Projekt
3 Sätze 7T Transferwagen mit einer Niederspannungsschiene betrieben.
Der Wagen muss mit einer Niederspannungsschiene betrieben werden. Das Funktionsprinzip ist die Umwandlung von 380V Wechselstrom in 36V Wechselstrom durch einen Transformator. Und an die Schienen zu liefern. Dann leitet das Ladegerät auf dem Elektroflachwagen die 36-V-Wechselstromversorgung auf dem Gleis in das bordeigene Boostersystem oder Gleichrichtersystem ein. Das Boostersystem erhöht die Spannung von AC 36V auf AC 380V und steuert dann Drehstrom- oder Einphasenmotoren über das fahrzeugseitige Steuersystem oder gleichrichtet die AC 36V zu DC 48V über das Gleichrichtersystem und treibt den elektrischen Flachwagen über das fahrzeugseitige DC-Steuersystem an. Angemessene Erhöhung der Anzahl der Transformator wird es nicht auf Laufstrecke beschränkt; Client arrangiert SGS Inspektion vor dem Versand. Nachdem der Wagen beim Kunden angekommen ist, leiten wir den Kunden an, die Installation zu beenden.