Ηλεκτρικοί ανυψωτήρες συρματόσχοινων 15 ετών Κατασκευαστής

Εισαγωγή

Η ταχύτητα ανύψωσης του ηλεκτρικού ανυψωτικού συρματόσχοινου CD1 είναι μίας ταχύτητας. Ο ηλεκτρικός ανυψωτήρας καλωδίων MD1 έχει δύο είδη ταχύτητας ανύψωσης, η αναλογία υψηλής και χαμηλής ταχύτητας είναι 1:10, η οποία είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για τις περιπτώσεις που απαιτούν λεπτή εργασία ρύθμισης. Το ηλεκτρικό ανυψωτικό χωρίζεται σε σταθερού τύπου και σε τύπο λειτουργίας. Το σταθερό ηλεκτρικό ανυψωτικό χωρίζεται σε τέσσερις τρόπους εγκατάστασης: επάνω (A1), κάτω (A2), αριστερά (A3) και δεξιά (A4). Το κάτω σταθερό ηλεκτρικό ανυψωτικό χρησιμοποιείται συχνά σε συνδυασμό με τη διπλή δοκό ηλεκτρικού ανυψωτικού LH. Ο ηλεκτρικός ανυψωτήρας που λειτουργεί μπορεί να εκτελεί γραμμική παλινδρομική κίνηση στην οριζόντια κατεύθυνση καθώς και καμπύλη κίνηση στην τροχιά περιορισμένου τόξου. Το ηλεκτρικό ανυψωτικό σε λειτουργία μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ηλεκτρικό γερανό μονής δοκού LD, ηλεκτρικό γερανό ανάρτησης LX, γερανογέφυρα ηλεκτρικού ανυψωτικού MH, ημι-γερανό ηλεκτρικού ανυψωτικού BMH, γερανό προβόλου κ.λπ. για να σχηματίσει μια ποικιλία γερανών ανύψωσης.

Ο σχεδιασμός και η κατασκευή ηλεκτρικών ανυψωτικών βαρών πληρούν τα πρότυπα GB3811-2008 "Design Specifications for Cranes" και JB / T9008.1-2004 "Wire Rope Electric Hoists Part 1: Types and Basic Parameters, Technical Conditions". Η θερμοκρασία περιβάλλοντος εργασίας είναι -20 ℃ ～ + 40 ℃, η ατμοσφαιρική πίεση είναι 0,08 ～ 0,11Mpa, η σχετική υγρασία είναι 85% (25 ℃), η ονομαστική τάση του τροφοδοτικού είναι 380V και η ονομαστική συχνότητα 50Hz.

Όταν το ηλεκτρικό ανυψωτικό λειτουργεί υπό ονομαστικό φορτίο, όταν το βάρος ανύψωσης είναι ≤ 5 τόνοι, το επίπεδο ηχητικής πίεσης θορύβου δεν υπερβαίνει τα 85dB (A) και όταν το βάρος ανύψωσης είναι > 5 τόνοι, το επίπεδο ηχητικής πίεσης θορύβου δεν υπερβαίνει τα 90dB (ΕΝΑ).

Η εταιρεία μας έχει 22 χρόνια ιστορία στο σχεδιασμό και την παραγωγή ηλεκτρικών ανυψωτικών. Έχουμε συσσωρεύσει πλούσια εμπειρία στο σχεδιασμό και την παραγωγή ηλεκτρικών ανυψωτικών μηχανημάτων και μπορούμε να σχεδιάσουμε μη τυποποιημένα ηλεκτρικά ανυψωτικά, προσαρμοσμένα σε διάφορες συνθήκες εργασίας.

Ο ηλεκτρικός ανυψωτήρας συρματόσχοινων CD1, MD1 αποτελείται κυρίως από: κινητήρα ανύψωσης, μειωτήρα, συσκευή τυμπάνου, ομάδα αγκίστρου, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, τρόλεϊ λειτουργίας, συσκευή ασφαλείας και ούτω καθεξής.

Αντίθεση διαμόρφωσης

		Οι υπολοιποι
Μοτέρ Μάρκα ανυψωτικού	Κινητήρας Nanjing	Κινητήρας Nanjing
Ομάδα Εργασίας	Μ3	Μ3
Ηλεκτρικός Πίνακας Ελέγχου	Ασύρματο τηλεχειριστήριο + κρεμαστή γραμμή	Κρεμαστή γραμμή
Συσκευασμένα	Ξύλινη θήκη	Γυμνό πακέτο
τιμή	10% χαμηλότερο από το άλλο εργοστάσιο	Υψηλότερη τιμή

Αντίθεση


Παράγουν πρότυπο	Πρότυπο FEM	πρότυπο GB
Μάρκα κινητήρα	ABM	Κινητήρας Nanjing
Εργατική τάξη	FEM 2M	Α3 ή Μ3
Εκκίνηση γερανού	Πολύ απαλό; Χαμηλό θόρυβο?	Λίγο βίαιο?
Απαίτηση χώρου	Αρθρωτός σχεδιασμός, μικρότερο μέγεθος; Μικρότερο αίτημα για χώρο εργαστηρίου	Μεγαλύτερο μέγεθος; Μεγαλύτερο αίτημα για χώρο εργαστηρίου
Αυτο-βάρος	Ελαφρύ, διαθέσιμο σε διαφορετικό εργοστάσιο κατασκευής χάλυβα	Μεγάλο βάρος και αυστηρά υψηλότερο αίτημα για το εργοστάσιο κατασκευής χάλυβα
Συντήρηση	Εύκολο, και τα εξαρτήματα είναι διαθέσιμα για κάθε αγορά χώρας.	τα εξαρτήματα για αντικατάσταση διαθέσιμα μόνο στην αγορά της Κίνας·

Πλεονέκτημα

Εργοστασιακή έξοδος: δεν υπάρχουν έμποροι, μόνο εργοστάσιο και πελάτης.
Πρότυπο παραγωγής FEM και GB
Επαγγελματίας μηχανικός και τμήμα δοκιμών
Αμμοβολή: Υλικά ή τελικά προϊόντα
Εποξειδικό αστάρι πλούσιο σε ψευδάργυρο και επίστρωση από χλωριωμένο καουτσούκ
Συσκευασία εξαγωγής: ξύλινο κουτί ή αδιάβροχο πανί

Χαρακτηριστικά

Διακόπτης ορίου προστασίας υπερφόρτωσης για προστασία του ανυψωτικού από τη λειτουργία υπερφόρτωσης.
Ανυψώστε το διακόπτη ορίου ύψους για να προστατεύσετε το ανυψωτικό από το άγκιστρο, φτάστε στο όριο πάνω/κάτω.
Προστασία διακοπής ρεύματος για προστασία του ανυψωτικού από τη χαμηλή τάση και διακοπή ρεύματος.
Ο βαθμός προστασίας του κινητήρα είναι IP44 με F για πρότυπο με βάση τον βαθμό μόνωσης.
Για κατάσταση τύπου ex, ο βαθμός EX του κινητήρα και της ηλεκτρικής ενέργειας θα είναι EX dII BT4/CT4.
Για μεταλλουργική κατάσταση, η μόνωση του κινητήρα θα είναι βαθμού H και υπάρχει καλώδιο αντίστασης υψηλής θερμοκρασίας και θερμικό διάφραγμα για την προστασία του γερανού από τη θερμότητα.