Με τη συνεχή βελτίωση των επιπέδων παραγωγής, ο ρόλος των μηχανημάτων ανύψωσης και μεταφοράς έχει ξεπεράσει τη χρήση τους ως βοηθητικός εξοπλισμός και έτσι έχει εφαρμοστεί άμεσα στην παραγωγική διαδικασία, αποτελώντας αναπόσπαστο μέρος του κύριου εξοπλισμού στη ρέουσα γραμμή παραγωγής. Για την καλύτερη προσαρμογή στα μεγάλα έργα κατασκευής υδροηλεκτρικής ενέργειας στην κατασκευή φραγμάτων, ισχύουσες λιμενικές εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης, μεγάλα υπαίθρια εργοστάσια και εγκατάσταση εργοταξίων. Τα εξαρτήματα και η χρήση των γερανογέφυρων είναι ζωτικής σημασίας.
Για να κατανοήσετε τη χρήση μηχανημάτων και εξοπλισμού, θα πρέπει πρώτα να κατανοήσετε τη δομή του εξοπλισμού. Η κίνηση των γερανογέφυρων εξαρτάται από τον ρόλο του σετ τροχών. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του τροχοί γερανού γερανού περιλαμβάνουν τα ακόλουθα.
Οι τροχοί χρησιμοποιούνται για τη στήριξη του φορτίου του γερανού ηλεκτρικού ανυψωτικού γερανού και για να κάνουν τον γερανό να τρέχει μπρος-πίσω στην πίστα. Οι κύριες μορφές ζημιάς του τροχού είναι η φθορά, η σύνθλιψη σκληρυμένου στρώματος και το τρύπημα. Το υλικό που χρησιμοποιείται για τους τροχούς είναι γενικά χυτός χάλυβας ZG430-640. Προκειμένου να βελτιωθεί η αντοχή στη φθορά και η διάρκεια ζωής της επιφάνειας του τροχού, η επιφάνεια του πέλματος πρέπει να υποβάλλεται σε επιφανειακή θερμική επεξεργασία, που απαιτεί επιφανειακή σκληρότητα HB300-350, βάθος σβέσης όχι μικρότερο από 20 mm.
Σετ τροχού γερανού πύλης: η τιμή εκτροπής του επιπέδου του μηχανισμού κίνησης γερανού είναι μια σημαντική τεχνική παράμετρος του γερανού, η τιμή εκτροπής υπερβαίνει την κακή θα προκαλέσει σφυρίχτρα, θα αυξήσει την αντίσταση λειτουργίας, τους κραδασμούς και τον θόρυβο, θα επιδεινώσει τη φθορά της τροχιάς και του τροχού, μειώνοντας σημαντικά την διάρκεια ζωής του γερανού, έτσι ώστε όλα τα είδη των τεχνικών συνθηκών κατασκευής γερανού είναι στο επίπεδο των διατάξεων εκτροπής του τροχού επιτρέπουν την τιμή.
Δομή σετ τροχών: Η εφαρμογή του ελέγχου της οριζόντιας τιμής παραμόρφωσης των τροχών του μηχανισμού κίνησης βασίζεται κυρίως σε διαφορετικές δομές προϊόντων για τη λήψη των κατάλληλων τεχνικών μέτρων. Τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα μέτρα διαδικασίας είναι επίσης σχετικά απλή δομή σχεδίασης είναι: οι τροχοί συναρμολογούνται στο στήριγμα για να σχηματίσουν ένα σετ τροχών, για παράδειγμα, σετ τροχών γωνιακού κιβωτίου ρουλεμάν και σετ τροχών κιβωτίων ρουλεμάν τύπου τρόλεϊ 45°, στην κύρια δομή του γερανού, εγκατεστημένο για να ρυθμίσει την οριζόντια παραμόρφωση των τροχών μετά την κατάλληλη σταθεροποίηση.