چرخ دستی های جرثقیل

جنس قطعات ساختاری اصلی کالسکه Q235-B می باشد. صفحه رول شده و مسطح می شود و پرایمر قابل جوش پس از شات بلاست اسپری می شود. قاب چرخ دستی از ساختار شش تیری استفاده می کند که از دو تیر انتهایی، دو تیر طولی و دو تیر تشکیل شده است. تیر انتهایی تیر جعبه ای است که توسط شیارهای U شکل و صفحات فولادی جوش داده می شود. تیرهای طولی و تیرهای عرضی از فولاد کانالی ساخته شده اند. آنها همچنین می توانند سازه های جعبه ای جوش داده شده باشند. چرخ دستی دارای سه پایه است که ناشی از مشکل سفتی است. تحت بار نامی، چرخ دستی انحراف ایستا S / 2000 (S نشانگر چرخ دستی است) استحکام و استحکام کافی را برای اطمینان از عملکرد صاف مکانیسم تضمین می کند.

بالابر برقی سیم بکسل با کیفیت بالا CD، MD یا WH نوع A2 به عنوان مکانیزم بالابر استفاده می شود. مکانیزم بالابر درام را به چرخش درام توسط موتور بالابر از طریق کوپلینگ از طریق شفت توخالی کاهنده هدایت می کند، به طوری که سیم سیمی که روی درام پیچیده شده است، دستگاه قلاب را به سمت بالا یا پایین رفتن سوق می دهد. بالابر برقی عمدتاً از یک موتور، یک کاهنده، یک درام، یک گروه قلاب و یک گروه قرقره تشکیل شده است.

مکانیزم حرکت چرخ دستی شامل موتور، کاهنده، مجموعه چرخ و غیره است. موتور از یک موتور ناهمزمان سه فاز ترمز روتور جامد سری YDE استفاده می کند. موتور دارای ویژگی "شروع نرم" است و نیازی به رئوستات خارجی یا سایر وسایل اضافی ندارد. انرژی دادن مستقیم می تواند به اثر ایده آل "شروع نرم" برسد. عملکرد بدون ضربه آن باعث افزایش طول عمر موتور و مکانیزم های انتقال مکانیکی مربوطه می شود. جریان راه اندازی کم است و برای راه اندازی مکرر مناسب است. ظرفیت اضافه بار قوی است و موتور حتی اگر به مدت 5 دقیقه مسدود شود نمی سوزد. در حین کار، هیچ حرکت محوری و نقطه تماس کشویی برس کربن وجود ندارد، میزان شکست کم است. سطح استاندارد عایق موتور عایق سطح B، سطح حفاظت IP44 است و همچنین می توان آن را با توجه به شرایط کار به سطح حفاظتی F، H-level، IP54، IP55 ساخت. موتور دارای ویژگی های اتلاف گرما خوب، عمر طولانی، ایمنی و قابلیت اطمینان است.

بدنه و روکش جعبه دنده کاهش از آهن خاکستری HT200 با عملکرد ضد لرزش خوب ساخته شده است. پس از درمان پیری، بر روی ماشین تراش توسط یک فیکسچر مخصوص پردازش و تولید می شود. چرخ دنده ها و شفت چرخ دنده ها 40Cr آهنگری هستند و از چرخاندن، خاموش کردن و تمپر کردن و آسیاب تشکیل می شوند. سختی عملیات حرارتی 235 ~ 269HB است.

مجموعه چرخ از فورج قالب فولادی 45 # ساخته شده است، پس از چرخش خشن، خاموش کردن، معتدل کردن و پایان تراشکاری، سختی عملیات حرارتی 300 ~ 380HB است و عمق لایه سخت شده کمتر از 260HB در 15 میلی متر نیست. جنس اکسل چرخ از فولاد 45 # می باشد که پس از چرخش خشن، کوئنچ و تمپر و تراشکاری دقیق ساخته می شود. سختی عملیات حرارتی 235 ~ 269HB است.

• خروجی کارخانه: هیچ تاجری وجود ندارد، فقط کارخانه و مشتری.
• استاندارد تولید FEM و GB
• مهندس حرفه ای و بخش تست
• سندبلاست: مواد یا محصولات نهایی
• پرایمر اپوکسی غنی از روی و روکش لاستیکی کلردار
• بسته بندی صادراتی: جعبه چوبی یا پارچه ضد آب

• سوئیچ حد حفاظت از اضافه بار برای محافظت از بالابر در برابر عملیات اضافه بار.
• سوئیچ حد ارتفاع بالابر برای محافظت از بالابر از قلاب رسیدن به حد بالا / پایین.
• حفاظت از قطع برق برای محافظت از بالابر در برابر ولتاژ پایین و قطع برق؛
• درجه حفاظت موتور IP44 با F برای استاندارد مبتنی بر درجه عایق است.
• برای شرایط نوع سابق، درجه EX موتور و برق EX dII BT4/CT4 خواهد بود.
• برای شرایط متالورژیکی، عایق موتور درجه H خواهد بود و کابل مقاومت در برابر درجه حرارت بالا و بافل حرارتی برای محافظت از جرثقیل از گرما وجود دارد.
  بافر ضد برخورد واگن برقی.