اخبار

مجموعه چرخ یکی از اجزای مهم جرثقیل پل است. طرح ساختار فلزی جرثقیل ارتباط نزدیکی با قطر و نوع چرخ دارد. مجموعه چرخ به طور مستقیم ساختار کلی و ابعاد جرثقیل را تعیین می کند.

استفاده از چرخ جرثقیل های پل در چین و سایر کشورها و حداکثر فشار مجاز چرخ مجموعه چرخ مقایسه شد و نتایج محاسبه فشار چرخ مقایسه و تجزیه و تحلیل شد. نتایج نشان می‌دهد که انتخاب مجموعه چرخ‌ها را می‌توان برای طراحی بهینه کرد و قابلیت عمل خوبی دارد که می‌تواند مرجعی برای طراحان درگیر در جرثقیل‌های پل فراهم کند.

کاربرد مجموعه چرخ جرثقیل

در حال حاضر، برای جرثقیل های پل قلابی با ظرفیت بالابری کمتر از 50 تن در چین، مجموعه چرخ های اصلی هنوز از نقشه های کارخانه جرثقیل دالیان، با ساختار جعبه گوشه ای و یاتاقان های غلتکی مخروطی جفتی استفاده می کنند.

جدول 1 قطر چرخ ترولی های تناژ مختلف جرثقیل های پل قلاب خانگی زیر 50 تن را نشان می دهد.

در بازار جرثقیل پل، علاوه بر جرثقیل پل قلابی ساخت چین، محصولات بین المللی زیادی نیز وجود دارد، مانند Konecranes، Demag و غیره. 2 متر (M5) است و کل دستگاه می تواند به A5 برسد. این نوع محصولات جرثقیل پل دو پرتو با مزایای وزن سبک، فشار چرخ کوچک و عملکرد پایدار بازار خاصی را اشغال می کند و چشم انداز بازار گسترده ای دارد. این محصول ساختار یکپارچه تیر انتهایی و مجموعه چرخ را اتخاذ می کند و یاتاقان چرخ یک غلتک کروی است.

جدول 2 قطر چرخ هر واگن تناژی Konecranes را نشان می دهد

از دو جدول بالا می توان دریافت که قطر چرخ های جرثقیل در کشورهای دیگر کمتر است. در مقایسه با ارتفاع واقعی تیر انتهایی که چرخ در آن قرار دارد، کاهش می تواند به 100 میلی متر برسد که می تواند به طور موثر ارتفاع گیاه را ذخیره کند.
در طراحی و انتخاب مجموعه چرخ ابتدا فشار چرخ مجاز برای چرخ های با قطرهای مختلف را تعیین کنید. از طریق مقایسه داده ها، مشخص شد که فشار چرخ مجاز مجموعه چرخ های ساخت چین کمتر از سایر کشورها است. فشارهای چرخ خاص در جدول 3، جدول 4 و جدول 5 نشان داده شده است.

《کتابچه راهنمای طراحی جرثقیل》 می تواند فشار چرخ مجاز مجموعه چرخ جرثقیل پل قلاب چینی سنتی را پیدا کند. جدول 3 گزیده ای از مقدار فشار مجاز چرخ هر مجموعه چرخ قطری است. جدول 4 مقادیر مجاز فشار چرخ هر مجموعه چرخ قطر جرثقیل Demag را نشان می دهد. جدول 5 فشار چرخ مجاز هر مجموعه چرخ قطری جرثقیل های GH را در اسپانیا نشان می دهد.

جدول 3 بار چرخ مجاز مجموعه چرخ (داده های کارخانه جرثقیل دالیان)

توجه: (1) فشار چرخ مجاز در جدول مقدار چرخ زیر مسیر مربوطه (در پرانتز) است. (2) مقادیر در این جدول بر اساس مواد چرخ محاسبه می شود: ZG310-570، HB320.

جدول 4 بار چرخ مجاز مجموعه چرخ (اطلاعات محصول جرثقیل دماگ)

جدول 5 بار چرخ مجاز مجموعه چرخ (اطلاعات محصول جرثقیل GH اسپانیا)

از سه مجموعه داده فوق، می توان دریافت که فشار چرخ مجاز مجموعه چرخ های جرثقیل در کشورهای دیگر حدود 30% بزرگتر از چین است.

تجزیه و تحلیل اختلاف فشار چرخ مجاز مجموعه چرخ

با توجه به دفترچه راهنمای طراحی جرثقیل و GB/T3811-2008 《مشخصات طراحی جرثقیل》، محاسبه فشار مجاز چرخ مجموعه چرخ برای محاسبه مقاومت تماس آج چرخ است. فرمول محاسبه فشار مجاز چرخ چرخ (خط تماس) به صورت زیر است:
PL=kDlC1C2
جایی که:
PL-فشار مجاز چرخ چرخ های جرثقیل در عملکرد عادی، بر حسب نیوتن (N)؛
k - ثابت تنش تماس مجاز مربوط به مواد چرخ، بر حسب واحد گاو در میلی متر مربع (N/mm2).
D - قطر آج چرخ، بر حسب میلی متر (میلی متر)؛
l - عرض تماس موثر بین چرخ و سطح مسیر، بر حسب میلی‌متر.
C1 - ضریب سرعت چرخ؛
C2 - ضریب سطح کاری موسسه ای که چرخ در آن قرار دارد.

از فرمول می توان فهمید که مقدار مجاز فشار چرخ چرخ با ثابت تنش تماس مجاز k تحت همان سطح کاری، سرعت دویدن یکسان، مسیر یکسان و قطر چرخ یکسان است.
جنس چرخ های جرثقیل خانگی بیشتر از فولاد ZG340-640 است و مقاومت کششی آن 640 مگا پاسکال است. از دفترچه راهنمای طراحی می توان دریافت که k=5.96. جنس چرخ های جرثقیل خارجی عمدتاً از آهن داکتیل GGG70 است. مطابق دفترچه راهنمای طراحی "وقتی مواد چرخ از چدن شکل پذیر ساخته شده است، مقدار k به عنوان 500N/mm² انتخاب می شود"، بنابراین k=5.0.
به این ترتیب، برای چرخی با قطر 500 میلی متر، سرعت دویدن 50 متر در دقیقه (C1=1)، سطح کاری M5 (C2=1) و مسیر منطبق با QU70، فشار مجاز چرخ با محاسبه چرخ ZG340-640: PL =5.96×500×70×1×1=208600N است که 21.28 تن است. فشار چرخ مجاز چرخ های چدن داکتیل عبارت است از: PL=5×500×70×1×1=175000 نیوتن که 17.86 تن می باشد.
مقادیر جدول 3 از مواد ZG310-570 مشتق شده اند و مقدار k مربوطه 5.42 است و فشار چرخ مجاز محاسبه شده با فرمول 19.36 تن است.
از موارد فوق می توان نتیجه گرفت که مقادیر محاسبه شده همگی کوچکتر از مقادیر داده شده هستند و مقادیر مجاز فشار چرخ مجموعه چرخ های خارجی دارای اختلاف زیادی هستند و بیشترین اختلاف بین چدن و چدن است.

ویژگی ها و روش های انتخاب و بهینه سازی مجموعه چرخ

کاهش قطر چرخ مزایای زیادی برای عملکرد کل جرثقیل دارد که عمدتاً به شرح زیر است:
(1) ارتفاع جرثقیل را کاهش دهید. هزینه ساخت ساختمان کارخانه اسکلت فلزی ارتباط تنگاتنگی با ارتفاع ساختمان کارخانه دارد. اگر بتوان ارتفاع کلی جرثقیل را از طریق طراحی بهینه جرثقیل کاهش داد، بدون شک صرفه جویی در هزینه ساخت کارخانه سودمند است. قطر چرخ به طور مستقیم ارتفاع تیر انتهایی جرثقیل را محدود می کند. اگر بتوان قطر چرخ را کاهش داد، ارتفاع کلی جرثقیل را می توان کاهش داد.
(2) کاهش فشار چرخ و کاهش تنش گیاه. در حال حاضر اکثر جرثقیل های قلاب پل خانگی با ظرفیت بالابری کمتر از 50 تن از 4 چرخ استفاده می کنند. به عنوان مثال، جرثقیل با وزن بالابر 50 تن و دهانه 31.5 متر از 4 چرخ با قطر p800 میلی متر استفاده می کند و حداکثر فشار چرخ می تواند به 440 کیلو نیوتن برسد. اما جرثقیل هایی با این تناژ و دهانه عموماً از 8 چرخ با قطر کم در کشورهای خارجی استفاده می کنند. به این ترتیب فشار چرخ پراکنده می شود تا گیاه نیروی بهتری داشته باشد.
(3) مدل واحد درایو را کاهش دهید. اگر قطر چرخ کاهش یابد، گشتاور محرک کاهش می یابد که می تواند باعث کاهش نوع کاهنده در واحد محرک و صرفه جویی در هزینه واحد محرک شود.

اکنون شرکت ما می تواند چرخ ها را با توجه به وضعیت واقعی طراحی کند. اگر سؤالی دارید، می توانید با ما تماس بگیرید، خدمات مشتریان حرفه ای 24 ساعته آنلاین تا به شما پاسخ دهیم.