Nyheder

Ifølge de tidligere krandriftsdata, hvis sporets spændvidde ikke svarer til spændvidden af sporet Loftskraner, vil der være rullefænomen under driften af udstyret, slid på hjul og skinner, og endda forårsage hyppige vibrationer af anlægget, hvilket resulterer i stor støj. Hvis højden af de to spor ikke er konsistent, kan det også forårsage det fænomen, at kranen ikke kan gå efter at have løftet genstande.

Installationsstandarder og afvigelseskrav for brokranvognbane

Standardlængden af skinnen på den store bilbane er generelt 9m, 9,5m, 10m, 10,5m, 11m, 11,5m, 12m, 12,5m, og installationen skal overholde følgende standarder:

1. Den relative højdeafvigelse af to spor <10 mm, målt ved niveaumåler
2. Spor langsgående hældning 1/1500
3. Sporsamlings højdeafvigelse <1mm, målt ved stållineal og stiklineal
4. Forskydning af venstre og højre skinnesamling, afvigelse <1mm, målt med stållineal og målebånd.
5. Parallelle to skinnesamlinger forkert, åben ≥ 500 mm, målt med et stålmålebånd
6. Sporspændafvigelse S ≤ 10m, △ S = ± 3 mm; S> 10m, △ S = ± [3 + 0,25 (S-10)] mm, maksimum ≤ 15 mm, måling af ensartet højde, ydersiden af den ene side af føringen og afstanden fra ydersiden af den anden side side af føringsvejen, måling af gennemsnittet af 3 gange
7. Skinneforbindelsesafstand er normalt 1-2 mm; temperaturforskel på 20 ℃ eller vinterinstallation på 4-6 mm, med en stiklineal til at måle det direkte hoved eller 45 ° skrå led
8. Vridningsgrad≤1,5 mm
9. Sporbøjningsafvigelse ≤ 3 mm
10. Den faktiske midterlinje af sporet og den faktiske midterlinje for stråleafvigelsen ≤ 10 mm, og mindre end 50% af tykkelsen af bjælkebanen, målt med et stålmålebånd
11. Mængden af slid på toppen og siden af skinnen (ensidig) ≤3 mm
12. Når skinnen producerer små tværgående revner, vil den blive forbundet med fiskehaleplade, og fiskehalepladens forbindelsesbolte er generelt 4-6, og de langsgående revner og skrå revner vil blive skrottet.

Installationen af trolleybanen er relateret til sikker drift af den rejsende bil, skal strengt implementere standarden.

Kranvognsbaneinstallation afvigende standarder

Kranvognsbane refererer generelt til Pont Roulant Bipoutre eller dobbeltbjælke Portalkraner på installationsstandarderne er en del af installationsstandarderne de samme som den store bil, de samlede standarder er som følger:

1. Den relative højde af de to spor: afvigelse <10 mm, målt med en niveaumåler
2. Skinnens hældning i længderetningen: 1/1500
3. Sporsamlingens højdeafvigelse: ≤1 mm, målt med stållineal og stiklineal
4. Forskydning af venstre og højre skinnesamlinger: afvigelse ≤1 mm, målt med stållineal og målebånd.
5. Forskydning af parallelle to sporsamlinger: ≥ 500 mm, målt med stålmålebånd
6. Sporspændviddeafvigelse: mindre end 50 t af den positive skinnekassebjælke og halve skinnekassebjælkeprofilgrænseafvigelse: ende på ± 2 mm, spændvidde, når S ≤ 19,5 m, for +1 ~ +5 mm, når S> 19,5 m, for +1 ~ +7 mm. andre bjælker ikke overstiger ± 3 mm. målt med et stålmålebånd.
7. Sporsamlingsafstand: e ≤ 2 mm, målt med en stållineal og målebånd, direkte hoved eller 45 ° skrå samlinger
8. Vridningsgrad≤1,5 mm
9. Sporbøjningsafvigelse: ≤ 3 mm
10. Skinne top- og sideslid (enkeltside): ≤ 3 mm
11. Endesporlængde: ≥1,5m målt med stålmålebånd, med blok for enden.
12. Banen frembringer små tværgående revner, med fiskehalepladeforbindelse, fiskehalepladeforbindelsesbolte generelt 4-6; langsgående revner og skrå revner ophugget.
13. Trolley spor hver gruppe af puder ikke mere end 2 stykker, længde ikke mindre end 100 mm, bredde end bunden af skinnen 10-20 mm bred, 2 grupper af puder med afstand på ikke mindre end 200 mm, puder og bunden af sporets faktiske kontaktområde bør ikke være mindre end det nominelle kontaktareal på 60%, det lokale mellemrum er ikke mere end 1 mm.

Sporets rethed kan kontrolleres ved at trække i ståltråden, altså trække en 0,5 mm ståltråd i begge ender af sporet, og derefter måle punkt for punkt ved at bruge metoden med at hænge trådhammeren op med ca. 2m mellemrum.

Sporhøjde, kan måles med niveaumåler.

Spændvidden af skinnen med et stålmålebånd for at kontrollere linealens ende med en papfastgørelse, den anden ende af en fjederskala tøjret til sin spænding for spændvidden på 10-19,5 m kranspænding til at tage 98N, 22-31,5 m kran spænding til at tage 147N, målt med intervaller på 5m, målt i midten af skinnen før målingen for at spille et stansende øje, målingen af punkterne i fjederskalaen spænding er den samme.

For at opnå sporspænd og kranspænd på linje, i sporinstallationen, for at sende en person med en stålskivelineal og fjederskala til nøjagtigt at måle afstanden mellem de to skinner, kan du ikke bruge et målebånd. For at opnå samme monteringshøjde på de to skinner, bør overfladehøjden af betonkranbjælken eller stålbjælken bestemmes af et niveau først. Hvis fejlen er for stor, skal den civile byggeenhed bedes rette den, og hvis fejlen er lille, kan den justeres med en pude ved montering af sporet.