El Puente Grúa es un importante equipo de elevación y transporte en el proceso logístico de producción, la eficiencia de su uso está relacionada con el ritmo de producción de la empresa. Al mismo tiempo, el Puente Grúa es también un equipo especial peligroso, una vez que el accidente puede causar daños a las personas y la propiedad.
El conductor del Puente Grúa es el factor más activo y crítico en el uso de Puente Grúa, la capacidad del conductor para utilizar el funcionamiento del Puente Grúa es muy importante, está directamente relacionada con la eficacia de la empresa y la seguridad de la producción de grandes cuestiones. El autor resumió su propia operación de Puente Grúa experiencia práctica acumulada, para las características de las Puente Grúa, la siguiente experiencia operativa.
Conocimiento de las características del equipo y del objeto de trabajo
El uso correcto de la operación de un buen Puente Grúa debe ser cuidadosamente dominado usted opera el principio del equipo, la construcción del equipo, el rendimiento del equipo, los parámetros del equipo y los procesos operativos y otros elementos clave. Estos elementos clave y el uso de la operación de este equipo está estrechamente relacionado.
1.Agarra el principio del equipo
La comprensión cuidadosa de los principios es la premisa y la base para el uso y el funcionamiento de un buen equipo. El principio de dominio de una clara y profunda, para establecer una base teórica, la comprensión puede ser clara y profunda, el uso del nivel de operación puede alcanzar una cierta altura.
2.Dominar cuidadosamente la estructura del equipo
Dominio cuidadoso de la estructura del equipo, es necesario entender los principales componentes estructurales de la grúa puente principal. Puente Grúa es un equipo especial, su estructura tiene sus propias características especiales, debe ser cuidadosamente entendido y dominado. Cuidadosamente dominar la estructura del equipo está familiarizado con el equipo, la clave del equipo de conducción hábil.
3.Dominar cuidadosamente el funcionamiento del equipo
Dominio cuidadoso del rendimiento del equipo, es dominar el rendimiento técnico de cada institución de la Puente Grúa, como la potencia del motor y el rendimiento mecánico, las características del freno del estado de frenado, los dispositivos de protección de seguridad, como el rendimiento de la tecnología de seguridad. Dominar el rendimiento, con el fin de aprovechar mejor la situación, el control científico de un buen equipo, retrasar el proceso de deterioro, prevenir y reducir la aparición de fallos.
4.Dominar cuidadosamente los parámetros del equipo
El dominio cuidadoso de los parámetros del equipo, es necesario para entender los principales parámetros técnicos del Puente Grúa, incluyendo el tipo de trabajo, el nivel de trabajo, la capacidad nominal de elevación, la velocidad institucional, la luz, la altura de elevación, etc. Los parámetros técnicos de cada equipo suelen ser diferentes. Los parámetros técnicos de los equipos son diferentes, el rendimiento de esta diferencia existe. El dominio cuidadoso de los parámetros exactos de cada Puente Grúa es esencial para el funcionamiento preciso del equipo.
5. dominio cuidadoso del proceso operativo
Cuidadoso dominio del proceso de trabajo, es dominar el Puente Grúa servicio de producción de pasos y procesos, para los diversos procesos utilizados en los procedimientos de elevación y transporte, se esfuerzan por el mejor diseño, operación razonable. Hábil dominio del proceso, con el fin de lograr el dominio de las normas de funcionamiento, para lograr un fondo del corazón, la operación cómoda, con el fin de lograr una mayor eficiencia, seguridad y fiabilidad.
Seguimiento de los cambios en el estado de los equipos
Puente Grúa son equipos especiales, el uso de las operaciones para garantizar que el estado técnico de la grúa puente y el estado intacto. El Puente Grúa en el proceso de uso, por las condiciones de producción y el medio ambiente y otros factores, el diseño original y la fabricación para determinar la función y el estado técnico puede seguir cambiando y reducir o deteriorar. Por lo tanto, el conductor debe tener cuidado para captar el estado de los cambios de equipo, debe ser un buen control operativo de la grúa puente, los controles de mantenimiento cuidadoso para prevenir y reducir la aparición de fallos.
1.Comprensión cuidadosa de los cambios en el estado del equipo
Es necesario llevar a cabo un cuidadoso mantenimiento del equipo. De acuerdo con los requisitos del sistema de mantenimiento para limpiar regularmente, limpiar, lubricar, ajustar y apretar todas las partes de la grúa de techo. Manejar oportunamente los diversos problemas que se producen en cualquier momento, para mejorar las condiciones de funcionamiento del equipo, prevenir los problemas antes de que ocurran y evitar pérdidas indebidas. La práctica ha demostrado que la vida útil del equipo está determinada en gran medida por el grado de mantenimiento.
2.comprensión cuidadosa de los cambios en el estado del equipo
Comprensión cuidadosa del estado de los cambios de equipo, para ser capaz de comprobar el equipo. Entender la necesidad de dominar el Puente Grúa a menudo comprobar las piezas, dominar los métodos y medios de comprobación de las piezas.
3.las habilidades de control del equipo a través de los sentidos
La supervisión de las habilidades del equipo a través de los sentidos, es decir, la vista, el sonido, el olor, el tacto y la sensación. "Vista" es utilizar la observación visual de la superficie del equipo, con vistas a la aparición de defectos y fallos intuitivos. "Escuchar" es basarse en el sentido del oído para detectar el estado del equipo. El conductor opera en la cabina y no puede ver el estado de los equipos que operan por encima del puente. El oído se convierte entonces en una importante herramienta de seguridad auxiliar. Los equipos eléctricos o mecánicos en funcionamiento normal generalmente sólo emiten un sonido armónico muy ligero, y con el funcionamiento de la enfermedad tendrán un ruido anormal. Los conductores experimentados podrán determinar la ubicación aproximada de la avería por los diferentes cambios de sonido. Por lo tanto, debe ser una de las habilidades internas del conductor identificar la enfermedad por el sonido. "Olfato" es confiar en el sentido del olfato para detectar el estado del equipo. Puente Grúa bobinas eléctricas en el fuego, el humo de la puerta del freno puede emitir un olor acre, se puede oler desde la distancia. El olor debe ser encontrado rápidamente parar para comprobar, a fin de no causar un incendio u otros accidentes de equipo importante. "Tocar" es diagnosticar el estado anormal del equipo palpándolo. Los conductores a veces se encuentran con condiciones anormales del equipo y son capaces de diagnosticar la causa de los fallos. La palabra "tacto" se refiere aquí a la sensación o el sentimiento. El conductor sentirá información de todos los lados cuando esté operando y la experiencia le dirá lo que es normal y lo que no. Cuando un conductor está trabajando y siente algo diferente a lo habitual, debe rastrear inmediatamente la causa del problema para eliminarlo.
Comunicarse con el personal de tierra con cuidado
El uso de la operación de Puente Grúa para completar la tarea de elevación requiere que el conductor, el mando, el personal de atado y otras personas para cooperar con el trabajo de colaboración, a veces en su rango de operación, sino que también contiene otros equipos y operadores, por lo que el conductor debe estar atento y las operaciones de tierra con el personal para comunicarse con la buena cooperación, para el objeto de trabajo, el estado del equipo, instrucciones de trabajo, el entorno operativo debe ser confirmado correctamente antes de la operación.
El conductor debe establecer un lenguaje de mando con el personal de tierra antes de operar. Si no se acuerda el lenguaje de mando, la operación no puede continuar. El conductor debe concentrarse al operar y hacerlo según las señales del oficial de mando. Antes de cada operación, el conductor debe tocar la campana para alertar al personal en el lugar de trabajo. Al mismo tiempo, debe observar la situación alrededor del objeto levantado. No se permite que nadie permanezca bajo el objeto que se está levantando o bajo la pluma o en la zona donde se está balanceando el peso. Cuando la línea de visión de observación entre el conductor y el objeto izado pueda estar obstruida durante la elevación, el conductor debe examinar cuidadosamente el entorno del sitio dentro del área de elevación y confirmar la trayectoria de elevación del objeto izado antes de elevarlo. Durante el proceso de elevación, refuerce la señal de contacto con el oficial de mando, mientras que el oficial de mando debe estar dentro de la línea de visión del conductor para dar órdenes para evitar accidentes de seguridad de elevación debido a la obstrucción de la línea de visión. Si sólo el conductor y el gancho están trabajando en el sitio, el conductor debe trabajar en estrecha colaboración con el gancho y mantener el paso. Al mover y levantar objetos pesados, sólo se debe obedecer la señal dada por el enganchador, pero la señal de "parada", independientemente de quién la dé, debe detenerse inmediatamente.
Determinar adecuadamente los atributos de una emergencia y tomar las medidas de respuesta de emergencia apropiadas
Las Puente Grúa son equipos peligrosos, una vez fuera de control pueden causar daños materiales y víctimas. Como el conductor de la Puente Grúa, debe determinar correctamente las propiedades de la emergencia y tomar las medidas adecuadas de eliminación de emergencia, en un estado peligroso para convertir el peligro en el éxito o para reducir el daño del accidente a un mínimo debe ser necesario tener las habilidades.
Estado de emergencia de Puente Grúa también puede ser referido como el estado de la grúa puente cerca de peligro, se caracteriza por la aparición repentina de equipos (dispositivo) parece peligroso, el fracaso, el estado fuera de control, una vez que la eliminación inadecuada causará las consecuencias de un accidente. Estado de emergencia de la grúa puente es muy muchos tipos, la probabilidad de ocurrencia de un fallo del mecanismo de freno de elevación más grande, la pérdida repentina de la energía de la grúa, el mecanismo de control de coche grande fuera de control, la rotura del cable de acero, el fuego de la grúa, el mecanismo de elevación fracaso límite y así sucesivamente una variedad de situaciones. Sólo a una variedad de posibles peligros, debemos estar plenamente preparados en la comprensión ideológica, el establecimiento de planes de emergencia.
Además, los procedimientos de las operaciones de producción también deben entenderse bien para poder trabajar mejor juntos y tener menos accidentes. Por ejemplo, si el freno de elevación falla cuando hay una carga pesada en el gancho de la grúa y la carga se desliza, el conductor debe hacer sonar continuamente la campana o la bocina para indicar a todo el personal del lugar que lo evite.
Resumir
Dominar el uso de la operación de Puente Grúa es la clave para los deberes del conductor de Puente Grúa, el autor a través de la operación de Puente Grúa acumuladas a lo largo de los años, resumió la exploración de la experiencia anterior, para elaborar el análisis, no completa. Pero espero lanzar un ladrillo para atraer a jade, puede obtener la mayoría de las críticas de los compañeros, puede promover el uso de Puente Grúa conductor habilidades de operación para mejorar el común.