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Klimatische Bedingungen

Regionale Klimaeigenschaften: gemäßigtes maritimes Klima

1. Wind: die meisten Windrichtung ist SE, N, NW, ESE. Taifun jedes Jahr, 1~2 mal pro Jahr, die maximale Windgeschwindigkeit ist 55m/s.
2. Niederschlag: Die maximale durchschnittliche jährliche Niederschlagsmenge beträgt: 1227,6 mm, die minimale durchschnittliche jährliche Niederschlagsmenge beträgt 386,3 mm, und die durchschnittliche jährliche Niederschlagsmenge beträgt 755,6 mm.
3. Temperatur: gemäßigtes maritimes Klima ohne sengende Hitze im Sommer und ohne große Kälte im Winter. Die extreme Höchsttemperatur liegt bei 34,4 °C, die extreme Tiefsttemperatur bei -16,0 °C, und die jährliche Durchschnittstemperatur beträgt 12,3 °C.
4. Erdbeben: Die Grundintensität des Erdbebens beträgt 6 Grad.
5. Salzsprühnebel: Es gibt Salzsprühnebel.
6. Luftfeuchtigkeit: jährliche durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit von 75%.

Arbeitsbedingungen gestalten

1. Temperatur: maximale Temperatur +40℃, minimale Temperatur -20℃.
2. Windgeschwindigkeit: Portalkran im Arbeitszustand der maximalen Windgeschwindigkeit von 21m / s (Messhöhe von 10 Metern über dem Boden), in der Nicht-Arbeitszustand der maximalen Windgeschwindigkeit von 40m / s (Messhöhe von 10 Metern über dem Boden), die maximale Windgeschwindigkeit von 55m / s bei extremen Stürmen (Messhöhe von 10 Metern über dem Boden). Sollte in vollem Umfang berücksichtigen die Veränderungen in der Windgeschwindigkeit in verschiedenen Höhen, und in vollem Umfang auf die Temperaturdifferenz und Luftstrom Änderungen in der Lage des Kunden anzupassen.
3. Luftfeuchtigkeit: maximale relative Luftfeuchtigkeit 92%.
4. Nebelbedingungen: mit leichtem Salznebel, ausgelegt auf 10 Grad.
5. Erdbeben: Die Grundintensität des Erdbebens beträgt 7 Grad.

Leben gestalten

1. Die geplante Lebensdauer des Krans beträgt 50 Jahre.
2. Die Lebensdauer des elektrischen Steuerungssystems beträgt 15 Jahre.
3. Die Lebensdauer der Farbe beträgt 15 Jahre.

Entwurf von Durchführungsstandards und Spezifikationen

Internationale Normen:

• Die entsprechenden Normen der Internationalen Normungsorganisation IS0
• Verwandte Normen der IEC Internationale Elektrotechnische Kommission
• IEEE Internationales Institut der Elektro- und Elektronikingenieure Normen
• AWS American Welding Society Norm
• JIS Japanische Industrienormen
• FEM1.001 Europäischer Code für die Konstruktion von Kränen
• AISC Amerikanisches Institut für Stahlbau
• DIN Deutsche Industrie-Norm
• SIS Schwedischer Industriestandard

Chinesische Normen:

• GB3811-83 Spezifikation für Krankonstruktionen
• GB6067-85 Sicherheitsvorschriften für Krane
• GB5905-86 Spezifikationen und Verfahren für Kranprüfungen

Die wichtigsten technischen Leistungsparameter des Geräts

Die Zusammensetzung des Krans

Der Kran besteht aus einer Portalkonstruktion aus Stahl, einer oberen Laufkatze, einer unteren Laufkatze, einem großen Automechanismus, einem Wartungskran, einem Aufzug, einem elektrischen Kransystem und anderen wichtigen Teilen. Dieser Kran ist auch mit Schienenklemmen, Verankerungsvorrichtungen, Verankerungsvorrichtungen, Windgeschwindigkeits-/Windrichtungsmessgeräten, Durchbiegungskorrekturvorrichtungen, Hebegewichtsbegrenzungsvorrichtungen, Begrenzungsvorrichtungen jedes Mechanismus, ausgestattet mit Feueralarm und manuellen nichtleitenden Feuerlöschvorrichtungen und verschiedenen Sicherheitsschutzvorrichtungen, wie in den Kransicherheitsvorschriften vorgeschrieben, ausgestattet.

Das Design dieses Portalkrans sollte folgende Ziele verfolgen: sicherer Betrieb, fortschrittliches Design, vernünftige Struktur, bequeme Bedienung und Wartung, und sein technisches Gesamtniveau erreicht das weltweit fortschrittliche Niveau.

Leistungsparameter des Krans

Arbeitsebene des Krans

Arbeitsebene der einzelnen Kranmechanismen

Grundlegende Anforderungen für den Betrieb eines Krans

1. Die obere Laufkatze ist mit zwei Haken (I, II Haken) und die untere Laufkatze mit einem Haken (III Haken) und Unterhaken ausgestattet, die untere Laufkatze kann unter der oberen Laufkatze durchfahren, um die Drehbewegung des Segments zu realisieren.
2. Die Haken I, II und III können separat angehoben und abgesenkt werden.
3. I+II, I+, II+, I+I+Il synchronisierte Öffnung nach oben und Umleitung.
4. Die Hubwerke I und II des Oberwagens können im Hubwerkstraversenbetrieb getrennt betrieben werden.
5. Die obere und untere Laufkatze arbeiten getrennt oder synchron.
6. Der Hebemechanismus der oberen und unteren Laufkatze und der Laufmechanismus der großen Laufkatze können gleichzeitig laufen, wenn keine Last vorhanden ist.
7. Der Fahrmechanismus des oberen und unteren Wagens und der Fahrmechanismus des großen Wagens können gleichzeitig arbeiten.
8. Der Hebemechanismus für die Auf- und Abwärtsbewegung der Laufkatze (Heben mit drei Haken) kann gleichzeitig mit dem Gehmechanismus der Laufkatze laufen, wenn der Laststrom des Motors weniger als 50% des Nennstroms beträgt;
9. Der Hebemechanismus der Auf- und Abwärtsfahrt und der Laufwagenmechanismus können nicht gleichzeitig laufen, wenn der Motorlaststrom mehr als 50% beträgt.
10. Das gemeinsame Handeln der Institutionen hat eine ineinandergreifende Schutzfunktion.
11. Die starre Kranseite des Gehmechanismus und die flexible Kranseite des Gehmechanismus können sich gemeinsam bewegen. Bei der Korrektur der Durchbiegung können sie sich separat bewegen.

Stahlkonstruktion des Krans

Die Hauptstahlkonstruktion des Krans besteht aus der Stahlkonstruktion des Portals, der Stahlkonstruktion der oberen Laufkatze, der Stahlkonstruktion der unteren Laufkatze, dem Balancierbalken der großen Laufkatze und der Stahlkonstruktion des Wartungskrans. Die Stahlkonstruktion des Portals besteht hauptsächlich aus dem Hauptträger, dem starren Bein, dem flexiblen Bein und dem unteren Querträger. Die starren Beine sind starr mit dem Hauptträger durch Schweißen verbunden. Die flexiblen Beine sind flexibel mit dem Hauptträger durch flexible Litzen verbunden. Die Stahlkonstruktion der oberen Laufkatze besteht hauptsächlich aus dem oberen Laufkatzenrahmen und dem Hebemechanismus usw. Die Stahlkonstruktion der unteren Laufkatze besteht hauptsächlich aus dem Rahmen der unteren Laufkatze und dem Hebemechanismus, usw. Der Waagebalken des großen Wagens besteht hauptsächlich aus dem Wagenrahmen und dem Waagebalken auf allen Ebenen, usw. Die Stahlkonstruktion des Wartungskrans besteht hauptsächlich aus der Rohrsäule und dem Schwenkausleger usw. Die technischen Anforderungen an die Hauptstahlkonstruktion sind.

1. Die Konstruktion der Haupttragstruktur des Krans sollte nach Einfachheit, klaren Kräften und direkter Lastübertragung streben und die Auswirkungen von Spannungskonzentrationen verringern. Streng im Einklang mit den Anforderungen der statischen und dynamischen Steifigkeit und Stabilität, und sollte in vollem Umfang berücksichtigen die Auswirkungen der Nutzung der Umwelt auf die Struktur.
2. Stahlbau mit geschweißten Struktur, die wichtigsten Stahlwerkstoffe sollten gute Schweißtechnik und erfüllen die Anforderungen der Kälteschlagzähigkeit.
3. Bei der Konstruktion von Portalkränen müssen die Bequemlichkeit und die Möglichkeiten der Herstellung, der Inspektion, des Transports, der Installation und der Wartung berücksichtigt werden.
4. Die Herstellung, das Schweißen und die Inspektion der Stahlkonstruktion sollten in Übereinstimmung mit den einschlägigen Normen in Artikel 2 durchgeführt werden, die relevanten Hauptmaterialien, Prozesse und Prüfpunkte sollten während der Entwurfsprüfung zur Validierung vorgelegt werden, und die Hauptträgerverbindungsplatte sollte beidseitig geschweißt werden.
5. Ein angemessenes Entwässerungssystem ist so zu konzipieren, dass Wasseransammlungen innerhalb und auf der Oberfläche der Konstruktion (oder der Bauteile) vermieden werden.

Fernlicht

1. Der Hauptträger muss eine geschweißte Kastenkonstruktion mit variablem Querschnitt sein.
2. Optimieren Sie das Design des Hauptträgers, um die Spezifikation und die Einsatzbedingungen zu erfüllen und das Gewicht der Struktur zu reduzieren. Berücksichtigen Sie den Zustand bei niedrigen Temperaturen, das durch Temperaturverformung verursachte Sonnenlicht und andere Faktoren.
3. Der Hauptträger ist mit einem auf die gesamte Länge ausgezogenen Durchgang für Fußgänger ausgestattet, so dass das Personal sicher und reibungslos in die starren Beine, die flexiblen Beine und die Auf- und Abwärtsfahrwerke einsteigen kann. Bei der Anbringung von Wartungslöchern, Wartungskanälen und Arbeitsbühnen wird darauf geachtet, dass das Wartungspersonal alle Wartungsteile erreichen kann.
4. Der Hauptträger sollte unter Berücksichtigung der oberen Wölbung konstruiert und hergestellt werden, und die obere Wölbung in der Spannweite sollte (0,9/1000~1,4/1000) S betragen. Die maximale Wölbung in der oberen Wölbung sollte innerhalb der Spannweite s/10 (s-ist die Kranspannweite) kontrolliert werden. Wenn der Kran voll beladen ist und die Laufkatze in der Mitte der Spannweite angehalten wird, darf die vertikale statische Durchbiegung des Hauptträgers nicht größer als S/800 sein.
5. Der obere Teil des Hauptträgers ist für die Entwässerung der Regenwasserrinne vorgesehen.

Teil des Kranmechanismus

1. Dazu gehören vor allem der obere und untere Laufkatzen-Hebe- und Laufmechanismus, der große Autolaufmechanismus und der Wartungskran, der Aufzug und andere Hilfseinrichtungen. Das Design jeder Einrichtung sollte den Spezifikationen entsprechen und die Anforderungen der Arbeitsebene erfüllen.
2. Die Ausrüstung jeder Einrichtung, Komponenten wie Getriebe, Bremsen, Kupplungen, Rollen, Laufräder, Haken, Lager und die verwendeten Materialien müssen nach den Spezifikationen und Normen in Artikel 2 ausgewählt und genau berechnet und kalibriert werden. Um die Anzahl der Ersatzteilspezifikationen zu verringern, sollte bei der Konstruktion versucht werden, gängige, leicht zu beschaffende Produkte zu verwenden.
3. Set up zentralisierte Schmierung System nach der Institution, seine Schmierung Punkt sollte bequem sein. Einfach zu überprüfen, die Schmierung Status, das Schmiermittel für die Verwendung der Umwelt (in -20 ℃ kann normalerweise verwendet werden) verwendet. Um Schmierstelle Diagramm haben, ist Schmierstelle Lage klar.
4. Walking Mechanismus mit Motor, Getriebe, Bremse "drei in einem" Kombination Form, durch die Dolly zentralisierten Antriebsmodus. Lager im Prinzip mit Wälzlagern, Zahnrädern und Walking-Mechanismus zu gehen Rad Arbeitsfläche muss Oberflächenhärtung Behandlung, um die Spezifikation Anforderungen zu erfüllen sein.
5. Der Hebemechanismus der Laufkatze und der Laufmechanismus der Laufkatze und des Laufwagens sollten mit einem Absolutwertgeber ausgestattet sein, um dem elektronischen Steuersystem ein genaues Signal zur Anzeige der aktuellen Position zu liefern.
6. Der Trolley-Maschinenraum sollte Maßnahmen wie Wärmedämmung, Wärmeschutz, Staub- und Regenschutz enthalten.
7. Hebemechanismus Drahtseil sollte ohne Verzerrung verwendet werden, keine Spannung, keine lose Tendenz von 8 Litzen aus Stahldrahtseil, die äußere Litze Oberfläche solide, verschleißfest und Schmierung, um den Stahlkern langlebig rostfreien Drahtseil zu machen. Seine Nennzugfestigkeit sollte den entsprechenden aktuellen Standardprodukten entsprechen.
8. Großes Auto, auf, unter den Wagen zu Fuß Mechanismus sind gebrochen Welle Schutz haben, und einfache Wartung.
9. Hebemechanismusbremse mit Scheibenbremse.