اخبار

طبق داده های قبلی عملیات جرثقیل، اگر دهانه مسیر با دهانه مسیر مطابقت نداشته باشد چرثقیل هواییپدیده غلت زدن در حین کار تجهیزات، فرسودگی چرخ ها و ریل ها و حتی ایجاد ارتعاش مکرر در کارخانه و در نتیجه صدای زیاد ایجاد می شود. اگر ارتفاع دو مسیر ثابت نباشد، ممکن است باعث این پدیده شود که جرثقیل پس از بلند کردن اجسام نمی تواند راه برود.

استانداردهای نصب و الزامات انحراف مسیر ترولی جرثقیل پل

طول استاندارد ریل راه آهن بزرگ به طور کلی 9 متر، 9.5 متر، 10 متر، 10.5 متر، 11 متر، 11.5 متر، 12 متر، 12.5 متر است و نصب باید با استانداردهای زیر مطابقت داشته باشد:

1. انحراف ارتفاع نسبی دو مسیر کمتر از 10 میلی‌متر، با سطح سنج اندازه‌گیری می‌شود
2. شیب طولی مسیر 1/1500
3. انحراف ارتفاع اتصالات مسیر کمتر از 1 میلی متر، با خط کش فولادی و خط کش پلاگین اندازه گیری می شود
4. ناهماهنگی اتصالات ریل چپ و راست، انحراف کمتر از 1 میلی متر، اندازه گیری شده توسط خط کش فولادی و اندازه گیری نوار.
5. دو اتصال ریلی موازی اشتباه، باز ≥ 500 میلی متر، اندازه گیری شده با یک متر نوار فولادی
6. انحراف دهانه مسیر S≤ 10m، △ S = ± 3mm. S> 10 متر، △ S = ± [3 + 0.25 (S-10)] میلی‌متر، حداکثر ≤ 15 میلی‌متر، اندازه‌گیری ارتفاع یکنواخت، ضلع خارجی یک طرف راهنما، و فاصله از طرف بیرونی طرف دیگر سمت راهنما، اندازه گیری میانگین 3 بار
7. فاصله اتصال ریل معمولاً 1-2 میلی متر است. اختلاف دما 20 ℃ یا نصب زمستانی 4-6 میلی متر، با خط کش پلاگین برای اندازه گیری سر مستقیم یا اتصالات مورب 45 درجه
8. درجه پیچش ≤1.5 میلی متر
9. انحراف خمش مسیر ≤ 3 میلی متر
10. خط مرکزی واقعی مسیر و خط مرکزی واقعی انحراف تیر ≤ 10 میلی‌متر و کمتر از 50% ضخامت تار تیر، اندازه‌گیری شده با یک متر نواری فولادی
11. میزان ساییدگی در بالا و کنار ریل (یک طرفه) ≤3 میلی متر
12. هنگامی که ریل ترک های عرضی کوچک ایجاد می کند، با صفحه دم ماهی متصل می شود و پیچ های اتصال صفحه دم ماهی به طور کلی 4-6 است و ترک های طولی و ترک های مایل از بین می روند.

نصب مسیر واگن برقی مربوط به عملکرد ایمن ماشین مسافرتی است، باید به شدت استاندارد را اجرا کند.

استانداردهای انحراف نصب مسیر ترولی جرثقیل

مسیر ترولی جرثقیل به طور کلی به آن اشاره دارد جرثقیل سقفی دو تیر یا جرثقیل دروازه ای دو تیر در استانداردهای نصب، بخشی از استانداردهای نصب مانند ماشین بزرگ است، کل استانداردها به شرح زیر است:

1. ارتفاع نسبی دو مسیر: انحراف کمتر از 10 میلی متر، اندازه گیری شده با تراز سنج
2. شیب طولی ریل: 1/1500
3. انحراف ارتفاع اتصالات مسیر: ≤1 میلی متر، اندازه گیری شده توسط خط کش فولادی و خط کش پلاگین
4. ناهماهنگی اتصالات ریل چپ و راست: انحراف ≤1 میلی متر، اندازه گیری شده توسط خط کش فولادی و اندازه گیری نوار.
5. ناهماهنگی اتصالات دو مسیر موازی: ≥ 500 میلی متر، اندازه گیری شده توسط متر نواری فولادی
6. انحراف دهانه مسیر: کمتر از 50 تن از تیر جعبه ریل مثبت و نیمی از انحراف حدی گیج تیر جعبه ریل: انتهای ± 2 میلی متر، دهانه، زمانی که S ≤ 19.5 متر، برای 1+ ~ 5 میلی متر، زمانی که S> 19.5 متر، برای +1 ~ +7 میلی متر. تیرهای دیگر از ± 3 میلی متر تجاوز نمی کنند. با یک متر نوار فولادی اندازه گیری می شود.
7. فاصله اتصال مسیر: e ≤ 2 میلی متر، اندازه گیری شده با خط کش فولادی و اندازه گیری نوار، سر مستقیم یا اتصالات مورب 45 درجه
8. درجه پیچش ≤1.5 میلی متر
9. انحراف خمش مسیر: ≤ 3 میلی متر
10. سایش رویه و جانبی ریل (تک طرف): ≤ 3 میلی متر
11. طول مسیر انتهایی: ≥1.5 متر اندازه گیری شده با متر نوار فولادی، با بلوک در انتها.
12. مسیر ایجاد ترک های عرضی کوچک، با اتصال صفحه دم ماهی، پیچ اتصال صفحه دم ماهی به طور کلی 4-6. ترک های طولی و ترک های مایل خراشیده شده اند.
13. ردیاب چرخ دستی هر گروه از لنت ها بیش از 2 قطعه، طول کمتر از 100 میلی متر، عرض کمتر از ته ریل 10-20 میلی متر عرض، 2 گروه از لنت ها با فاصله کمتر از 200 میلی متر، لنت ها و سطح تماس واقعی پایین مسیر نباید کمتر از سطح تماس اسمی 60% باشد، شکاف محلی بیش از 1 میلی متر نیست.

صاف بودن مسیر را می توان با کشیدن سیم فولادی یعنی کشیدن یک سیم فولادی 0.5 میلی متری در دو سر مسیر و سپس اندازه گیری نقطه به نقطه با استفاده از روش آویزان کردن چکش سیم در فواصل حدود 2 متر بررسی کرد.

ارتفاع مسیر را می توان با سطح سنج اندازه گیری کرد.

دهانه ریل با یک متر نوار فولادی برای بررسی انتهای خط کش با چفت و بست مقوایی، انتهای دیگر یک ترازو فنری که به کشش آن متصل شده است تا دهانه کشش جرثقیل 10-19.5 متری برای گرفتن جرثقیل 98N، 22-31.5 متر باشد. کشش را به 147N، اندازه گیری در فواصل 5 متر، اندازه گیری در وسط راه آهن قبل از اندازه گیری به بازی چشم مشت زدن، اندازه گیری نقاط تنش مقیاس فنر همان است.

برای دستیابی به دهانه مسیر و دهانه جرثقیل در خط، در نصب مسیر، برای ارسال فردی با خط کش دیسک فولادی و مقیاس فنری برای اندازه گیری دقیق فاصله بین دو ریل، نمی توان از متر نوار استفاده کرد. برای دستیابی به ارتفاع نصب یکسان دو ریل، ارتفاع سطح تیر جرثقیل بتنی یا تیر فولادی باید ابتدا با یک تراز تعیین شود. در صورت بزرگ بودن خطا باید از واحد ساختمانی عمران درخواست کرد تا آن را تصحیح کند و در صورت کوچک بودن خطا می توان هنگام نصب پیست آن را با پد تنظیم کرد.