15 Jahre Hersteller von Betonbalkenwerfern

Einführung

Der Fachwerk-Doppelträgerbalkenwerfer ist eine Spezialmaschine für das Aufsetzen von Betonfertigteilträgern auf den Brückenpfeiler und eine der wichtigsten Maschinen für den Straßenbau.

Der Balkenwerfer wurde für die Montage von Fertigteilträgern ohne Kranunterstützung entwickelt und eignet sich perfekt für Brücken und Viadukte mit hohen Pfeilern und schwierigem Zugang zum Boden oder für den Bau über Wasser und in Gebieten mit schlechten Bodenverhältnissen.

Der Beam Launcher gehört zu den Brückenkränen, unterscheidet sich aber von den gewöhnlichen Brückenkränen, seine Arbeitsbedingungen sind sehr schlecht, der Arbeiter muss eine sehr hohe Bedienungskompetenz und Sicherheitsbewusstsein haben.

Diese Maschine kann nicht nur für Autobahnbrücken, sondern auch für Eisenbahnbrücken verwendet werden.

Vorteile

Hoher Auslastungsgrad des Lagerplatzes
Relativ einfacher mechanischer Aufbau
Elektrisch betrieben, spart er Energie und reduziert die Umweltverschmutzung
Die wichtigsten Teile sind von internationalen Top-Marken, wie SEW, ABB, SIEMENS, SCHNEIDER und so weiter
Automatisch arbeitendes System, das die Produktionseffizienz erheblich steigert.

Wichtigste Parameter

Spannweite(m)/Kapazität(t)	25/60	30/80	30/120	40/140	40/180	50/200
Hebegeschwindigkeit (m/min)	0.95	0.9	0.65	0.56	0.5	0.45
CT-Geschwindigkeit (m/min)	3.3
LT Geschwindigkeit(m/min)	3.3
CT-Geschwindigkeit (m/min)	3.3
LT Geschwindigkeit(m/min)	3.3
Gekrümmter Radius der Brücke (m)	≥200	≥250	≥250	≥350	≥350	≥500
Winkel der schiefen Brücke	≤45°
Max. Querneigung	≤3%
Max. Längsneigung	≤3%
Arbeitspflicht	A3
Stromversorgung	3AC 220~480V 50/60Hz

Arbeitsprinzip

Funktionsprinzip

Installieren Sie den Werfer, überprüfen Sie das Funktionieren der Institutionen, vorbehaltlich der normalen nach dem Hauptträger Nivellierung.
Bringen Sie die hintere Beinhalterung und das mittlere Bein an die Stelle, die in der obigen Zeichnung angegeben ist.
Setzen Sie den Betonbalken an das Ende des Werfers;

Funktionsprinzip

Starten Sie das Hydrauliksystem des vorderen Beins und das Hydrauliksystem des hinteren Beinträgers, um den Hauptträger des Werfers in eine geeignete Position zu heben, setzen Sie dann den Tragbolzen ein und lösen Sie das Hydrauliksystem, um den Hauptträger zu stabilisieren.
Heben Sie den mittleren Schenkel mit dem Schienenstrang für die Querverschiebung an und verschieben Sie ihn mit dem vorderen Hebewagen 40 m auf die geeignete Position des vorderen Brückenwiderlagers, und setzen Sie dann den mittleren Schenkel und den Schienenstrang ab.

Funktionsprinzip

Starten Sie das Hydrauliksystem des vorderen Beins und das Hydrauliksystem des hinteren Beins, um den Hauptträger in eine geeignete Position zu heben, damit der hintere Beinträger nicht belastet wird, und setzen Sie den Bolzen der Hydraulik des hinteren Beins und des vorderen Beins ein, und lösen Sie dann die Hydraulik der beiden Beine.
Lösen Sie das Hydrauliksystem der Halterung und ziehen Sie den Stift heraus.
Bewegen Sie den hinteren Hubwagen über die Halterung und bringen Sie ihn in die 27m-Position vom hinteren Ende des Hauptträgers (siehe Zeichnung oben), und setzen Sie ihn dann auf.
Starten Sie das Hydrauliksystem des vorderen Beins und das Hydrauliksystem des hinteren Beins wieder, setzen Sie die Bolzen heraus und lösen Sie dann die Hydrauliksysteme, um die gesamte Last auf das hintere Rad der Halterung und das mittlere Bein zu übertragen.

Funktionsprinzip

Starten Sie das Rückwärtsfahrrad der Konsole und das Rückwärtsfahrrad des mittleren Beins, um den Hauptträger um 24 m zu verschieben. Starten Sie in der Zwischenzeit den vorderen und den hinteren Hebewagen, um denselben um 24 m nach hinten zu verschieben (siehe ihre Position auf der obigen Zeichnung).

Funktionsprinzip

Starten Sie das Hydrauliksystem der hinteren Stütze, um die mittlere Stütze vom Brückenboden abzuheben, und bewegen Sie dann die Halterung mit Hilfe des hinteren Hubwagens auf eine Position von 23 m vom hinteren Ende des Trägers.
Lockeres Hydrauliksystem des hinteren Beins.
Fahren Sie den vorderen Hubwagen neben den hinteren Hubwagen.
Bewegen Sie den Träger-Transportwagen mit dem Träger in die hintere Position (wie in der Zeichnung dargestellt), binden Sie den Träger an die Schlingen des hinteren Hubwagens und spannen Sie das Drahtseil.

Funktionsprinzip

Starten Sie das Umkehrrad des mittleren Schenkels und der Konsole sowie die Hubwagen, damit der Hauptträger 21 m nach vorne auf die geeignete Position des neuen Brückenwiderlagers bewegt wird.
Legen Sie die Schiene des vorderen Beins für die Querbewegung ein und stellen Sie sicher, dass die Schiene parallel mit der Schiene des mittleren Beins verläuft.
Stellen Sie die Höhe des vorderen Beins ein und setzen Sie den Bolzen ein, um die Vorderseite in den richtigen Zustand für den Start zu bringen.
Lösen Sie das hintere Bein und die Halterung von der Brücke, und bewegen Sie den Startkran nach rechts, um mit dem Start der Träger zu beginnen.