Στάνταρ ανυψωτικά FEM

Χρησιμοποιεί κινητήρα ανυψωτικού μηχανισμού και μειωτήρα εισαγωγής από Γερμανία. Ο ενσωματωμένος και συμπαγής σχεδιασμός του ανυψωτικού κινητήρα, του μειωτήρα, του καρουλιού και του οριακού διακόπτη εξοικονομεί χώρο για τον χρήστη. Ο αρθρωτός σχεδιασμός αυξάνει την αξιοπιστία του μηχανισμού, ενώ μειώνει το χρόνο και το κόστος συντήρησης.

Έχει περισσότερη και μεγαλύτερη ταχύτητα ανύψωσης και διάφορες αναλογίες τροχαλιών που μπορούν να επιλεγούν. Ο τυπικός μηχανισμός κίνησης του καροτσιού ελέγχεται από μετατροπέα, με ταχύτητα 20m/min, που κάνει μια μικρή ταλάντευση και ακριβή θέση αν ανυψώνετε αντικείμενα ενώ ταξιδεύετε, καθώς και ανυψώνει με ακρίβεια και πολύτιμα αντικείμενα αξιόπιστα.

Μηχανισμός ανύψωσης

Ο σχεδιασμός τηρεί αυστηρά τα σχετικά πρότυπα FEM. Με κέλυφος από κράμα αλουμινίου του μειωτήρα. σταθερή λειτουργία και χαμηλό θόρυβο. Λίπανση εφ' όρου ζωής (εντός του κύκλου υπηρεσιών ασφαλείας). Ηλεκτρομαγνητικό φρένο διπλού δίσκου.

1. Καρούλι:
   

   Το καρούλι είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας σωλήνες χωρίς ραφή και επεξεργάζεται με αριθμητικό μηχάνημα ελέγχου, μετά το ειδικό φινίρισμα, το αυλάκι του σχοινιού στο καρούλι λειτουργεί συντονισμένα με οδηγό σχοινιού για να αποτρέψει αποτελεσματικά το σχοινί χαλαρό και μπλέξιμο.

2. Χαλύβδινο σχοινί:
   

   Χρησιμοποιήστε σχοινί εισαγωγής από χάλυβα υψηλής αντοχής που έχει αντοχή εφελκυσμού 2160 KN/mm², με καλή απόδοση ασφάλειας και μεγάλη διάρκεια ζωής.

3. Οδηγός σχοινιού:
   

   Ο τυπικός οδηγός σχοινιού κατασκευάζεται και επεξεργάζεται από πλαστικά μηχανικής με ισχυρή αντοχή στην τριβή και καλή αυτολιπαινόμενη απόδοση, που μειώνει σημαντικά τη φθορά του χαλύβδινου σχοινιού ως βασικών εξαρτημάτων ασφαλείας και στη συνέχεια ενισχύει την ασφάλεια του μηχανισμού ανύψωσης. Εν τω μεταξύ, απευθείας σε διαφορετικές συνθήκες χρήσης, επιτρέπεται επίσης ο οδηγός σχοινιού βαρέως τύπου από οζώδη χυτοσίδηρο.

4. Κινητήρας μηχανισμού ανύψωσης:
   

   Ο μηχανισμός ανύψωσης χρησιμοποιεί κινητήρα αλλαγής πόλων με διπλό τύλιγμα σκίουρου-κλουβιού για την επίτευξη αναλογίας ταχύτητας 1:6. Το κέλυφος του κινητήρα είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου με εξώθηση, το οποίο έχει καλή διασπορά. Ο ανεμιστήρας είναι τοποθετημένος στο άκρο του κινητήρα για να ενισχύσει τα αποτελέσματα ψύξης. Η θερμική αντίσταση (ή ο θερμικός διακόπτης) είναι ενσωματωμένη στην ομάδα περιέλιξης του κινητήρα για να αποφευχθεί η πιθανή υπερθέρμανση του κινητήρα.

   Ο κινητήρας έχει επίπεδο μόνωσης F και επίπεδο προστασίας IP54.

   Όσον αφορά τον κινητήρα μεταβλητής ---συχνότητας του μηχανισμού ανύψωσης, επιτρέπεται η εγκατάσταση κωδικοποιητή, ο οποίος εγκαθίσταται συνήθως στο άκρο του άξονα του ανεμιστήρα του κινητήρα.

5. Φρένο:
   

   Ο κινητήρας του μηχανισμού ανύψωσης είναι εφοδιασμένος με ηλεκτρομαγνητικό φρένο διπλού δίσκου. Η ενσωμάτωση του φρένου βρίσκεται στο τέλος του κινητήρα. Το φρένο θα κλείσει αυτόματα εάν ο κινητήρας σβήσει για να αποφευχθεί η ολίσθηση του φορτίου. Το διάκενο του φρένου δεν χρειάζεται να ρυθμιστεί χειροκίνητα (το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα με το ελατήριο του φρένου) μετά την αρχική ρύθμιση. Εάν το πάχος του τακακιού είναι χαμηλότερο από τη ρύθμιση, θα κάνει αυτόματη ειδοποίηση μέσω πρόσθετου διακόπτη οθόνης για να υπενθυμίσει στον χρήστη να το αντικαταστήσει. Το ηλεκτρομαγνητικό φρένο διπλού δίσκου είναι ασφαλές και αξιόπιστο, η ροπή πέδησης είναι υψηλότερη από 1,8 φορές της ονομαστικής ροπής, ο αριθμός πέδησης φτάνει τις 1.000.000 φορές και δεν χρειάζεται συντήρηση στον κύκλο σέρβις ασφαλείας.

   Τεχνικά χαρακτηριστικά:

   Έχουν γρήγορη κίνηση και υψηλή αξιοπιστία.

   Δεν χρειάζεται συντήρηση και αυτορυθμίζεται.

   Χρησιμοποιήστε σχεδιασμό ανθεκτικό στη σκόνη και μεγάλη διάρκεια ζωής.

6. Περιστέλλων:
   

   Το κέλυφος του μειωτήρα χρησιμοποιεί υλικό από κράμα αλουμινίου, με αντοχή στο βάρος και στη διάβρωση. Το λιπαντικό ημιγράσου σε πλήρως σφραγισμένο κουτί λιπαίνει πλήρως όλες τις ταχύτητες και δεν πρέπει να αλλάζει εντός του κύκλου σχεδιασμού για σέρβις ασφαλείας.

   Κάθε γρανάζι που δέχεται τη διαδικασία σκλήρυνσης επιφάνειας και λείανσης υψηλής ακρίβειας εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία του μειωτήρα.

   Τεχνικά χαρακτηριστικά:

   Έχει μικρό μέγεθος και μικρό βάρος.

   Λειτουργήστε ομαλά και σταθερά και έχετε χαμηλό θόρυβο.

   Να έχει αντοχή στη διάβρωση και χωρίς συντήρηση.

• Εργοστασιακή έξοδος: δεν υπάρχουν έμποροι, μόνο εργοστάσιο και πελάτης.
• Πρότυπο παραγωγής FEM και GB
• Επαγγελματίας μηχανικός και τμήμα δοκιμών
• Αμμοβολή: Υλικά ή τελικά προϊόντα
• Εποξειδικό αστάρι πλούσιο σε ψευδάργυρο και επίστρωση από χλωριωμένο καουτσούκ
• Συσκευασία εξαγωγής: ξύλινο κουτί ή αδιάβροχο πανί

• Διακόπτης ορίου προστασίας υπερφόρτωσης για προστασία του ανυψωτικού από τη λειτουργία υπερφόρτωσης.
• Ανυψώστε το διακόπτη ορίου ύψους για να προστατεύσετε το ανυψωτικό από το άγκιστρο, φτάστε στο όριο πάνω/κάτω.
• Προστασία διακοπής ρεύματος για προστασία του ανυψωτικού από τη χαμηλή τάση και διακοπή ρεύματος.
• Ο βαθμός προστασίας του κινητήρα είναι IP44 με F για πρότυπο με βάση τον βαθμό μόνωσης.
• Για κατάσταση τύπου ex, ο βαθμός EX του κινητήρα και της ηλεκτρικής ενέργειας θα είναι EX dII BT4/CT4.
• Για μεταλλουργική κατάσταση, η μόνωση του κινητήρα θα είναι βαθμού H και υπάρχει καλώδιο αντίστασης υψηλής θερμοκρασίας και θερμικό διάφραγμα για την προστασία του γερανού από τη θερμότητα.
• Έχει χαμηλό ρεύμα για εκκίνηση και μεγάλη ροπή.
• Με μαλακή εκκίνηση και καλή απόδοση στην ταχύτητα
• Να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής
• Οι τεχνικές παράμετροι συμμορφώνονται με τα πρότυπα FEM και HMI
• Με υψηλή ταχύτητα περιστροφής και χαμηλό θόρυβο
• Υπολογίστε τον υπόλοιπο κύκλο εργασιών ασφαλείας του μηχανισμού ανύψωσης
• Συσσωρευμένος χρόνος εργασίας για την ανύψωση
• Συσσωρευμένοι χρόνοι υπερφόρτωσης