Εκτοξευτής δοκών σκυροδέματος

Ο εκτοξευτής δοκών διπλής δοκού τύπου ζευκτών είναι ένα ειδικό μηχάνημα για την τοποθέτηση προκατασκευασμένων δοκών από σκυρόδεμα στην προβλήτα της γέφυρας, είναι επίσης ένα από τα πιο σημαντικά μηχανήματα που χρησιμοποιούνται στην οδοποιία. 

Σχεδιασμένος για συναρμολόγηση προκατασκευασμένων δοκών χωρίς βοήθεια γερανού, ο εκτοξευτής δοκών είναι απόλυτα κατάλληλος για γέφυρες και οδογέφυρες με ψηλές προβλήτες και δύσκολες καταστάσεις πρόσβασης στο έδαφος ή όταν κατασκευάζεται πάνω από νερό και περιοχές με κακές συνθήκες εδάφους.

Ο εκτοξευτής δοκών ανήκει στον εναέριο γερανό, αλλά είναι διαφορετικός από τον συνηθισμένο εναέριο γερανό, η κατάσταση εργασίας του είναι πολύ κακή, ο εργαζόμενος πρέπει να έχει πολύ υψηλή ικανότητα λειτουργίας και ευαισθητοποίηση σχετικά με την ασφάλεια.

Αυτό το μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε γέφυρα αυτοκινητόδρομων, αλλά και σιδηροδρομική γέφυρα.

• Υψηλό ποσοστό χρήσης αποθηκευτικού χώρου
• Σχετικά απλή μηχανική κατασκευή
• Τροφοδοτείται από ηλεκτρική ενέργεια, εξοικονομεί ενέργεια και μειώνει τη ρύπανση
• Τα κύρια ανταλλακτικά είναι από κορυφαία διεθνή μάρκα, όπως SEW, ABB, SIEMENS, SCHNEIDER και ούτω καθεξής
• Αυτόματο λειτουργικό σύστημα και αυξάνει σημαντικά την απόδοση παραγωγής.

• Εγκαταστήστε τον εκτοξευτή, ελέγξτε τη λειτουργία των ιδρυμάτων, υπόκεινται σε κανονική μετά την ισοπέδωση της κύριας δοκού.
• Μετακινήστε το στήριγμα του πίσω ποδιού και το μεσαίο πόδι στη θέση όπως τα παραπάνω σχέδια.
• Τοποθετήστε τη δοκό από σκυρόδεμα στο άκρο του εκτοξευτήρα.

• Εκκινήστε το υδραυλικό σύστημα του μπροστινού ποδιού και το υδραυλικό σύστημα του βραχίονα πίσω ποδιού, για να σηκώσετε την κύρια δοκό του εκτοξευτήρα στην κατάλληλη θέση, στη συνέχεια τοποθετήστε τον πείρο στήριξης (Συντομ. 'pin' ) και χαλαρώστε το υδραυλικό σύστημα για να σταθεροποιήσετε την κύρια δοκό.
• Σηκώστε το μεσαίο πόδι με σιδηροτροχιά για εγκάρσια κίνηση και μετακινήστε 40 μέτρα σε κατάλληλη θέση του μπροστινού στηρίγματος της γέφυρας με το μπροστινό ανυψωτικό τρόλεϊ και, στη συνέχεια, κατεβάστε το μεσαίο σκέλος και τη σιδηροδρομική γραμμή.

• Ξεκινήστε το υδραυλικό σύστημα του μπροστινού ποδιού και το υδραυλικό σύστημα του πίσω ποδιού μέχρι την ανύψωση της κύριας δοκού στην κατάλληλη θέση για να απαλλαγείτε από φορτία το στήριγμα του πίσω ποδιού και τοποθετήστε τον πείρο του πίσω ποδιού υδραυλικό και του μπροστινού και μετά χαλαρώστε το υδραυλικό των δύο ποδιών .
• Χαλαρώστε το υδραυλικό σύστημα του βραχίονα και τραβήξτε έξω τον πείρο του.
• Μετακινήστε το πίσω τρόλεϊ ανύψωσης πάνω από το στήριγμα και βάλτε το στη θέση 27 μέτρων από το πίσω άκρο της κύριας δοκού (δείτε το παραπάνω σχέδιο) και, στη συνέχεια, βάλτε το κάτω.
• Ξεκινήστε ξανά το υδραυλικό σύστημα του μπροστινού ποδιού και το υδραυλικό σύστημα του πίσω ποδιού και βγάλτε τις καρφίτσες τους και, στη συνέχεια, χαλαρώστε τα υδραυλικά συστήματα, για να επιβαρύνετε όλο τον πίσω τροχό του βραχίονα και του μεσαίου ποδιού.

Ξεκινήστε την όπισθεν τροχό του βραχίονα και την όπισθεν τροχό του μεσαίου σκέλους, για να μετακινήσετε την κύρια δοκό 24 μέτρα. Εν τω μεταξύ, ξεκινήστε το μπροστινό τρόλεϊ ανύψωσης και το πίσω, μετακινήστε το ίδιο 24 μέτρα πίσω. (δείτε τη θέση τους στο παραπάνω σχέδιο)

• Ξεκινήστε το υδραυλικό σύστημα του πίσω ποδιού για να αφαιρέσετε το μεσαίο πόδι από το έδαφος της γέφυρας και, στη συνέχεια, μετακινήστε το βραχίονα στη θέση 23 μέτρων από το πίσω άκρο της δοκού με το πίσω τρόλεϊ ανύψωσης.
• Χαλαρό υδραυλικό σύστημα του πίσω ποδιού.
• Μετακινήστε το μπροστινό καρότσι ανύψωσης δίπλα στο πίσω καρότσι ανύψωσης.
• Μετακινήστε το καρότσι μεταφοράς της δοκού με τη δοκό στην πίσω θέση. (όπως δείχνει το σχέδιο), και στη συνέχεια δέστε τη δοκό στους ιμάντες του πίσω καροτσιού ανύψωσης και σφίξτε το συρματόσχοινο.

• Ξεκινήστε την όπισθεν τροχό του μεσαίου σκέλους και του βραχίονα, καθώς και τα καρότσια ανύψωσης, κάνουν την κύρια δοκό να μετακινηθεί εμπρός 21 μέτρα σε κατάλληλη θέση του νέου στηρίγματος γέφυρας.
• Τοποθετήστε και ρυθμίστε τη ράγα του μπροστινού ποδιού για εγκάρσια κίνηση, βεβαιωθείτε ότι η ράγα είναι παράλληλη με τη ράγα του μεσαίου ποδιού.
• Ρυθμίστε το ύψος του μπροστινού ποδιού και βάλτε τον πείρο μέσα, για να κάνετε το μπροστινό μέρος στη σωστή κατάσταση για εκτόξευση.
• Χαλαρώστε το πίσω πόδι και το στήριγμα από τη γέφυρα και μετακινήστε σταυρωτά το γερανό εκτόξευσης προς τα δεξιά για να ξεκινήσετε τις δοκούς εκτόξευσης.