Das Material der Hauptbauteile des Wagens ist Q235-B. Das Blech wird gewalzt und geglättet, und die schweißbare Grundierung wird nach dem Kugelstrahlen aufgesprüht. Der Wagenrahmen besteht aus einer sechsstrahligen Struktur, die aus zwei Endträgern, zwei Längsträgern und zwei Trägern besteht. Der Endträger ist ein Kastenträger, der durch U-förmige Nuten und Stahlplatten verschweißt ist. Die Längsträger und die Querträger sind aus Kanalstahl gefertigt. Sie können auch maßgeschneiderte Kastenkonstruktionen sein. Aufgrund des Steifigkeitsproblems hat der Wagen drei Beine. Unter der Nennlast sorgt die statische Durchbiegung des Wagens S / 2000 (S ist die Spurweite des Wagens) für ausreichende Festigkeit und Steifigkeit, um den reibungslosen Betrieb des Mechanismus zu gewährleisten.
Als Hebemechanismus wird der fest installierte, qualitativ hochwertige Elektroseilzug vom Typ CD, MD oder WH verwendet. Der Hebemechanismus treibt die Trommel durch den Hebemotor über die Kupplung durch die Hohlwelle des Getriebes an, so dass das auf der Trommel aufgewickelte Drahtseil die Hakenvorrichtung zum Heben oder Senken antreibt. Die elektrische Hebevorrichtung besteht hauptsächlich aus einem Motor, einem Getriebe, einer Trommel, einer Hakengruppe und einer Flaschenzuggruppe.
Der Fahrmechanismus des Wagens besteht aus Motor, Untersetzungsgetriebe, Radsatz usw. Der Motor ist ein dreiphasiger Asynchronmotor mit Vollrotorbremse der Serie YDE. Der Motor verfügt über eine "Sanftanlauf"-Charakteristik und benötigt keinen externen Rheostat oder andere zusätzliche Geräte. Der ideale Sanftanlauf-Effekt wird durch direkte Erregung erreicht. Der stoßfreie Betrieb verlängert die Lebensdauer des Motors und der zugehörigen mechanischen Übertragungsmechanismen. Der Anlaufstrom ist gering und eignet sich für häufige Starts. Die Überlastfähigkeit ist hoch, und der Motor wird auch bei einer 5-minütigen Blockierung nicht verbrannt. Während des Betriebs gibt es keine axiale Bewegung und keinen Schleifkontaktpunkt der Kohlebürste, was zu einer geringen Ausfallrate führt. Die Standard-Isolierung des Motors ist die B-Isolierung, die Schutzart ist IP44, und es kann auch in F, H-Isolierung, IP54, IP55 Schutzart entsprechend den Arbeitsbedingungen gemacht werden. Der Motor zeichnet sich durch eine gute Wärmeableitung, lange Lebensdauer, Sicherheit und Zuverlässigkeit aus.
Das Gehäuse und der Deckel des Untersetzungsgetriebes sind aus Grauguss HT200 mit guter Schwingungsdämpfung gegossen; nach der Alterungsbehandlung wird es auf einer Drehbank mit einer speziellen Vorrichtung bearbeitet und hergestellt. Die Zahnräder und Getriebewellen sind aus 40Cr gesenkgeschmiedet und durch Drehen, Vergüten und Schleifen geformt. Die Härte der Wärmebehandlung beträgt 235 ~ 269HB.
Der Radsatz ist aus 45 # Stahl Gesenkschmieden, nach dem Grobdrehen, Vergüten, Anlassen und Feindrehen, die Wärmebehandlung Härte ist 300 ~ 380HB, und die Tiefe der gehärteten Schicht ist nicht weniger als 260HB bei 15mm. Das Material der Radachse ist 45 # Stahl, der nach dem Grobdrehen, Vergüten und Präzisionsdrehen hergestellt wird. Die Wärmebehandlungshärte beträgt 235 ~ 269HB.
Andere | ||
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Motor Marke des Hebezeugs | Nanjing-Motor | Nanjing-Motor |
Gruppe Arbeitsdienst | M3 | M3 |
Elektrische Schalttafel | Kabellose Fernbedienung + Pendelleitung | Anhängende Linie |
Verpackt | Holzkiste | Nacktes Paket |
Preis | 10% niedriger als bei anderen Herstellern | Höherer Preis |
Standard produzieren | FEM-Norm | GB-Norm |
Marke Motor | ABM | Nanjing-Motor |
Klasse arbeiten | FEM 2M | A3 oder M3 |
Start des Krans | Sehr sanft; Geräuscharm; | Ein wenig gewalttätig; |
Platzbedarf | Modularer Aufbau, geringere Größe; geringerer Bedarf an Werkstattfläche | Größere Abmessungen; höhere Anforderungen an die Werkstattfläche |
Eigengewicht | Geringes Gewicht, verfügbar für verschiedene Stahlkonstruktionswerke | Schweres Gewicht und streng höhere Anforderungen für Stahlkonstruktionswerke |
Wartung | Einfach, und die Komponenten sind für jeden Ländermarkt erhältlich; | Die zu ersetzenden Komponenten sind nur auf dem chinesischen Markt erhältlich; |
Tragfähigkeit | T | 3t | 5t | 10t | 16t | 20t | ||
Spannweite | m | 10.5~31.5m | ||||||
Geschwindigkeit | Heben | CD1 Hebezeug | m/min | 8 | 7 | 3.5 | 6 | |
MD1 Hebezeug | 8/0.8 | 7/0.7 | 3.5/0.35 | 6/0.6 | ||||
Verfahren des Hebezeugs | 20 | |||||||
Fahren des Krans | 20/30 | |||||||
Operatives Modell | Kabine; Fernsteuerung; Bodengriff | |||||||
Arbeitszoll | A3 | |||||||
Stromversorgung | Dreiphasen-Wechselstrom 380V, 50Hz |
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