng pag-angat at pagdadala nito.
Control room
Ang control room ay ang cabin kung saan pinapatakbo ang crane, na kilala rin bilang ang cab. Sa operating room, may mga kontrol para sa malaki at maliit na mekanismo ng paglilipat ng kreyn, mga kontrol para sa mekanismo ng hoisting at mga kagamitang pang-proteksyon para sa kreyn.
Ang control room ay karaniwang naayos sa isang dulo ng pangunahing sinag, ngunit may iilan na naka-mount sa ilalim ng troli at gumagalaw kasama ang troli. May hatch sa tuktok ng operating room na humahantong sa platform para sa mga tauhan ng pagpapanatili upang makasakay at bumaba sa malaki at maliit na sasakyan na mekanikal at de-koryenteng kagamitan.
Ang Henan Zoke Crane Co., Ltd. ay isang propesyonal na tagagawa ng crane. Ang kumpanya ay may advanced na kagamitan sa produksyon at malakas na teknikal na puwersa. Magbigay ng disenyo ng produkto, pagmamanupaktura, pagbebenta, pag-install, pagpapanatili, teknikal na konsultasyon at mga serbisyo. Kung mayroon kang anumang mga katanungan, maaari kang makipag-ugnayan sa amin, 24 na oras na propesyonal na serbisyo sa customer online para sagutin ka.