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Grúa en el grupo de la polea para un componente importante, es también un componente importante de la elevación de la grúa, su grupo de la polea generalmente por el rodamiento, la polea, el eje de la polea, rodamiento espaciador, la estructura para soportar la fuerza radial es mejor que la fuerza axial. Esta estructura en el uso de rodamiento de anillo de retención, anillo de apoyo, el daño espaciador causado por la polea no puede girar, cable de desgaste grave, por lo que la construcción normal.

Las figuras 1 y 2 anteriores son la estructura superior de la grúa y la estructura de instalación específica de la polea de elevación, respectivamente. Rodamientos se instalan en la polea, utilizando el eje de elevación para instalar la polea en la sección superior del brazo, la polea y la polea entre el uso de espaciador para retener la brecha adecuada para asegurar que el trabajo no interfiere entre sí. Si el daño del rodamiento afectará directamente a la elevación normal de la grúa, por lo que compartir las causas comunes de daños en el rodamiento de la polea de la grúa y los métodos relacionados con la reparación.

Análisis de las causas de los daños en los cojinetes de las poleas de las grúas:

1. Sobrecarga de la grúa

La grúa tiene una tabla de carga, es decir, el trabajo de construcción de la grúa debe estar de acuerdo con la tabla de carga marcada levantar objetos pesados, está estrictamente prohibido superar la tabla de carga limitada construcción de datos de operación. Grúa en el diseño se dejan con un factor de seguridad, pero la construcción de la grúa nacional actual es generalmente sobrecargado, lo que resulta en un factor de seguridad relativamente pequeño reservado, o incluso compensar el factor de seguridad reservado. Esta grúa instituciones locales pueden ser dañados y el fracaso, el levantamiento de la sobrecarga pesada, causando directamente la polea de elevación partes eje de los aumentos de la fuerza del rodamiento, cerca o más allá de la gama de fuerzas, que es la causa más directa de los daños del rodamiento.

2. Problema de calidad de la polea

Grúa de la polea de elevación directamente envuelto cable de acero, cable de acero para soportar el peso del objeto que cuelga todo, por lo que el peso del objeto a través del cable de acero y la polea directamente al rodamiento. Conjunto de la polea de elevación se compone de una polea, dos rodamientos, dos rodamientos instalados en los lados izquierdo y derecho de la polea de elevación, si el centro de la ranura de la cuerda de la polea y el centro de la propia polea no está en el mismo plano, véase la figura de análisis de la polea Figura 3. la gravedad no se distribuye de manera uniforme en los dos rodamientos, un pequeño, o incluso una sola polea en la gravedad está completamente soportado por un rodamiento, en este momento el rodamiento para soportar una gran fuerza axial. Debido a la estructura del propio rodamiento determina su capacidad para soportar las fuerzas radiales es mucho mayor que su capacidad para soportar las fuerzas axiales, por lo que bajo la acción de las fuerzas axiales, el anillo de retención del rodamiento es fácil de destruir, y luego el rodamiento de bolas de apoyo marco de los daños, lo que resulta en el rodamiento no puede girar, cable de acero, el desgaste de la polea y otros problemas, y en última instancia, la grúa no puede funcionar correctamente.

3. La construcción de la grúa de objetos pesados en el aire no es estable, hay sacudidas

Debido a la existencia de agitación también conducirá a la fuerza de rodamiento desigual en el eje, si la polea es todavía el movimiento de rotación, el anillo de retención de rodamientos fuerza aumentó significativamente, en este caso la construcción, el anillo de retención de rodamientos es muy fácil de dañar, lo que resulta en la bola de la izquierda y la derecha guardar, y luego el anillo de retención de rodamientos completamente dañado, y en última instancia, dañado todo el rodamiento, que afecta a la construcción.

4. El proceso de diseño de la grúa

En el diseño de la polea y la selección de los rodamientos, debe basarse en la carga, las condiciones de construcción y otras circunstancias, considerar y dejar de lado un factor de seguridad. Si usted elige un pequeño factor de seguridad o un gran error en el cálculo de la carga, lo que resulta en un pequeño cálculo de la fuerza gravitatoria soportada por una sola polea hará que la elección del rodamiento no es apropiado, la fuerza del rodamiento no puede satisfacer las necesidades reales de trabajo. Además, al no estar familiarizado con las condiciones de trabajo, sólo se considera la carga de trabajo estática, no se prueba la carga de impacto, también causará que el rodamiento seleccionado no cumpla con las necesidades reales de trabajo, lo que resulta en un fácil daño al rodamiento, una corta vida útil. Si la selección de los parámetros son pequeños rodamientos, incluso si no hay sobrecarga, la calidad de la polea no está calificado, la inestabilidad de elevación pesada tres situaciones, el rodamiento se dañará prematuramente.

Método de reparación

Construcción de maquinaria de construcción es generalmente acerca de la puntualidad, el tiempo es el beneficio, las grúas como un equipo mecánico especial, con el fin de proceso de construcción continua ininterrumpida, debe ser analizado por la situación anterior para resolver el problema de los daños prematuros, después del análisis, yo grúa de elevación de la estructura de algunas reparaciones.

1.Aumentar el dispositivo de limitación de sobrecarga: de acuerdo con la tabla de carga para calcular la capacidad de carga máxima, cuando la fuerza de carga de rodamiento igual a la fuerza nominal para emitir una alarma, lo que provocó el operador. Cuando la fuerza de carga del rodamiento excede la carga nominal o excede el factor de seguridad, la acción de la grúa se bloquea bajo la acción del dispositivo de seguridad, obligando al personal de construcción a trabajar de acuerdo con la tabla de carga de la grúa, que a su vez reduce la fuerza sobre el rodamiento y juega un papel en la protección del rodamiento y la ampliación de la vida útil del rodamiento.

2.cambiar la estructura de la polea, aumentar el espesor de la polea, reemplazar el rodamiento: reparación de la polea antes de que el tamaño de la estructura de espesor de 61,5 mm, el apoyo a la instalación de rodamientos modelo GB/T276-19946217-Z. Ancho del rodamiento de 28, después de la reparación del tamaño de la polea para el espesor de 83 mm, apoyando la instalación del modelo de rodamiento GB/T283-19942217EM, ancho del rodamiento de 36.

GB/T276-19946217-Z rodamiento rígido de bolas capacidad de carga básica Cr=83,2kN, Cor=63,8kN. GB/T283-19942217EM rodamiento reforzado de rodillos cilíndricos capacidad de carga básica Cr=205kN, Cor=272kN. Como se puede ver en la tabla, la carga dinámica básica y la carga estática se han mejorado mucho. El cambio del rodamiento de bolas de ranura profunda al tipo de rodillos cilíndricos y el aumento del grosor B de la polea han mejorado en gran medida la fuerza axial que puede soportar el rodamiento. Además, el rodamiento reforzado NJ2217EM tiene una jaula sólida de latón en su interior, y el anillo de retención no se daña fácilmente. Tras la verificación de la aplicación real, la vida útil del rodamiento se prolonga considerablemente.

3.Controlar estrictamente la calidad de la polea: reparar el proceso de producción de la polea y controlar estrictamente el procedimiento de inspección de la polea en la fábrica, controlar el centro de la ranura de la cuerda de la polea y la planitud del centro de la polea para cumplir con los requisitos de diseño, con el fin de eliminar el fenómeno de daños en los rodamientos causados por la polea.

4.Aumentar el grupo de poleas sin afectar a la eficiencia de la construcción: aumentar el extremo superior del grupo de poleas, que puede aumentar el multiplicador de la polea, por lo que puede reducir la fuerza en la polea única y el rodamiento. Debido a la fuerza reducida puede mejorar el factor de seguridad del rodamiento, reducir la probabilidad de daños y mejorar la vida útil.

5.Training usuarios de acuerdo con los requisitos de la construcción manual del equipo, prohíben estrictamente la sobrecarga, en el proceso de levantar y bajar el peso para mantener la estabilidad del peso, para evitar la sacudida del peso que resulta en la fuerza de rodamiento desigual, aumenta la fuerza axial y el daño. Después de que el método anterior de la reparación, en la aplicación real del fenómeno de daño del rodamiento, básicamente eliminado. Esto demuestra que es factible cambiar la estructura de la polea, reemplazar el tipo de rodamiento y aumentar el dispositivo de limitación de sobrecarga.