Παρέχεται σχέδιο

Παρέχεται τιμή

Τυπική παραγωγή Ολοκληρώθηκε

Τι προκαλεί τη φθορά σιδηροτροχιών γερανού; Όρια φθοράς σιδηροτροχιών γερανού

2021-08-07|Ειδήσεις προϊόντων

Γερανό αυτοκίνητο ή αυτοκίνητο στη διαδικασία λειτουργίας, το ρόδα επαφή χείλους και πλευρικής τροχιάς, με αποτέλεσμα οριζόντια πλευρική ώθηση, προκαλώντας τριβή και φθορά της στεφάνης και της τροχιάς. Το φαινόμενο της τροχιάς φθοράς του γερανού εκδηλώνεται με διάφορες μορφές, μερικές φορές μόνο ένα κομμάτι φθοράς τροχού, μερικές φορές φθορές τροχών ταυτόχρονα, μερικές φορές λειτουργία μετ' επιστροφής όταν η ίδια πλευρά της τροχιάς φθοράς, μερικές φορές η λειτουργία μετ' επιστροφής ροκάνιζε τροχιά φθοράς δυο πλευρες. Ο λόγος της φθοράς της διαδρομής είναι πολύ περίπλοκος, μπορεί να είναι η τροχιά, οι τροχοί, οι παράγοντες γέφυρας, μπορεί επίσης να είναι η επίδραση άλλων παραγόντων. Ακολουθεί μια λεπτομερής ανάλυση των αιτιών του φαινομένου της φθοράς.

φθορά ράγας γερανού

Ελαττώματα τροχού που προκαλούνται από τροχιά φθοράς

Προβλήματα ποιότητας κατασκευής και εγκατάστασης τροχών μπορεί να προκαλέσουν τροχιά φθοράς. Η μακροχρόνια λειτουργία υπερφόρτωσης του γερανού ή λόγω υπολειπόμενης καταπόνησης και άλλων λόγων που προκαλούνται από την παραμόρφωση της κύριας δοκού, της τελικής δοκού ή του πλαισίου τρόλεϊ του γερανού, θα προκαλέσει τη λοξή των τροχών και τις αλλαγές του ανοίγματος, προκαλώντας έτσι τη λειτουργία της φθοράς πίστα, ειδικά το πιο κοινό στο μεγάλο αυτοκίνητο.

  1. Το μέγεθος της διαμέτρου των δύο ενεργών πέλματος τροχού δεν είναι ίσο. Όταν ο υπερυψωμένος γερανός λειτουργεί, η ταχύτητα κίνησης της αριστερής και της δεξιάς πλευράς είναι διαφορετική, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να τρέξει, να κάνει την άκρη του τροχού και την τροχιά και στις δύο πλευρές της εξαναγκασμένης επαφής και να προκαλέσει φθορά.
  2. Όταν η εγκατάσταση ή η παραμόρφωση της γέφυρας οδηγεί σε τέσσερις τροχούς που δεν βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο και η ενεργή πίεση του τροχού τροχού δεν είναι ίση, είναι βέβαιο ότι θα συμβεί φαινόμενο τροχιάς φθοράς.
  3. Απόκλιση επιπέδου τροχού. Λόγω της παραμόρφωσης της γέφυρας, με αποτέλεσμα την οριζόντια κάμψη της ακραίας δοκού, έτσι ώστε η οριζόντια παραμόρφωση των τροχών να υπερβαίνει τη διαφορά ή η εγκατάσταση του τροχού ήταν η οριζόντια παραμόρφωση υπερβαίνει τη διαφορά, δηλαδή η κεντρική γραμμή του πλάτους του τροχού και η τροχιά η κεντρική γραμμή σχηματίζει μια γωνία α, οι δύο ενεργοί τροχοί εκτρέπονται προς την ίδια κατεύθυνση, με αποτέλεσμα τη φθορά.
  4. Κατακόρυφη απόκλιση τροχού. Η παραμόρφωση του πλαισίου της γέφυρας προκαλεί την κατακόρυφη παραμόρφωση του τροχού να υπερβεί τη διαφορά, προκαλώντας φθορά. Δηλαδή, η κεντρική γραμμή του πέλματος του τροχού και η γραμμή βάθους σχηματίζουν μια γωνία β. Όταν η τιμή κατακόρυφης εκτροπής της ενεργής ακραίας όψης τροχού υπερβαίνει την ανοχή, προκαλείται τροχιά φθοράς επειδή οι δύο ενεργοί τροχοί εκτρέπονται κάθετα προς την ίδια κατεύθυνση. Μετά το φορτίο του εναέριου γερανού, οι δύο ενεργοί τροχοί επιτυγχάνουν άνιση ακτίνα κύλισης, ο τροχός εμφανίζεται τροχιά φθοράς. Κατακόρυφη παραμόρφωση τροχού, αλλά και με αποτέλεσμα το πέλμα του τροχού και η επάνω επιφάνεια της περιοχής επαφής της ράγας να γίνει μικρότερη, η πίεση ανά μονάδα επιφάνειας αυξάνεται, με αποτέλεσμα την ανομοιόμορφη φθορά του τροχού, ακόμη και στις αυλακώσεις φθοράς του πέλματος. Αυτή η αιτία της φθοράς της τροχιάς, η λειτουργία γερανού εναέριου γερανού συνοδεύεται συχνά από ήχο συριγμού.
  5. Οι μπροστινοί και οι πίσω τροχοί δεν κινούνται στην ίδια ευθεία. Λόγω της παραμόρφωσης της εγκατάστασης ή της γέφυρας που προκαλείται από το άνοιγμα ή τη διαγώνια υπέρβαση της διαφοράς, έτσι ώστε οι μπροστινοί και οι πίσω δύο τροχοί να μην μπορούν να κινηθούν σε ευθεία γραμμή, προκαλώντας φθορά.
  6. Το σφάλμα εγκατάστασης κατεύθυνσης κωνικότητας τροχού είναι βέβαιο ότι θα καταστρέψει την απόδοση ρύθμισης της ταχύτητας μεταξύ των δύο τροχών, καθιστώντας τους τροχούς μπροστά πιο μπροστά, καθυστερώντας τους τροχούς πιο υστερούν, δηλαδή, οδηγώντας σε ένα σοβαρό φαινόμενο διαφυγής και φθοράς του αμαξώματος του αυτοκινήτου.

φθορά ράγας γερανού

Ελαττώματα τροχιάς που προκαλούνται από το κομμάτι φθοράς

  1. Η κάμψη του επιπέδου εγκατάστασης τροχιάς είναι πολύ μεγάλη ή η τοπική παραμόρφωση της τροχιάς είναι πολύ μεγάλη, μεγαλύτερη από την ανοχή του ανοίγματος θα προκαλέσει τροχιά φθοράς. Αυτό το κομμάτι φθοράς χαρακτηρίζεται από το ότι το κομμάτι φθοράς εμφανίζεται μόνο στο κομμάτι του τοπικού ή σε ένα τμήμα του στίβου.
  2. Εγκατάσταση κομματιού "φιγούρα οκτώ". Η εγκατάσταση τροχιάς δεν είναι τυποποιημένη, με αποτέλεσμα το ένα άκρο του εύρους της τροχιάς να είναι μεγάλο, το ένα άκρο είναι μικρό, το λεγόμενο κομμάτι "οκτώ σχήματος". Σε αυτό το τμήμα της πίστας, οι τροχοί τρέχουν εμπρός και πίσω, θα ροκανίζουν την εξωτερική και την εσωτερική πλευρά της πίστας αντίστοιχα.
  3. Το ίδιο τμήμα των δύο τροχιών σχετική υψομετρική διαφορά είναι πολύ μεγάλο. Αυτή η κατάσταση μπορεί να κάνει τον εναέριο γερανό στη λειτουργία της πλευρικής κίνησης, με αποτέλεσμα η υψηλότερη πλευρά της εξωτερικής πλευράς της διαδρομής να ροκανίζεται, η κάτω πλευρά της εσωτερικής πλευράς της τροχιάς να ροκανίζεται.
  4. Το εύρος τροχιάς είναι πολύ φτωχό. Μετά την επεξεργασία και τη συναρμολόγηση σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας, το μετρητή τροχού κίνησης του μηχανισμού κίνησης γερανού είναι μια σταθερή τιμή, όταν το μετρητή για κάποιο λόγο οδηγεί σε υπερβολική διαφορά, γεγονός που κάνει τον τροχό να μην τρέχει στη μέση του πέλματος. με αποτέλεσμα η άκρη του τροχού και η πλευρά της τροχιάς να εξαναγκάζουν το φαινόμενο της επαφής, της τριβής και της φθοράς της τροχιάς.
  5. Η παραμόρφωση της κύριας δέσμης αναγκάζει την τροχιά του τρόλεϊ να δημιουργήσει πλευρική κάμψη, όταν πέρα από ένα συγκεκριμένο εύρος, ο τροχός του τρόλεϊ θα δημιουργήσει τροχιά τσιμπήματος και θα προκαλέσει τροχιά φθοράς.
  6. Η χρήση της διαδικασίας λόγω του μπουλονιού της πλάκας πίεσης χαλαρά ή της πλάκας πίεσης χωρίς σταμάτημα του μαξιλαριού πλάτης και οδηγεί στην κίνηση της θέσης της τροχιάς, έτσι ώστε το μετρητή, ο παραλληλισμός, η ευθύτητα κ.λπ. να υπερβαίνουν τα κακά, θα συμβεί όταν το φαινόμενο της φθοράς .

Άλλες αιτίες φθοράς της διαδρομής

  1. Η χωριστή οδήγηση, επειδή ο κινητήρας δεν είναι συγχρονισμένος, θα προκαλέσει φαινόμενο τροχιάς φθοράς.
  2. Ξεχωριστή κίνηση, λόγω της μη ίσης ροπής πέδησης θα προκαλέσει φθορά του δρόμου.
  3. Επειδή το διάκενο σύζευξης του άξονα μετάδοσης κίνησης είναι πολύ μεγάλο ή πολύ χαλαρό, το διάκενο πλέγματος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι μεγάλο και προκαλεί ασύγχρονη εκκίνηση και πέδηση, θα προκαλέσει φαινόμενο φθοράς της τροχιάς.
  4. Η τροχιά ή ο τροχός έχει τη βρωμιά που επηρεάζει τον συντελεστή τριβής και προκαλεί διαφορετική οδήγηση των δύο ενεργών τροχών, γεγονός που θα προκαλέσει τη φθορά του τροχού λόγω της εξάντλησης του αυτοκινήτου.
  5. Μετά την αντικατάσταση ενός ενεργού τροχού, η διαφορά διαμέτρου δύο ενεργών τροχών είναι πολύ μεγάλη, με αποτέλεσμα η ταχύτητα της γραμμής κίνησης των δύο τροχών να μην είναι η ίδια, με αποτέλεσμα το αμάξωμα του αυτοκινήτου να τρέξει από την τροχιά φθοράς.
ΕΤΙΚΕΤΕΣ ΑΡΘΡΩΝ:φθορά ράγας γερανού,όρια φθοράς σιδηροτροχιάς γερανού,Γερανογέφυρες

Λάβετε δωρεάν προσφορά

  • Δωρεάν προσφορές για το προϊόν, γρήγορη ταχύτητα προσφοράς.
  • Θέλετε να αποκτήσετε έναν κατάλογο προϊόντων και τεχνικές παραμέτρους.
  • Γίνετε ο αντιπρόσωπός μας και κερδίστε προμήθεια.
  • Θέλετε να μάθετε τα τοπικά σας έργα γερανών.
  • Οποιεσδήποτε ερωτήσεις, επικοινωνήστε μαζί μας.

Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή δωρεάν προσφορές για το προϊόν, θα σας απαντήσουμε εντός 24 ωρών!

Κάντε κλικ ή σύρετε αρχεία σε αυτήν την περιοχή για μεταΦόρτωση. Μπορείτε να ανεβάσετε έως και 5 αρχεία.
Ελληνικά
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά