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Zusammensetzung des Portalkrans

Ein Portalkran ist eine Art von Kran, dessen horizontale Brücke auf zwei Beinen steht und so die Portalkonstruktion bildet. Diese Art von Kran läuft auf der Bodenschiene und wird hauptsächlich auf dem offenen Lagerplatz, im Dock, im Kraftwerk, im Hafen und im Güterbahnhof für den Umschlag und die Installation verwendet.

Der Hebemechanismus, der Katzfahrmechanismus und der Kranfahrmechanismus des Portalkrans sind im Grunde mit dem Portalkrane identisch. Aufgrund der großen Spannweite wird der Kranfahrmechanismus meist separat angetrieben, um zu verhindern, dass sich der Kran schräg stellt und den Widerstand erhöht, oder sogar Unfälle verursacht.

Die Brücke kann auch an einer Seite oder an beiden Enden freitragend sein, um den Arbeitsbereich zu erweitern. Die Halb Portalkranbrücke hat an einem Ende Beine und am anderen Ende keine Beine und läuft direkt auf dem Laufbahnträger.

Vorsichtsmaßnahmen für den Betrieb

1. Beim Heben schwerer Gegenstände sollten Haken und Drahtseil senkrecht gehalten werden, und die zu hebenden Gegenstände dürfen nicht schräg gezogen werden.
2. Der Schwerpunkt sollte ermittelt und fest verankert werden. Mattenholz gut mit spitzem Winkel auflegen.
3. Bevor das Gewicht vom Boden angehoben wird, darf sich der Kran nicht umdrehen.
4. Beim Anheben oder Absenken des Gewichts sollte die Geschwindigkeit gleichmäßig und konstant sein, um starke Geschwindigkeitsänderungen zu vermeiden, die das Gewicht in der Luft zum Schwingen bringen und eine Gefahr darstellen könnten. Beim Fallenlassen eines Gewichts sollte die Geschwindigkeit nicht zu schnell sein, damit das Gewicht beim Brechen nicht fällt.
5. Versuchen Sie unter den Umständen des Hebegewichts zu vermeiden, dass der Ausleger abhebt und herunterfällt. Wenn der Ausleger unter der Bedingung des Hebegewichts angehoben und abgesenkt werden muss, darf das Hebegewicht 50% des vorgeschriebenen Gewichts nicht überschreiten.
6. Wenn sich der Kran beim Heben von Lasten dreht, muss er genau darauf achten, ob es in der Nähe Hindernisse gibt. Wenn es Hindernisse gibt, muss er versuchen, sie zu umgehen oder zu beseitigen.
7. Das Personal darf sich nicht unter dem Kranbalken aufhalten und versuchen, den Durchgang von Personen zu vermeiden.
8. Zwei Krane arbeiten auf demselben Gleis, und der Abstand zwischen ihnen sollte mehr als 3 m betragen.
9. Wenn zwei Krane gemeinsam ein Objekt heben, darf das Hebegewicht 75% des gesamten Hebegewichts der beiden Krane nicht überschreiten. Die Bewegung und der Hubvorgang der beiden Krane müssen gleichmäßig sein.
10. Hubseile und Stahldrahtseile mit variabler Amplitude sind einmal wöchentlich zu inspizieren, und es sind Aufzeichnungen zu führen. Spezifische Anforderungen sind in Übereinstimmung mit den einschlägigen Bestimmungen für Stahldrahtseile zum Heben umzusetzen.
11. Wenn der Kran mit leerer Last fährt, sollte sich der Haken 2 m über dem Boden befinden.
12. Stellen Sie den Betrieb sofort ein, wenn der Wind über sechs Grad bläst. TMK soll den Arm in die Abwindrichtung drehen und ihn richtig absenken, um den Haken fest zu hängen. Portalkran muss gut Eisen Keil (Anschlagschiene), und der Haken an der oberen Grenze gemacht werden. Schließen Sie zur gleichen Zeit die Türen und Fenster, schalten Sie den Strom ab, ziehen Sie das Kabelwindeseil. Zu gewöhnlichen Zeiten nach dem Abschluss der Arbeiten sollte nach dieser behandelt werden.
13. Auf der Kranplattform ist es strengstens untersagt, verschiedene Artikel und Gegenstände zu stapeln, im Falle eines Sturzes bei der Operation von menschlichen Verletzungen sollten häufig verwendete Werkzeuge in den speziellen Werkzeugkasten im Operationssaal gelegt werden.
14. Während des Betriebs, nicht plötzlich die Geschwindigkeit ändern oder umkehren, um nicht das Gewicht in der Luft Schaukel, auch nicht zulassen, dass der Betrieb von mehr als zwei (einschließlich der sekundären Haken) zur gleichen Zeit.
15. Während der Fahrt darf die Hand des Bedieners die Steuerung nicht verlassen. Im Falle eines plötzlichen Betriebsausfalls sind Maßnahmen zu ergreifen, um das Gewicht sicher zu landen, und dann die Stromzufuhr zur Reparatur zu unterbrechen.