همانطور که جامعه و اقتصاد ما همچنان در حال توسعه است، تقاضا برای تولید جرثقیل های سقفی سنگین در حال افزایش است، همانطور که استفاده از آنها افزایش می یابد. ماشین آلات اصلی مورد استفاده برای حمل و نقل مواد در انبارها و اسکله های بزرگ جرثقیل های مسافرتی سنگین هستند. ساختار جرثقیل های سقفی سنگین بسیار پیچیده است و باید در زمان استفاده واقعی به موقع رعایت شود. در عمل باید به نگهداری و مدیریت روزانه جرثقیل توجه شود، اصول ایمنی و پیشگیری رعایت شود و در صورت بروز خطا سریعاً اقدامات اصلاحی برای بهبود ایمنی و پایداری عملیات جرثقیل انجام شود. ، بنابراین کارایی جرثقیل را بیشتر بهبود می بخشد.
جرثقیل مسافرتی سقفی به اصطلاح سنگین یک وسیله بالابر برای بلند کردن مواد در محوطه مواد، انبارها و سالن های تولید است. اجزای اصلی ماشین آلات و تجهیزات شامل مکانیسم پل، مکانیسم بالابر و مکانیسم عملیاتی مرتبط با ساختار ترالی و واگن برقی بزرگ است. این اجزای سازوکار عمدتاً شامل کوپلینگ‌ها، پل‌ها، ریل‌ها، قرقره‌ها، تیرهای انتهایی و کاهنده‌ها و همچنین چرخ‌های متحرک و قرقره‌های بالابر هستند. بنابراین، بزرگترین عوامل موثر بر عملکرد سیستم مکانیزم بالابر عملکرد خود و محیط واقعی کار است.
تجزیه و تحلیل خرابی های رایج جرثقیل های سقفی سنگین
استفاده از جرثقیل های سقفی سنگین می تواند منجر به خرابی های زیادی شود. شایع ترین خرابی ها عبارتند از: خرابی سوئیچ، خرابی چرخ، خرابی ترمز مکانیکی، خرابی قطعات الکتریکی و خرابی طناب.
1. خرابی سوئیچ: اگر سوئیچ جرثقیل از کار بیفتد، می تواند منجر به قطع برق شود. دلیل اصلی این مشکل کیفیت دستگاه خریداری شده است. به دلیل صلاحیت فنی نسبتا پایین افرادی که دستگاه را نصب و سرویس می کنند، از روش های نگهداری و تنظیم نادرست استفاده می شود.
2.خرابی چرخ: علل خرابی چرخ، دلایلی وجود دارد که باعث می شود چرخ غیرعادی شود. اولاً چرخ ها با دقت نصب نمی شوند. به دلیل نصب نامناسب، چرخ کج شده و با مالش لبه چرخ به کناره مسیر، علامتی ایجاد می شود. در نصب پیست مشکلاتی وجود دارد، مسیر در جای خود قرار ندارد، فونداسیون در حال غرق شدن است و تعمیر و نگهداری منظم وجود ندارد. ثانیاً به دلیل تفاوت در قطر موثر چرخ بین دو چرخ محرک در سرعت محرک تفاوت وجود دارد. همچنین تفاوت هایی بین چرخ دنده های چرخان خودرو وجود دارد که باعث می شود خودرو در هنگام استارت و توقف به دلیل کج شدن بدنه از کار بیفتد.
3.خرابی ترمز: اگر ترمزها برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته اند و در اثر سایش و پارگی چرخ های ترمز به شدت آسیب دیده اند، میله های اتصال و ترمزهای میله فشار الکترو هیدرولیک با خرابی جرثقیل متفاوت هستند. در هنگام استفاده، شفت ها، سوراخ ها و آسترهای ترمز نقاط اتصال ترمز نیز دارای درجه خاصی از سایش هستند. خاصیت ارتجاعی فنرهای ترمز کاهش یافته و گشتاور ترمز به میزان زیادی کاهش می یابد. علاوه بر این، خرابی ترمز ناشی از نقطه اتصال دستگاه بالابر است، به دلیل کثیفی چسبیده به چرخ ترمز و سیم پیچ یکسو کننده به سمت دستگاه، هوا یا محرک های الکترو هیدرولیک مخلوط با روغن ناکافی از بلوک شیر برقی هیدرولیک، همه که نگهداری آنها مشکل است و از باز شدن صحیح ترمز جلوگیری می کند. نصب و راه اندازی جرثقیل سقفی سنگین با مشخصات مربوطه مطابقت ندارد و چرخ ترمز بیش از حد گرم می شود.
4.خرابی تجهیزات الکتریکی: خرابی تجهیزات الکتریکی در استفاده از جرثقیل های سقفی سنگین بیشتر دیده می شود. خرابی‌های معمول به دلیل مشکلات مقاومت خودرو، مقاومت قلاب اصلی و مقاومت قلاب کمکی است که منجر به داغ شدن یا سوختن غیرعادی کابل‌های برق می‌شود و می‌تواند منجر به مشکلات بادامک خودرو، خطای کنترل‌کننده اصلی قلاب، توقف دنده، سردرگمی و مشکلات دیگر شود. . کنتاکتورهای اتوماتیک، کنتاکتورهای مثبت و منفی و همچنین شتاب دهنده ها و سایر اجزاء در جرثقیل های سقفی دارای نویزهای الکترومغناطیسی و قوس الکتریکی جدی تری هستند و گرمای بیش از حد و سوختن و سایر مشکلات می تواند در نتیجه چنین عملکرد غیرعادی رخ دهد.
برای مشکلات تعمیر و نگهداری جرثقیل سقفی سنگین برای انجام اقدامات بازرسی خاص
1.ایرادات چرخ: اگر مشکلی در مسیر ناشی از ریل چرخ باشد، ابتدا باید در حین تعمیر و نگهداری یا تعمیر آن را اندازه گیری و در موقعیت قرار داد. سپس باید مسیر بد فرسوده تعویض شود و صافی و سایر عیوب در مسیر تعمیر شوند. اگر سختی خود پل مورد نیاز نباشد، می توان با اضافه کردن کانال هایی در زیر تیرهای اصلی این مشکل را حل کرد. این می تواند مصرف چرخ را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. برای رفع خطای نسبی قطر خارجی بیش از حد، قطر بیرونی چرخ ها را تعمیر کنید تا نیاز خطا را برآورده کنید. هنگامی که یک پل جرثقیل سقفی سنگین تغییر شکل می‌دهد، مشکل باید با استفاده از روش اصلاح گرمایش برای تنظیم موقعیت چرخ و کاهش خطای اندازه دهانه چرخ به دلیل تغییر شکل پل حل شود.
2.خرابی ترمز: اگر ترمز به طور ناگهانی از کار افتاد، مهره اهرم را در بالای براکت ترمز تنظیم کنید تا طول اهرم را تغییر داده و آن را به حالت عادی برگردانید. لنت های ترمز که بیش از نیمی از ضخامت اصلی خود فرسوده شده اند، باید همیشه تعویض شوند، یا اگر تا بیش از 5% فرسوده شوند، پس از تعویض، شفت جدید باید برای از بین بردن اثرات ساییدگی سوراخ، باز شده و نصب شود. چرخ ترمز را به طور منظم با پارافین تمیز کنید و لنت های ترمز را به طور مرتب روغن کاری کنید تا کثیفی از بین برود. اگر دمای چرخ ترمز خیلی بالا باشد، براکت ترمز باید طوری تنظیم شود که نوار ترمز با چرخ ترمز مطابقت داشته باشد و دمای محیط کار در نظر گرفته شود.
3.خرابی تجهیزات الکتریکی: برای مقاومت قلاب اصلی، مقاومت قلاب کمکی، مقاومت شینه و مقاومت واگن برقی می تواند بار بلند کردن جرثقیل را به موقع کاهش دهد تا از عملکرد طولانی مدت فرکانس پایین جلوگیری کند. اگر کار مداوم بیش از حد طولانی باشد و بر اتلاف گرما تأثیر بگذارد، حجم کار باید کاهش یابد. برای جلوگیری از اتصال کوتاه، به طور مرتب خطاهای سیم کشی را بررسی کنید. پیچ ها را به طور مرتب چک کنید و آنها را تعویض کنید. سیم پیچ های سوخته را برای تعمیر کنتاکت ها تعویض کنید و سیم ها را جدا کنید تا به کنتاکتور آسیب نرسد.
جرثقیل یکی از مهم ترین تجهیزات بالابر و حمل و نقل است، نگهداری و تعمیر و نگهداری و ایمنی پرسنل و تجهیزات به طور مستقیم با استفاده صحیح و نگهداری معقول مرتبط است، بخش مهمی از مدیریت جرثقیل است. در این مقاله، اپراتورها و پرسنل تعمیر و نگهداری با تجزیه و تحلیل و جمع‌بندی مشکلات رایج خطا و ارائه راه‌حل‌های مرتبط، قادر به حل بهتر مشکلات در هنگام شناسایی این ویژگی‌های خطا برای بهبود جرثقیل‌های سقفی سنگین هستند.